jeux roulements....

j'ai changé les roulements de colonne de direction....
le hic c'est que les roulements neuf avaient un jeu à mon sens exessif!
je n'ai pas réussi à annuler le jeu une fois monté donc j'ai un claquement au freinage...
est ce un probleme récurrent chez BUELL?

du jeu dans un roulement
soit tu n'as pas commander la bonne ref du roulement
soit tu ne l'a pas monter correctement
soit tu as un très gros problème

Ou la direction n'est pas assez resserrée. Ce claquement m'est arrivée une fois. Un coup de clé et roule abdoul.

Un jeu dans un roulement neuf !
Donne nous un peu plus de détailles.
Sinon je bosse en ce moment sur de l'adaptable : http://buell.actifforum.com/t27481-xb-roulements-de-direction-coniques

Couiq a écrit:

Un jeu dans un roulement neuf !

je confirme que les roulements neufs de direction XB (ceux avec le joint bleu) cdé chez ASB, ont bien un léger jeu (plutôt de haut en bas d'ailleurs qu'en latéral. J'ai trouvé ca bizarre aussi.

Les miens sont juste à coté de mon PC et pas encore monté. Y'a d'autres personnes qui en ont pris lors de la dernière commande groupée ASB, s'ils peuvent regarder si les leurs ont du jeu (en prenant la bague centrale elle bouge au milieu de la bague extérieure)

Un jeu axial est normal, c'est de conception sur les roulements à billes à contact oblique.

Allez voir ce sitte y'a pas mal d'info sur les roulements : http://guidageenrotation.free.fr/roultype.php3

j'ai les 2 models sous la main:

- E0002.02A8 / flasques noirs / pas de marque (monté sur tous les 9R et 9S de 2003 et 2004)
- E0002.02ABA / flasques bleus / nice 38 (et à l'opposé 23) (montés sur toutes les xb à l'arrivée de la 12)

les nouveaux: bleus, ont bcp plus de jeu

en axial, c'est normal: RAS
par contre, il doit y avoir du rotulage entre les bagues: et sur les nouveaux, il est bien visible ce jeu
mais très faible sur les anciens....


mes 2 jeus sont neufs

lionelt a écrit:

Couiq a écrit:

Un jeu dans un roulement neuf !

je confirme que les roulements neufs de direction XB (ceux avec le joint bleu) cdé chez ASB, ont bien un léger jeu (plutôt de haut en bas d'ailleurs qu'en latéral. J'ai trouvé ca bizarre aussi.

Les miens sont juste à coté de mon PC et pas encore monté. Y'a d'autres personnes qui en ont pris lors de la dernière commande groupée ASB, s'ils peuvent regarder si les leurs ont du jeu (en prenant la bague centrale elle bouge au milieu de la bague extérieure)

les miens sont en piece d'origine BUELL....et je ne pense pas que le montage en soit la cause....c'est un domaine que je maîtrise!
les roulements de roue sont neufs aussi ...
je vais redéposer les deux tubes de fourche pour en avoir le coeur net...
j'avoue que c'est la premiere fois que je vois ce type de montage...pas tres en phase avec les lois de la mécanique!!

en effet 2 arrêts BI et 2 arrêt BE , bienvenue aux US

pour ma part, j'ai confectionné une entretoise pour arbre

guillaume a écrit:

en effet 2 arrêts BI et 2 arrêt BE... j'ai confectionné une entretoise pour arbre

Rien compris désolé... ! tu peux développer Guillaume ?
Merci

NB : moi aussi ce sont les nice 38, par contre le numéro à l'opposé est différent (moi j'ai 15 sur l'un et 20 sur l'autre...)

guillaume a écrit:

en effet 2 arrêts BI et 2 arrêt BE , bienvenue aux US

pour ma part, j'ai confectionné une entretoise pour arbre

BE bague extérieur BI bague intérieur ça c'est ok

Par contre 2 arrêt BI et 2 arrêt BE De quoi qui cause le monsieur ?

Et ton entretoise pour arbre kesako ! T'en fait quoi ? autre que DTC ...

Couiq a écrit:

guillaume a écrit:

en effet 2 arrêts BI et 2 arrêt BE , bienvenue aux US

pour ma part, j'ai confectionné une entretoise pour arbre

BE bague extérieur BI bague intérieur ça c'est ok

Par contre 2 arrêt BI et 2 arrêt BE De quoi qui cause le monsieur ?

Et ton entretoise pour arbre kesako ! T'en fait quoi ? autre que DTC ...

Merci pour le BE/BI, mais bon si Couiq à rien compris aussi, ca me rassure !

guillaume a écrit:

en effet 2 arrêts BI et 2 arrêt BE , bienvenue aux US

pour ma part, j'ai confectionné une entretoise pour arbre

mais l'entretoise ne va pas régler le problème de jeu axial....au contraire!
je ne pense pas que les roulements d'origine sont à contact oblique...ce qui me paraitrait une bonne alternative!

legarenne a écrit:

guillaume a écrit:

en effet 2 arrêts BI et 2 arrêt BE , bienvenue aux US

pour ma part, j'ai confectionné une entretoise pour arbre

mais l'entretoise ne va pas régler le problème de jeu axial....au contraire!
je ne pense pas que les roulements d'origine sont à contact oblique...ce qui me paraitrait une bonne alternative!

Si contact oblique j'en ai un de démonté juste à coté du pc

Couiq a écrit:

legarenne a écrit:

guillaume a écrit:

en effet 2 arrêts BI et 2 arrêt BE , bienvenue aux US

pour ma part, j'ai confectionné une entretoise pour arbre

mais l'entretoise ne va pas régler le problème de jeu axial....au contraire!
je ne pense pas que les roulements d'origine sont à contact oblique...ce qui me paraitrait une bonne alternative!

Si contact oblique j'en ai un de démonté juste à coté du pc

ok...d'ou le jeu important!

legarenne a écrit:

Couiq a écrit:

legarenne a écrit:

guillaume a écrit:

en effet 2 arrêts BI et 2 arrêt BE , bienvenue aux US

pour ma part, j'ai confectionné une entretoise pour arbre

mais l'entretoise ne va pas régler le problème de jeu axial....au contraire!
je ne pense pas que les roulements d'origine sont à contact oblique...ce qui me paraitrait une bonne alternative!

Si contact oblique j'en ai un de démonté juste à coté du pc

ok...d'ou le jeu important!

D'où le réglage au peson (voir manuel, chapitre maintenance §STEERING HEAD BEARINGS 1-13 page1-35)

orsu2b a écrit:

legarenne a écrit:

Couiq a écrit:

legarenne a écrit:

guillaume a écrit:

en effet 2 arrêts BI et 2 arrêt BE , bienvenue aux US

pour ma part, j'ai confectionné une entretoise pour arbre

mais l'entretoise ne va pas régler le problème de jeu axial....au contraire!
je ne pense pas que les roulements d'origine sont à contact oblique...ce qui me paraitrait une bonne alternative!

Si contact oblique j'en ai un de démonté juste à coté du pc

ok...d'ou le jeu important!

D'où le réglage au peson (voir manuel, chapitre maintenance §STEERING HEAD BEARINGS 1-13 page1-35)

Tu l'aime ton peson .....

Couiq a écrit:

orsu2b a écrit:

legarenne a écrit:

Couiq a écrit:

legarenne a écrit:

guillaume a écrit:

en effet 2 arrêts BI et 2 arrêt BE , bienvenue aux US

pour ma part, j'ai confectionné une entretoise pour arbre

mais l'entretoise ne va pas régler le problème de jeu axial....au contraire!
je ne pense pas que les roulements d'origine sont à contact oblique...ce qui me paraitrait une bonne alternative!

Si contact oblique j'en ai un de démonté juste à coté du pc

ok...d'ou le jeu important!

D'où le réglage au peson (voir manuel, chapitre maintenance §STEERING HEAD BEARINGS 1-13 page1-35)

Tu l'aime ton peson .....

C'est plus court que Dynamométre

montage buell: 2 arrêts BI et 2 arrêts BE(du 2-2)






j'ai donc ajouter une entretoise le long de l'axe avec des rondelles bellevilles, pour faire 4 arrêt BI et 2 arrêts BE (du 4-2)
BE montées serrées
BI montées glissantes
--> 4 arrêts BI

Pour du roulement à bille standart ça serait ok mais on est sur du contact oblique, ça équivaut à du rouleau conique oblique.
Page 3-4 de http://www.ac-nancy-metz.fr/enseign/ssi/ressourcesP/cours/guidages_en_rotation_par_ROULEMENTS.pdf pour les montages

sur xb, ce sont des Rlmt à billes

sans cage d'ailleurs
du coup il y a un anneau élastique pour arbre avec forcément son jeu de gorge pour l'assemblage
une vrai merde
billes complétement rouillées, malgrè les flasques

Couiq a écrit:

Pour du roulement à bille standart ça serait ok mais on est sur du contact oblique, ça équivaut à du rouleau conique oblique.
Page 3-4 de http://www.ac-nancy-metz.fr/enseign/ssi/ressourcesP/cours/guidages_en_rotation_par_ROULEMENTS.pdf pour les montages

j'ai donc bel et bien fait un montage en "O"
logique, charge à l'extérieur et BI tournante p/r à la direction de la charge...
mais le coup du "arrêts non obligatoires" est contestable dans mes cours de Ssi, BTS, licence et maîtrise --> toujours du 4-2
le 2-2 à l'américaine (j'ai mis ça en note à côté du schéma reprise en cours ) est à proscrire, sauf en cas de montage complexe...
ce qui est le ca ici: Rlmts de merde au jeu incertain côte interne des épaulements du cadre incertain également...


dans mon cas, je compresse les BI, l'excès sera rattapé par les rondelles bellevilles (rondelle conique élastique)
j'en ai mis une paire de chaque côté, montés en "X"



ainsi, ce ne sont plus les anneaux élastiques merdiques qui encaisse tout

Guillaume, ce sont des rlts à contact oblique (de merde) regarde ta bague inter sur la dernière photo tu n'as qu'un sens pour monter et démonter des rlts. Tu n'as qu'un sens pour les mettre sur ton arbre : montage en X

Ton anneau élastique est à l'oppposé de ta piste de roulage, avec ton schéma tu as bien un montage en X, tu peux laisser ton entretoise ...

[quote="guillaume"]sur xb, ce sont des Rlmt à billes [quote]

Roulements à billes à contact oblique !!!

Regarde ta BI



Elle a une gorge en arc de cercle comme là



Et non en U comme là :



Donc schématisation :



1 roulement à bille standart

2 roulement à bille à contact oblique

ou même :



Roulement à billes à contact oblique = roulement à rouleaux coniques
>montage en O ou X