rappel 1125r

gaut a écrit:

hostas a écrit:

1700 motos avec le meme probleme

C'est le nombre de r1125 vendues dans le monde entier ?

Non, produite seulement

La 5ème naze c'est nouveau mais c'est normal le Rotax le Buell est tout nouveau, et vu comment ça chauffe ça devrait être qu'un début... heureusement on garde le grand classique de la maison, le pot qui rouille.
Faut quand même pas se foutre de la gueule du monde pour continuer à produire la même merde qu'avant

depot le temps des conges en caisse au concessio... Reprise le 5 aout.. Je vous dirai si tout va...

Car là, 4° en insertion sur autoroute et paf.. 2 ° voie... Tipped key off!!
Again... Warning et moteur coupé .. pour se rabattre alors que je venais d'enfumer des caisses.. chaud.. lol

thesower a écrit:

depot le temps des conges en caisse au concessio... Reprise le 5 aout.. Je vous dirai si tout va...

Car là, 4° en insertion sur autoroute et paf.. 2 ° voie... Tipped key off!!
Again... Warning et moteur coupé .. pour se rabattre alors que je venais d'enfumer des caisses.. chaud.. lol

Franchement, j'admire ton calme...

finalement, je viens de trouver à quoi me faisait penser le désign des écopes






maintenant, tout s'explique






la preuve en image

trob a écrit:

Franchement, j'admire ton calme...

Facile!

La zen attitude...

Et je me doutias qu'il y aurait des problèmes donc je suis Zen....

thesower a écrit:

depot le temps des conges en caisse au concessio... Reprise le 5 aout.. Je vous dirai si tout va...

Car là, 4° en insertion sur autoroute et paf.. 2 ° voie... Tipped key off!!
Again... Warning et moteur coupé .. pour se rabattre alors que je venais d'enfumer des caisses.. chaud.. lol

marche bien le 1125R

zirax a écrit:

finalement, je viens de trouver à quoi me faisait penser le désign des écopes

maintenant, tout s'explique

la preuve en image

Je pensais plus à ça



voir ça

ça vas bien ausi ça non ?

bonjour à toutes et tous ^^

Nouveau venu du matin sur votre forum, j'ai commandé une 1125 R le 15 juillet et je l'ai reçue le 25 du même mois. Ce matin, je découvre ce forum (génial^^), mais aussi ce post inquiétant...

Alors voici ma question : Pensez-vous que le problème sus-cité (le rappel pour défaut de trasmission)puisse avoir été réglé sur ma machine avant la livraison ? Ou bien dois-je aller tirer les oreilles de mon concess dès la semaine prochaine ?

J'ai également besoin de vos lumières car mon niveau de quiche absolue en mécanique fait de moi un beau boulet... J'ai remarqué, le cadre chauffant copieusement, que l'essence à l'intérieur bouillait !!! hum hum... Est ce normal étant donné la conception du "cadre réservoir" ou bien ma famille va t-elle bénéficier de la garantie explosion de mon assureur ? (je précise qu'étant en rodage, la chauffe en question s'est produite en utilisation normale, pas d'arsouille...)

Par avance, merci de vos avis éclairés

Désolé pour ton choix ...

Le mieux c'est de passer voir ton concessionnaire et de lui poser la question, mais je ne pense pas que ta moto est bénéficiée des modifications pour la 5 ...

Ton cadre va tjrs chauffer, le cylindre ar étant coincé dans le cadre sous la selle, j'espère que ta descendance est faite et assurée car la stérilité te guette ...

Jusqu'à présent, il n'y a pas eu de cas d'explosion d'essence sur les XB et tu fais parti des testeurs pour la 1125R

bon courage à toi

amuse toi, profite de haque moment, et tiens nous au courant des problêmes et plaisirs !!!!

Merci de ta réponse orsu^^
Concernant ma stérilité à venir, je te rassure, ma descendance est faite et mes maîtresses seront aux anges...

Mais rassurez moi, ça bout chez vous aussi ?

ca chauffe un peu sur XB surtout , et c'est bien pratique en hiver ....

Mais l'été des fois c'est asez chiant ....


Sur les 1125 il parraît que c'est pire, alors j'ose même pas immaginer.

pt'être qu'aprés un long rodage ca se calmera un peu mais pas sur ....

Sinon va falloir glisser une feuille de papier thermique sous la selle ou dans ton falzare !!!!

lol polo^^ mon souci n'est pas la température à l'entrejambe (je suis un grand frileux^^), mais l'inquiétude de voir mon essence en ébullition...
Ca risque de boum ?

ca fait parti du deuxième problême !!!

les motos d'essais ont pété ???? ca ne saurait tarder ????

faudrait immerger un thermo dans le rservoir pour connaître la température max que subit ton essence ....

t'es sur que ca bout ??? ca fait glouglou ???

Ben vi ...glouglou... exactement ça... au début, j'ai cru à un quelconque transfert de fluide après l'arrêt, mais j'ai ouvert le bouchon et... des bulles, des bulles, des bulles...

greyghost a écrit:

lol polo^^ mon souci n'est pas la température à l'entrejambe (je suis un grand frileux^^), mais l'inquiétude de voir mon essence en ébullition...
Ca risque de boum ?

Il faut une flamme pour faire boum,

tu as une prise d'air sous le cache de la boite à air qui permet d'évacuer les vapeurs d'essence ou de faire rentrer de l'air quand ton réservoir se vide ...

C'est ce que je me suis dit.
Reste que c'est quand même flippant, je n'ai pas l'habitude d'être assis sur une cocotte minute rempli d'hydrocarbures^^

Pff ça commence bien...

greyghost a écrit:

C'est ce que je me suis dit.
Reste que c'est quand même flippant, je n'ai pas l'habitude d'être assis sur une cocotte minute rempli d'hydrocarbures^^

Pff ça commence bien...

Tout vient de ton mauvais choix : 1125R

Avant de l'acheter, j'ai lu tous les tests que j'ai pu trouver (ou il n'est fait mention d'aucun de mes deux soucis), et je suis allé en concess faire un essai comparé de la 1125 et de la xb12ss. Les deux m'ont plu, mais je mesure 1m85 et j'avais l'impression d'être sur une pocket bike avec la xb...

...Néammoins, si j'avais trouvé ce forum avant mon choix... mais bon...trop tard c'est fait. Au pire, je la revendrai l'année prochaine, si je ne suis pas en orbite d'ici là...

il n'est pas nécessaire d'avoir une étincelle ou du feu pour faire boum !!!!

Une hausse de la température seule peut permettre l'enflamement ( voir réglementtation incendie "pare-flamme") vous rappelez vous lorsque vous grilliez les fourmis avec une loupe ???????

reste à voir si l'essence peut s'enflammer comme ça, surtout dans un endroit confiné.... qu'est le réservoir !!!


En ce qui concerne le trop plein d'essence, il permet en effet d'extraire les vapeurs d'essence, mais si l'essence bout, ton plein vas se vider tout seul !!!!

Arrive tu a dépasser 150 km en autonomie ???

Je ne peux te répondre pour l'instant, puisque l'ayant réceptionné vendredi et travaillant tout le week end (hôpital...), je n'ai fait que 140 bornes avec mais pas de voyant de réserve pour l'instant...

Paix a ton ame ....

Moi aussi j'ai souvent le sang qui bou, ou le bout qui sent je ne sais plus...