rappel 1125r

Meme avec la bonne version du rappel c'est tout de meme une intervention énorme avec un niveau de gène extrème ( mieux vaut ne pas rouler dans le doute) .

çà refroidit


Best

titon a écrit:

La roue peut se barrer si le pignon de 5 est mal lubrifié

trop fort ces Buell...

OUI les maillons de la courroie sont en prise direct avec le pignob de 5eme
et pas de lubrification entraine l autodestruction de l axe de roue ar
suite a ça les plaquettes sortent de l etrier et paf plus de frein
alors

mais ça que sur le 1125r
sur les 1126 y aura pas de boite de vitesse

c'est vrai qu'ils se foutent de nous enfin des acheteurs.
Pour moi ça me parait gros de laisser passer ce genre de truc.

Avec les milliers de km que doivent faire les protos, ils veulent nous faire croire que notre utilisation est plus sévère que ce que les pilotes d'essais font endurer aux machines? on est tous des killers les gars:bom:

Qu'en plus ils n'ont jamais ouvert le moteur après X km pour prendre les côtes des pièces etc!

et que toutes les machines de présérie que les pilotes et journalistes ont essayées étaient des "tombeaux roulants" pffu
chaud les ricains!

ou alors pour les machines de série ils ont "oublié" de fabriquer le pièces incriminées correctement, mais au fait comment ont ils pu s'en apercevoir sans qu'il y ai de mort dixit "Peut causer la mort ou des blessures graves"

C'est quand même pas rien ce rappel...
En attendant, négocie un V-rod à ton concessionnaire

le 1125R, la nouvelle arme fatale ...

Superman a écrit:

-J'espère que HD fourni une bécane pendant la durée de l'immobilisation... Sinon, le pauvre type qui ne roule qu'avec sa moto!

HD certainement pas, Buell peut-être mais c'est pas sur non plus ..;

C'est chiant cette histoire mais çà me rassure tout compte fait ! Je vais pas me plaindre avec mes réglages de carbu...

un bon vieux tube a carbu! y'a que ça de vrai

Tu m'étonnes John !

zode a écrit:

un bon vieux tube a carbu! y'a que ça de vrai

Ben, en fait, après quelques bécanes de tout poil, sportives ou enduro, je préfère mon tromblon à gros molbif et avec un carbu. Mais je suis pas sectaire, chacun fait comme il veut, surtout en Buell...

orsu2b a écrit:

Darkrider03 a écrit:

c'est souvent le cas des vehicules neufs => les rappels que ce soit les voitures ou les motos et de n'importequ'elle marque

oui, mais un constructeur qui fait un rappel a les pièces pour réparer ...
Là, Buell fait très fort c'est qu'il fait un rappel ( c'est cool) mais ill n'a pas les pièces (c'est bad) donc motos immobilisées ...

Tu es mauvaise langue la !!! Pour une fois ou Buell a un soucis
et pas de solutions

Le rappel semble être uniquement destiné aux machines fortement sollicitées (machine de piste) !!!! Pour les autres, c'est pas indispensable

nycost a écrit:

Le rappel semble être uniquement destiné aux machines fortement sollicitées (machine de piste) !!!! Pour les autres, c'est pas indispensable

Arf... Alor sle bargeot qui turbine comme un âne dans le cols peut s'en passer?

Je plaisante question sécurité, si effectivement il y a un soucis, il vaut mieux le régler sur toutes les machines...

Elle va souffrir de défaut de jeunesse. J'ai bien le capteur d'inclinaison qui s'est déclenché me coupant naturellement l'injection alors que j'étais quasiment droit ...

Mais elle rentre en concession ce week end pour tous ses petits défauts:
- jauge carburant toujours en réserve même avec le plein
- diagnostique d'alerte sur l'injection qui apparâit et disparaît comme ca lui chante
- capteur d'inclinaison se déclenchant alors qu'elle est droite.

"- le rappel pour la lubrification??? "
Mais je susi serein, je l'aime quand même...

putain dur!!! une X1 c'est plus marrant une fois que t'a tout eu ça se calme au faite j'en cherche une deuxième faire offre en MP

thesower a écrit:

nycost a écrit:

Le rappel semble être uniquement destiné aux machines fortement sollicitées (machine de piste) !!!! Pour les autres, c'est pas indispensable

Arf... Alor sle bargeot qui turbine comme un âne dans le cols peut s'en passer?

Je plaisante question sécurité, si effectivement il y a un soucis, il vaut mieux le régler sur toutes les machines...

Elle va souffrir de défaut de jeunesse. J'ai bien le capteur d'inclinaison qui s'est déclenché me coupant naturellement l'injection alors que j'étais quasiment droit ...

Mais elle rentre en concession ce week end pour tous ses petits défauts:
- jauge carburant toujours en réserve même avec le plein
- diagnostique d'alerte sur l'injection qui apparâit et disparaît comme ca lui chante
- capteur d'inclinaison se déclenchant alors qu'elle est droite.

"- le rappel pour la lubrification??? "
Mais je susi serein, je l'aime quand même...

Elle n'est pas sortie ta moto, si ils font le rappel pour la 5 comme ils n'ont pas la solution et que ta vie est en danger, la moto reste à la concession

C'est bon, la solution est arrivée en concess !!!!!!!!

@thesower : Tu peux nous faire stp un récapitulatif des trucs dans un post pour que l'on suive cette machine dans le temps merci d'avance.

pas de soucis...

Je vous donnerai le suivi de la machine, ses pannes comme le reste..

Si je m améliore en video, je vous la montrerai dans les cols etc...

la seule chose que j espere c'est de ne pas vous la montrer scratchée!

je crois même que l'on devrait faire une quête, une caisse de solidarité, un truc pour soutenir les courageux qui ont pris le risque de prendre un nouveau modèle et qui vont essuyer les plâtres.

bon, ben le jour ou la 1125 sortira en roadster, y'a déjà des trucs qui seront règlés.

ça me fait penser à la carrière de la xb 9, non ?


Au fait, le pot rouille t il sur les 1125 ?
( pour ceux qui ont pu aligner des bornes )

zirax a écrit:

Au fait, le pot rouille t il sur les 1125 ?
( pour ceux qui ont pu aligner des bornes )

Je crois que oui, il rouille!

J'ai beintôt 3000 km dessus et je notre un enlèvement de peinture juste au niveau des 2 miniscules sorties d'échappement... Et ces tâches prennent une couleur rouille...

J'ai prévu de demander qu'ils traitent lepot... Et avec une bonne peiture noir haute températue ca devrait peut être le faire..

Quelle Honte .....

Citation :

J'ai beintôt 3000 km

ah ,

mais oui....


mais la tu déconnes !


si en plus tu t'en sert, bien sur qu'elle va s'user


bon, plus sérieusement, tiens nous au jus pour la suite.