boite bloquée, démarrage bloqué

ce matin je démarre la moto, je passe la première VLAN, elle cale ( alors que je tenais toujours l'embrayage ).

j'essaye de repasser au point mort, impossible, sélecteur bloqué.



coupe-circuit off, on, elle ne démarre pas ( rien quand j'actionne le démarreur.

sélecteur toujours bloqué.


je flippe.




je descends de la moto, la pousse un peu, je sens de la résistance mais elle avance ; je tourne la clef, off, on , le sélecteur est débloqué, je repasse au point mort, un coup de démarreur, elle repart ;


depuis rien de spécial, mais ca me fait un peu marronner c't'histoire...


quelqu'un peut m'éclairer ????


merci.

Magali a eu ce probleme, apparement cetait une limaille qui etait coincée quelque part dans la boite, ceci certainement du a lusure.
Il etait impossible de passer le 2nd rapport. donc depanage etc etc…

Si c'est une limaille qui a fait le coup, ça faudrait la peine de vidanger la boîte et de passer l'huile au filtre à café pour expulser la coupable !

McGyver a écrit:

A part ça, ce que endymion décrit, ça ressemble à un embrayage collé...ça arrive quand on roule pas pendant quelques temps.

exact cela m'est arrivé une fois pas de panique c'est l'embrayage qui colle et d'ailleurs tu as trouvé tout seul la technique pour le décoller

endymion a écrit:

ce matin je démarre la moto, je passe la première VLAN, elle cale ( alors que je tenais toujours l'embrayage ).
ça, ça arrive... (Hypothèse 1 : peut-être que le débrayage debraye un peu pas assez!!!)
j'essaye de repasser au point mort, impossible, sélecteur bloqué.
Souvent le point mort est dur à trouver...
(ce qui confirme le 1)
coupe-circuit off, on, elle ne démarre pas ( rien quand j'actionne le démarreur.
Là je pense que t'as pas débrayé
sélecteur toujours bloqué.
je flippe.
je descends de la moto, la pousse un peu, je sens de la résistance mais elle avance ; je tourne la clef, off, on , le sélecteur est débloqué, je repasse au point mort, un coup de démarreur, elle repart ;
C'est ce qu'il faut faire pour retrouver le point mort... (la faire tourner en poussant pour que les trucs dans la boite bouge un peu...)
demande à POLO :
Il s'arrête en 1er ou 2, coupe le contact pousse un peu,retrouve le point mort et HOP

depuis rien de spécial, mais ca me fait un peu marronner c't'histoire...
quelqu'un peut m'éclairer ????
Pas de mal, t'as juste oublié de débrayer et tu t'es mis a flipper...
No pb, maintenant tu sauras...
(vérifie ta garde à l'embrayage et le réglage de la commande...)
merci.

merci pour ces infos !