Modif pot origine

buellman626 a écrit:

Superman a écrit:

poulpette a écrit:

-Pinaise, j'aurai jamais pensé que la photo de mon avatar engendrerai autant de message...

-Je suis pas qu'un objet, j'ai aussi un cerveau!

Retourne toi, qu'on le voie...c'est connu : le cerveau de l'homme se trouve dans sa bite

-Rhoooooo, quand même, de la part d'un modo!!!?...

-Je ne balance pas la photo, à cause du format de l'avatar!

Superman a écrit:

buellman626 a écrit:

Superman a écrit:

poulpette a écrit:

-Pinaise, j'aurai jamais pensé que la photo de mon avatar engendrerai autant de message...

-Je suis pas qu'un objet, j'ai aussi un cerveau!

Retourne toi, qu'on le voie...c'est connu : le cerveau de l'homme se trouve dans sa bite

-Rhoooooo, quand même, de la part d'un modo!!!?...

-Je ne balance pas la photo, à cause du format de l'avatar!

si j'osais...ban oui...j'ose : c'est comme qui dirait..."tendre le bâton pour se faire battre"

ok je .............

Salut à tous

Alors pour cette modif' ...mouai je ne suis pas convaincu, mais dans l'idée de modifier son échappement il y avait quelqun qui avait fait un truc super:

il avait racourci le circuit mais en gardant le sytème de valve!
J'essayrai de mettre leur truc en ligne ce week-end car je ne trouve plus le post s'y rapportant!

Je l'avais lu sur ce forum, mais si quelqun se reconnait ou retrouve le topic, ça sera beaucoup plus complète qu'une simple image...
merci.

excellent poulpette!!!! tu as l'oeil affuté

La solution de Garett m'interesse.
Par contre un doute; la valve fonctionne de manière mécanique en fonction des rpm et du volume de l'échappement. Il n y'a aucun releveur électronique dans l'echappement pour relever l'ouverture optimale.
Donc si on modifie le parcours la valve certes sera présente et fonctionnera, mais pas de la meilleure manière...
Non?

Steph75 a écrit:

La solution de Garett m'interesse.
Par contre un doute; la valve fonctionne de manière mécanique en fonction des rpm et du volume de l'échappement. Il n y'a aucun releveur électronique dans l'echappement pour relever l'ouverture optimale.
Donc si on modifie le parcours la valve certes sera présente et fonctionnera, mais pas de la meilleure manière...
Non?

c'est a mon avis faux vu qu'elle se trouve tres pres de l'entrée du silencieux, la position fermee correspond a celle du pot stock, seuule la position ouverte est réellement plus ..... ouverte

http://fr.youtube.com/watch?v=4xaj7iRuLVQ OK ! mais prevoir un pot de secours !

mdr
C'est moi ou il a fait ça un peu à l'arrache??

Sinon, ben comme superman, je reste assez perplexe sur le résultat!

Bon, je vais manger et je reviens avec mon Disque Externe et j'upload cette image. Maintenant si c'est la modif' de guillame ou non, je ne saurai le dire!? Tous ce dont je suis certain, c'est que je l'ai trouvé sur ce forum!

...et que la personne en question proposait la modif' pour environ 300€ échappement compris.

non la modif guillaume c'est celle là:
la valve est conservé mais le chemin des gaz et plus court valve fermée...

@ Felix:
T'es lourd !!!
(Humour)

Je me casse la tête à uploader la photo et tout, et au moment où je reviens sur le topic en question, que vois-je ?
. . .
La photo que je viens de remettre en ligne pour montrer ce dont je parlais :s....
mdr

Donc, OUI, il s'agissait bien de la modif de Guillaume alors lol.
Je ne trouve plus son topic, mais c'était assez bien fait, et bien expliqué!
Comment couper (pas trop court) pour ne pas tomber dans l'exès sonor etc..

En plus, il avait son avis sur le resultat obtenu sur les perf' ...et une vidéo pour nous donner une idée du bruit au ralenti.
J'étais intéressé à la modif' mais j'ai eu un soucis avec le forum: impossible de me loguer durant près de 4 mois! (Et je ne sais toujours pas pourquoi, mais heureusement que ça va mieux depuis )

Du coup, j'ai pas pu passer commande lol, mais là je songe à parrer ma belle d'un superbe double oriffice pégnein bien virile (sebring-remus) ?
Seul point négatif que je lui trouve (et pas des moindre) son coût !!

ah lalala ! Pour ecouter le son qui je dois dire m'a agreablement surpris de ce pot modifié, il faut lire les "comments", la solution s'y trouve !

http://fr.youtube.com/profile?user=misternippster

SDIESEL77 a écrit:

ah lalala ! Pour ecouter le son qui je dois dire m'a agreablement surpris de ce pot modifié, il faut lire les "comments", la solution s'y trouve !

http://fr.youtube.com/profile?user=misternippster

je pense que le bruit concerne la modif d'un pot de xb9 (très sympa d'ailleurs...)

pour ce qui est du prix un specialiste de l'échappement m'a pris 75 € pour decoupe et soudure, j'ai payer 20€ de sablage et 12 € de peinture thermique !!! pour ce qui est du bruit final je mets en ligne prochainement dès que je serais moins malade.
pour ce qui est des mesures pour les decoupes je ne les retrouves pas sur le forum mais guillaume m'avait donné toutes les indications car lui n'a plus le matos pour le faire.

salut je viens d'acheter un pot d'origine pour pouvoir realiser la modif en le coupant en trois et en faisant une sortie direct

kelkun a t'il plus d'info sur la realisation schema, resulta, comportement moteur

merci d'avance

salut je viens d'acheter un pot origine pour effectuer la modif

as tu les mesures ou quoi que se soit qui peu m'aider

merci

je dois avoir une vingtaine de photo des modifs faites par guillaume sur mon pot, si je les retrouve je les met en ligne et il y en aura bien un qui les mettra dans la base de connaissances

Norrin Raad a écrit:

je dois avoir une vingtaine de photo des modifs faites par guillaume sur mon pot, si je les retrouve je les met en ligne et il y en aura bien un qui les mettra dans la base de connaissances

en effet il va falloir que cette modif rentre dans la base de connaissance...

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