ventilateur

j ai repris la moto hier
je me suis fais une petite virée d une heure et lorsque je suis rentré ..........rien
vous aller me dire rien d anormal
mais d habitude le ventilateur se met en route
faisait il trop "frais" et du coup le moteur n a pas trop chauffé
chez vous il se met automatiquement en route des que vous vous arretez?ou alors il arrive qu il ne se mette pas en route?

Pas de soucis, il ne se met pas en route à chaque arrêt ...

ok merci

+1 avec orsu2b

depuis que j'ai la moto il ne s'est jamais mis en route , mais j'ai une écope sup ...

Entendu une seule fois (je finissais par croire qu'il ne fonctionnait pas) en 14000 kms (très chaud + arsouille). J'ai l'écope aussi et ne fais jamais de ville plus de 5 ou 10 mn

Le mien n'a pas fonctionné pendant 1 semaine car le capteur de température était mort risque de surchauffe.
A surveiller tout de meme!

Trouve toi quelqu'un dans ton coin avec ECMSPY, en 2min il te dira si ton ventilo fonctionne ou non.

c est bon il tourne

hi, quelqu'un connait la procedure pour modifier la mise en route du vventilo avec ecmspy ;sur une xb12r de 2005.merci pour toutes reponses.

Salut, et si quelqu’un connait également la procédure pour les xb 2008, merci.

orsu2b a écrit:

Pas de soucis, il ne se met pas en route à chaque arrêt ...

Apres une heure de route, j'ai de la peine à croire que le moteur n'est pas assez chaud.
Perso chez moi entre 10 et 15 minutes de route pour qu il tourne apres l'arret du moteur, alors 1 heure

Roule plus à Genève aux heures de pointe, la il devrait se mettre en marche

McGyver a écrit:

il y a une antinomie entre "rouler" et "Genève" (à moins d'avoir des roues en fer et en écartement métrique)

Tiens, j'y avais pas pensé à celle là... tu pense que ca s'adapte sur la XB ...les roues en fer

salut !
je viens tout juste d'acquerir ma buell et ces problemes de ventilo m'ont un peu fait paniquer, j'ai parcouru 250 km pour la ramener et rien ne s'est declenché ! je suis novice en la matiere, mon autre brelon ayant un liquide de refroidissement.
vos precedentes reponses m'ont un peu rassuré, en effet ma xb 12 ss 2007 a + de 25000 au compteur, et elle est munie d'une ecope droite.

je n'ai aucun manuel d'entretien en ma possession et le garagiste qui me l'a vendue en savait moins que moi sur la buell!
n'y a t il pas un temoin de surchauffe?
ou un autre moyen de detecter une surchauffe?

Depuis que j'ai installé une écope à droite, le ventilo ne se met pas systèmatiquement en route lorsque j'arrête la moto... mais il ne fait pas forcement chaud en ce moment ....

ok merci,
etant novice je panique assez vite, je n'ai fait que 250km avec et je suis deja accro !
c'est trop de la buell!

salut a tous
moi j ai une SCG 2008 avec une carto de 2010, des que je depasse les 10kmh il se met en route et ne s arrete que lorsque
je passe en dessous des 10kmh
super HD vous etes trop trop nul..............!!!

dabuell a écrit:

salut a tous
moi j ai une SCG 2008 avec une carto de 2010, des que je depasse les 10kmh il se met en route et ne s arrete que lorsque
je passe en dessous des 10kmh
super HD vous etes trop trop nul..............!!!

T'es sur que c'est pas 20 km/h ? J'ai mis la dernière carto sur ma 2008 et le ventilo marche à partir de 20 km/h. Je vais juste faire modifier la carto par mon mécano pour ne plus avoir le ventilo.Par contre quel différence au niveau moteur entre la carto d'origine 2008 et la 2010

salut buellet et a tous
tu as raison c est 20kmh, j ai acheter ma 2008 accidente donc hd a reprograme le calculateur, je ne sais pas comment il fonctionne
d origine. j avais une 2007 avant, et le ventilo fonctionne a l arret de la machine.

dabuell a écrit:

salut buellet et a tous
tu as raison c est 20kmh, j ai acheter ma 2008 accidente donc hd a reprograme le calculateur, je ne sais pas comment il fonctionne
d origine. j avais une 2007 avant, et le ventilo fonctionne a l arret de la machine.

D'origine, tres mal, croit en mon expérience
J'avais à l'époque acheté le ECM race pour la 2008 pour palier a ce problème, et plus tard, Buell à sorti des mise à jour pour l'europe.L' ECM race c'est bien, mais surtout si ta bécane est full race, sinon le ECM stock avec la carto mise à jour ( plus une petite retouche pour stopper ce ventillo de m...de ) ca va super bien.

Un petit up sur ce sujet.

Sur mon XB12 R de 2007 avec 11000 km, le ventilo se met systématiquement en marche dès que je coupe le moteur. Par contre, je crois bien qu'il ne se met jamais en route pendant que je roule.

Est-ce normal ? Ne vaut-il pas mieux qu'il fonctionne durant le roulage ? D'après ce que j'ai pu lire, il semble qu'avec certaines cartographies, c'est ce qu'il se passe.