[XB] Fusible clé de contact qui pete...

Bonjour

Une pote a voulu monté sa nouvelle batterie sur sa 1200 buell mais elle a fait une inversion de polarité et du coup le fusible clé de contact fait que claquer des qu'on met le contact !

D'ou pourrait venir le court circuit ou la panne. Pourriez-vous m'orienter ?

Buellement votre LOL

Bruno c'est pour toi

Si la pote en question est généreusement dotée par Dame Nature, je me ferai un plaisir de guider ses pas hésitants vers la béatitude Buellistique.
Si tel n'est pas le cas, je transmettrai le dossier à Mc Gyver ou Thieu.

Bruno a écrit:

Si la pote en question est généreusement dotée par Dame Nature, je me ferai un plaisir de guider ses pas hésitants vers la béatitude Buellistique.
Si tel n'est pas le cas, je transmettrai le dossier à Mc Gyver ou Thieu.

Ca ne m'arrange pas trop comme réponse et en toute franchise elle est déjà guider non pas vers la béatitude Buellistique mais vers ... huuuummmm !!

Sans dec une petite idée vers laquelle se tourné, pour réparer son petit bijou ?

Arfff malin le mec !!! il demande de l'aide au Buelleux et après veux en tirer tout les éloges... si mlle s'inscrit d'elle même je suis sur que tout le monde va se battre pour l'aider. Des chacals ? ou va tu chercher ça

Plus sérieusement ... Désolé peux pas t'aider

un faux contact

xbrod a écrit:

un faux contact

oui je pense seulement je vois pas ou chercher !
bon je vois il va falloir tomber le faissaux pour chercher d'ou viens le probleme !

regarde le CDI

Rém-l'ardechois a écrit:

regarde le CDI

Je redoutais cette réponse !

quelle moto xb?

C'est bizarre, ton histoire. Si, en brachant la batterie a l'envers, t'avais endommage un truc, ca ferait probablement pas sauter un fusible en mettant le contact. Par contre, il y a peut etre eu une merde dans le remontage "a l'endroit", un truc qui fait court circuit des qu'on mets le contact. Avant d'aller voir du cote du CDI (qui, de mon point de vue, a pas de raison de faire sauter un fusible), reprend les connectiques autour de la batterie, et regarde si y a pas une boulette quelque part.

Y a rien eu d'autre de fait, sur la moto, a part la batterie, entre la derniere fois ou ca marchait et maintenant?

Accessoirement, c'est quoi, comme moto? Un tub? Un XB? Un 1125?

Thieu a écrit:

C'est bizarre, ton histoire. Si, en brachant la batterie a l'envers, t'avais endommage un truc, ca ferait probablement pas sauter un fusible en mettant le contact. Par contre, il y a peut etre eu une merde dans le remontage "a l'endroit", un truc qui fait court circuit des qu'on mets le contact. Avant d'aller voir du cote du CDI (qui, de mon point de vue, a pas de raison de faire sauter un fusible), reprend les connectiques autour de la batterie, et regarde si y a pas une boulette quelque part.

Y a rien eu d'autre de fait, sur la moto, a part la batterie, entre la derniere fois ou ca marchait et maintenant?

Accessoirement, c'est quoi, comme moto? Un tub? Un XB? Un 1125?

Très sincèrement je sais pas si c'est un TUB XB seulement que c'est un 1200 ! Apriori rien d'anormal autour de la batterie ! Rien n'a été fait sur la machine depuis !
Par contre la batterie en elle meme ne peut-elle pas être la cause du probleme ?

Nathan a écrit:

Thieu a écrit:

C'est bizarre, ton histoire. Si, en brachant la batterie a l'envers, t'avais endommage un truc, ca ferait probablement pas sauter un fusible en mettant le contact. Par contre, il y a peut etre eu une merde dans le remontage "a l'endroit", un truc qui fait court circuit des qu'on mets le contact. Avant d'aller voir du cote du CDI (qui, de mon point de vue, a pas de raison de faire sauter un fusible), reprend les connectiques autour de la batterie, et regarde si y a pas une boulette quelque part.

Y a rien eu d'autre de fait, sur la moto, a part la batterie, entre la derniere fois ou ca marchait et maintenant?

Accessoirement, c'est quoi, comme moto? Un tub? Un XB? Un 1125?

Très sincèrement je sais pas si c'est un TUB XB seulement que c'est un 1200 ! Apriori rien d'anormal autour de la batterie ! Rien n'a été fait sur la machine depuis !
Par contre la batterie en elle meme ne peut-elle pas être la cause du probleme ?

Ben, pour provoquer ce genre de truc, j'en doute. Mais on peut toujours faire un essai en debranchant celle la, et en branchant une autre, avec des cables de demarrage, par exemple.

Et renseigne toi sur la moto, ca peut etre une bonne indication.

OK je vais savoir j'espère très bientôt quel model XB TUB 1125 !
Dès que je le sais je vous le note !
J'ai un peu plus de renseignement quand la batterie a été branché a l'envers, car le magasin qui a vendu la batterie, il c'est planté de model et la cop. la monté sans faire attention ! donc quand l'inversion de polarité été là le ventilo sous selle tournait sans que le contact soit mis ! Par contre la batterie a été remplacer par la bonne et c'est a partir de là qu'en mettant le contact le fusible du switch... je sais pas quoi claque.

Nathan a écrit:

le ventilo sous selle tournait sans que le contact soit mis !

C'est une XB

Bruno a écrit:

Nathan a écrit:

le ventilo sous selle tournait sans que le contact soit mis !

C'est une XB

Si tu le dit je te fait confiance !!!!! donc j'ai édité le post de départ pour mettre le tag [XB] !!!!

Elle est ou cette XB?
Parce que il se peut que tu sois a 10 km de qq uns du forum qui pourrait te filer un coup de main.

dav31370 a écrit:

Elle est ou cette XB?
Parce que il se peut que tu sois a 10 km de qq uns du forum qui pourrait te filer un coup de main.

Juste à côté de Narbonne ! Là ou il y a du vent 364 jours par an

Nathan a écrit:

dav31370 a écrit:

Elle est ou cette XB?
Parce que il se peut que tu sois a 10 km de qq uns du forum qui pourrait te filer un coup de main.

Juste à côté de Narbonne ! Là ou il y a du vent 364 jours par an

Met une voile, t'auras plus besoin de batterie...

Tiens bon la vague tiens bon le vent.
Hisse et ho, Santiano !
Si Dieu veut toujours droit devant,
Nous irons jusqu'à San Francisco...

Jai un matin sous antibio et tête dans le cul branché ma bat à l'envers
resultat ventilo qui tournait tout seul.Con comme je suis je percute pas tout de suite et rebranche. Bref du coup remise à l'endroit et hop tour de clé et clac. J'ai niqué je sais pas combien de fusibles.

Pour au bout de quelques trous capilaires à chercher et controler en venir à racheter un neimann.

Et oui difficile à croire mais c'était le neimann qui a tt pris dans la gueule.

Vois pour faire controler ton neimann ou rachètes en un. Moi je l'avais commandé chez ironmachine.com

En espérant t'avoir enlevé une angoisse....lol.....car moi j'étais tout seul dans ma merde et c'est ca qui ets bon mdr

et voila sness encore la pour donner la reponse c'est beau!
c'est vrai sa n'aime pas trop les cour-circuit ce genre de piece

Nathan a écrit:

Rém-l'ardechois a écrit:

regarde le CDI

Je redoutais cette réponse !

j'en ai de rechange, preprogrammés

Merci pour vos réponse !
Bon ben je vais lui annoncer la nouvelle et lui dire d'acheter un nouveau neimam !
Merci

Avant d'acheter un neiman...S'il est installé sur le même principe que le x1 c'est bizarre qu'il mette un court jus.En effet le neiman se contente de faire une coupure de courant sur une arrivée 12v qui redistribue le courant sur deux autres fils.Procure toi le plan électrique du xb et teste les fils qui arrivent au neiman mais sans le neiman.Un neiman vaut très cher(150 euros) et ça serait bête que tu l'achètes pour rien

remy a écrit:

Avant d'acheter un neiman...S'il est installé sur le même principe que le x1 c'est bizarre qu'il mette un court jus.En effet le neiman se contente de faire une coupure de courant sur une arrivée 12v.Procure toi le plan électrique du xb et teste les fils qui arrivent au neiman mais sans le neiman.Un neiman vaut très cher(150 euros) et ça serait bête que tu l'achètes pour rien

J'avais étudié le shema electrique pendant des jours (l'elec s'est pas mon truc). J'avais vérifié tout mon faisceau. Tout le monde me disait impossible que ce soit le neimann car c'est du solide.
Bref comme dis mieux vaut faire tester le neimann mais je mets mon testicule restant (oui l'autre a fondu sur le cache culbu arrière lol) à couper que c'est ça