Transfo M2 en S1 : Une S1 qui s'ignore !!!

Manu75010 a écrit:

voilà l'exemple typique (sans vouloir te démoraliser) !!

je préfère 100 fois les repose pieds d'origine que cette boucle bizarre qui sert à rien...

+1

Manu75010 a écrit:

nan, je déteste les scooteristes !!!

Tous des cons ... Surtout ceux en Tmax

manolo a écrit:

Manu75010 a écrit:

nan, je déteste les scooteristes !!!

Tous des cons ... Surtout ceux en Tmax

les pires !!

surtout ceux qui sortent jamais de paname...

Ah oué et ceux qui maîtrisent photoshop je t'en parle pas ...



Mode boulet de Manu75010 : ON

[img]

un autre exemple mais je suis d'accord avec toi un cadre il faut le garder d'origine.

chris a écrit:

je suis d'accord avec toi un cadre il faut le garder d'origine.

euh... c'est pas exactement ce que je fais avec le cadre de cette M2, mais c'est pour la bonne cause !!!

McGyver a écrit:

(une M2, c'est une Blast à bicylindre)

c'est toujours mieux qu'une S1 inutilisable...

Manu75010 a écrit:

McGyver a écrit:

(une M2, c'est une Blast à bicylindre)

c'est toujours mieux qu'une S1 inutilisable...

Ouch, sacré crochet au foie.

je crois que ce forum est decidement pas conseille aux personnes suceptible ou en depression.....

Sacre taf! Et je confirme, Diony est un sacre soudeur! Peut etre pas avec les moyens conventionnels (j'en sais rien, j'ai pas vu avec quoi il a fait les miennes), mais je peux vous dire qu'il a un sacre coup de paluche. Si j'ai d'autres travaux a faire, je sais qui j'irais voir

Et j'ai hate de la voir fini, cette mob'. C'est chouette de suivre son histoire.

chris a écrit:

[img]

un autre exemple mais je suis d'accord avec toi un cadre il faut le garder d'origine.

Dans le même genre, la brêle de J-Richard (remise en place des supports possible) :

tout ça me confirme dans ma préférence...

Manu75010 a écrit:

tout ça me confirme dans ma préférence...

+1000

Manu75010 a écrit:

tout ça me confirme dans ma préférence...

a pat


moi je dit :::m 2 monte a deux....s 1 seule un dessus......

McGyver a écrit:

Bruno a écrit:

Manu75010 a écrit:

McGyver a écrit:

(une M2, c'est une Blast à bicylindre)

c'est toujours mieux qu'une S1 inutilisable...

Ouch, sacré crochet au foie.

ts! ts! ts! une S1, même montée en lampadaire ça reste une oeuvre d'art

un lampadaire reste.. statique..
(cqfd?)

Episode VI : Remontage - phase 1
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Suite de l'aventure...

Cette semaine, Cranito est venu m'aider à remonter la distribution et les carters de culbus, fraichement polis !!


Et mercredi, je suis allé chercher le cadre fraichement repeint.
Y'a pas comme un air de "déjà-vu" ???
Faut croire que la blanchette a inspiré mon acheteur, à moins qu'il n'ai déjà eu cette idée avant. Quand il se dévoilera, il nous racontera...



Pose des roulements de direction, neufs :




Les Tés de fourche, tout beaux tout polis !


Remontage de la fourche de S1 à la place de la fourche de M2


Remontage du cadre sur le moteur
(faisceau, circuit d'huile, biellettes et silenblocs)


Repose du carbu, du coude de filtre à air RRC et du RVH (tout neuf)


Repose de l'électronique


Ajout de protection de cadre


Repose du guidon et de la poignée d'accél


Voilà tout pour ce soir...
à suivre : repose des compteurs, remise en huile et test.

Suis trop impatient !!!


(suite : http://buell.actifforum.com/buell-personnalisee-f5/une-s1-qui-s-ignore-episode-vii-page-16-t19846-225.htm#482204 )

Magnifique boulot, c' est la classe Manu', on sent qu' il y a de l' expérience dans l' assemblage..

Z'etes des chef les gars...rien a dire c'est superbe!

C'est quoi les dimensions des rlts de direction ?


à voir si ils se montent sur un XB

j'imagine le futur proprio quand il aura pris trois gouttes sur la route et qu'il devra sortir les chiffons
Sinon la coque arrière, ça donne quoi une fois le faisceau en place.
J'avais pas fait gaffe mais t'as pas peur que les fusibles se fassent la malle avec le vibrations ?

orsu2b a écrit:

C'est quoi les dimensions des rlts de direction ?
à voir si ils se montent sur un XB

refs là :
http://buell.actifforum.com/achats-groupes-f23/cloture-roulements-bras-oscillant-et-roues-tub-xb-t15976.htm

Couiq a écrit:

j'imagine le futur proprio quand il aura pris trois gouttes sur la route et qu'il devra sortir les chiffons
Sinon la coque arrière, ça donne quoi une fois le faisceau en place.
J'avais pas fait gaffe mais t'as pas peur que les fusibles se fassent la malle avec le vibrations ?

- être un bogosse, ça se mérite !

- pas encore reçu les coques, donc je sais pas...

- oui, je dois faire un capot pour les fusibles...