ventilateur

dabuell a écrit:

salut a tous
moi j ai une SCG 2008 avec une carto de 2010, des que je depasse les 10kmh il se met en route et ne s arrete que lorsque
je passe en dessous des 10kmh
super HD vous etes trop trop nul..............!!!

Même chose pour la mienne une XB12Scg de Juillet 2008.
A l'origine le ventilo se mettait en route immédiatement à l'arrêt et pas en roulant.
En 2010, suite à une panne à Bagnères de Luchon après des heures à rouler sous la pluie...Ma Buell a été rapatriée à Toulouse ;
Ils m'ont fait une remise à jour complète de la cartographie. Depuis, le ventilo se met en route en roulant mais plus à l'arrêt. Tout le contraire.
Je n'ai plus connu de soucis depuis, merci mon Dieu, pourvu que ça dure...........

Pouvait quand même nous pondre un ventilo silencieux le Erik. Heureusement que nos ordi n'ont pas de ventilo Buell

Pour résumer : qu'est ce qui est le mieux ?

- à l'ancienne avec le ventilo qui se met en route quand on coupe le moulbif
- new-staïle avec le ventilo qui se met en route dès la mise en route de la bécane

Le mieux c'est d'avoir la carto moteur de la mise à jour sans faire la mise à jour. A vos ECMspy for mono, messieurs.