[XB] Sens de montage d'un disque AV Wave Braking

Voila les photos. la deuxième est un peu flou, mais on arrive à deviner la partie qui n'est pas en contact avec les plaquettes.

effectivement, y'a un décalage...

et là, c'est le drame : il n'y a sans doute aucun moyen de décaler l'étrier...

Tiens c'est zarbi cette affaire.
J'ai moi aussi un braking à l'arrière, je vais aller voir ça

Nycost et polo ça donne quoi chez vous ?

Couiq a écrit:

Nycost et polo ça donne quoi chez vous ?

Ben, NYCOST regarde le match pendant que POLO fait la vaiselle

!!! les disque braking sont plus petit que ceux d'origine ça c'est un fait.
Si ta plaquette en partie passe est à ras du diamètre intérieur du disque c'est que y a rien a faire, et la surface de contact est quand même suffisante.

Si tes plaquette dépasse du disque bers l'intérieur, bas c'est pas top.
Après modifier le system ce serait pire que tout !! crois moi

il vende des disques tros petit

et ben bravo au fabriquant il devait être bourré le jour ou il les à dessinés

Polo l'arsouille a écrit:

:Après modifier le system ce serait pire que tout !! crois moi

Ouaip, si Polo te donne un conseil suis le. Au Raging, Polo est le spécialiste incontestable et incontesté de la prépa à l'albanaise.

Bruno a écrit:

Polo l'arsouille a écrit:

:Après modifier le system ce serait pire que tout !! crois moi

Ouaip, si Polo te donne un conseil suis le. Au Raging, Polo est le spécialiste incontestable et incontesté de la prépa à l'albanaise.

et diplomé par la Braking University

RoToR a écrit:

Bruno a écrit:

Polo l'arsouille a écrit:

:Après modifier le system ce serait pire que tout !! crois moi

Ouaip, si Polo te donne un conseil suis le. Au Raging, Polo est le spécialiste incontestable et incontesté de la prépa à l'albanaise.

et diplomé par la Braking University

Pauvre polo ! il a au moins le mérite de vendre du rêve...

Couiq a écrit:

Nycost et polo ça donne quoi chez vous ?

Idem pour moi, ça ne posera pas de problème Mais c'est pas beau

J'ai envoyé un mail à braking au sujet du petit soucis de diamètre et voici la réponse :

Bonjour M Ferron,

Je m'excuse pour n'as pas encore pu répondre.

Alors le BL02FID est tout à fait le bon disque pour un XB12. Le BL02FID
est le disque (367,5mm) Braking conçu pour plusieurs modèles Buell. Ils
sont produit en CNC sous des contrôles rigoureuses et des fautes avec le
diamètre sont très improbables.

A partir des photos il est très difficile de évaluer un problème, pour
commencer sera important de savoir si la jante et l'étrier sont
d'origine en bon état. Et peut-être la qualité des plaquettes n'est pas
juste.

De tout façon si il y a un souci avec les frein je vous conseille de
demander un garagiste pour contrôler le système.

Il existe quand même aussi un forum de Buell avec plusieurs membres qui
ont monté le BL02FID;

http://buell.actifforum.com

Cordialement,

M STAD jan
Braking-shop

Couiq a écrit:

Il existe quand même aussi un forum de Buell avec plusieurs membres qui
ont monté le BL02FID;

http://buell.actifforum.com

Cordialement,

M STAD jan
Braking-shop

Il te renvoie ici...

il ne reste plus qu'à retourner le lien de ce topic à Monsieur Stad

Voilà du support après vente comme je l'aime !!!

mdr

Vous auriez pas fait une commande groupée pour qu'il cite le forum?
Si c'est le cas, faite une réclamation groupée il va être content

A défaut d'avoir essayer de mettre la faute sur les plaquettes, il la mettra p-e sur le forum ?

salut a tous...quelqu un pourrai me donner le lien pour commander un disque avant ALTH....merci!!

T'ain zé, dire que sans toi j'aurais jamais vu ce thread

MERCI !!!

Bruno, c'est bien le premier disque wave que je vois qui ressemble à autre chose qu'à de la dentelle ...

zé a écrit:

salut a tous...quelqu un pourrai me donner le lien pour commander un disque avant ALTH....merci!!

prends pas le Alth ni le Braking mais plutot le nouveau 5 mm Buell OEM, avec le jeu de montage EBR. Tu peux prendre le tout chez EBR

salut...de rien pour le thread!!!auriez vous le lien du disque je ne le troue pas...merci!

Voilà, voilà : http://www.ebracing.com/shop/page3.html

merci pour le lien!!tu croi qu il faut que je prenne la viserie qui va avec ou je peut garder celle d origine??merci

A chaque changement de disque , tu dois changer les cales. Après autant tous changer et repartir à neuf.
va voir là pour le changement du disque : http://buell.actifforum.com/zone-de-transfert-f22/changer-son-disque-de-frein-avant-t19172.htm

ok merci...j essaye de vous donner des news de que...pour les photos ici je galere...merci!!