Forum des passionnés et possesseurs de Buell
 
AccueilAccueil  RechercherRechercher  Dernières imagesDernières images  S'enregistrerS'enregistrer  Connexion  
Le Deal du moment :
Smartphone Xiaomi 14 – 512 Go- 6,36″ 5G ...
Voir le deal
599 €

 

 Question con ventilateur !

Aller en bas 
+2
mangarosa
Moun17
6 participants
AuteurMessage
Moun17

Moun17


Nombre de messages : 553
Age : 42
Localisation : saintes
Ma Buell : xb12s
https://buell.actifforum.com/t46005-mon-xb12s-2009#927722
Date d'inscription : 08/04/2018

Question con ventilateur !  Empty
MessageSujet: Question con ventilateur !    Question con ventilateur !  EmptyMer 16 Mai 2018 - 15:25

Bonjour
J’ai une petite question peut-être con pour certains mais tant pis je me lance. lorsque je roule je n’ai jamais entendu le ventilateur se mettre en route. J ai même essayé de la laisser tourner sur place, il ne se met en route que lorsque je coupe le moteur avec le bouton du commodo droite.
Normal ou !?!?
Merci
Revenir en haut Aller en bas
mangarosa

mangarosa


Nombre de messages : 800
Age : 40
Localisation : Niort
Ma Buell : XB12 RS GT 2004
S1 WL 1998
125 CBR GYMKHANA
Date d'inscription : 03/11/2016

Question con ventilateur !  Empty
MessageSujet: Re: Question con ventilateur !    Question con ventilateur !  EmptyMer 16 Mai 2018 - 16:14

tout a fait normal,

De mémoire, et je risque de me tromper
Il doit se mettre en route quand le moteur tourne a 220°c pour s’éteindre a 180
Et quand tu coupe le contact, je crois que c'est a 170°c et s’éteint a 150

Revenir en haut Aller en bas
Moun17

Moun17


Nombre de messages : 553
Age : 42
Localisation : saintes
Ma Buell : xb12s
https://buell.actifforum.com/t46005-mon-xb12s-2009#927722
Date d'inscription : 08/04/2018

Question con ventilateur !  Empty
MessageSujet: Re: Question con ventilateur !    Question con ventilateur !  EmptyMer 16 Mai 2018 - 16:27

Ok pas d inquiétude alors!!! Smile
Revenir en haut Aller en bas
cobalt blue

cobalt blue


Nombre de messages : 2002
Age : 65
Localisation : Eure et loir / Perche
Ma Buell : XB12X ULYSSES 2006
Date d'inscription : 26/02/2015

Question con ventilateur !  Empty
MessageSujet: Re: Question con ventilateur !    Question con ventilateur !  EmptyJeu 24 Mai 2018 - 10:46

Un moteur chauffe plus dès qu'on coupe le contact car l'huile qui refroidit arrête son job dès que le moteur arrête de tourner Smile

C'est pourquoi il est PARTICULIEREMENT RECOMMANDE de laisser tourner au ralenti un moteur de bagnole équipé d'un turbo quand on s'arrête après 200 bornes sur l'autoroute en été.
Sinon, dès l'arrêt la température du berlingue monte et ça nique le turbo What a Face
Revenir en haut Aller en bas
Moun17

Moun17


Nombre de messages : 553
Age : 42
Localisation : saintes
Ma Buell : xb12s
https://buell.actifforum.com/t46005-mon-xb12s-2009#927722
Date d'inscription : 08/04/2018

Question con ventilateur !  Empty
MessageSujet: Re: Question con ventilateur !    Question con ventilateur !  EmptyJeu 24 Mai 2018 - 10:48

ok Very Happy
Revenir en haut Aller en bas
Manu16

Manu16


Nombre de messages : 13690
Age : 55
Localisation : Angoulême
Ma Buell : XB12X Ulysses 2006 Break full bazar et tout et tout à ma sauce, que du coup, ben c'est la mieux.
pis une seconde, jumelle de 6 mois...spa raisonnab'
Date d'inscription : 09/08/2010

Question con ventilateur !  Empty
MessageSujet: Re: Question con ventilateur !    Question con ventilateur !  EmptyJeu 24 Mai 2018 - 11:49

cobalt blue a écrit:
Un moteur chauffe plus dès qu'on coupe le contact car l'huile qui refroidit arrête son job dès que le moteur arrête de tourner Smile

C'est pourquoi il est PARTICULIEREMENT RECOMMANDE de laisser tourner au ralenti un moteur de bagnole équipé d'un turbo quand on s'arrête après 200 bornes sur l'autoroute en été.
Sinon, dès l'arrêt la température du berlingue monte et ça nique le turbo What a Face

euh....
il me semble que c'était plus un soucis de pression d'huile...en ce sens que le turbo continu de tourner "sur son élan". à l'arrêt du moteur, la pression d'huile chute d'un coup et le turbo pouvait tourner un certain temps "a sec.

Sur nos brêlons, lors de l'arrêt, le moteur n'étant plus refroidi, la dissipation de la chaleur n'est plus active, mais statique...donc rien.
comme dit Mangarosa, en roulant, l'ecm déclenche le ventilo en roulant lorsque la T° grimpe et le coupe lorsqu'elle redescent en dessous de la valeur concernée.
Lors de l'arrêt (coupeur du contact), selon la T° du moteur, l'Ecm enclenche le ventilo pour éliminer le montée brusque de la T° du fait de l'absence de "courant d'air"... Wink

pour info, une mécanique chauffe "en mouvement"...pas à l'arrêt...surtout lorsqu'il s'agit d'un moteur "à air"...et encore moins sur la béquille... Wink
Revenir en haut Aller en bas
ecirb

ecirb


Nombre de messages : 8221
Localisation : 82
Ma Buell : XB12 SS modèle 2008 USisée
XB9S rescapée
Date d'inscription : 14/12/2008

Question con ventilateur !  Empty
MessageSujet: Re: Question con ventilateur !    Question con ventilateur !  EmptyJeu 24 Mai 2018 - 12:15

Manu16 a écrit:
cobalt blue a écrit:
Un moteur chauffe plus dès qu'on coupe le contact car l'huile qui refroidit arrête son job dès que le moteur arrête de tourner Smile

C'est pourquoi il est PARTICULIEREMENT RECOMMANDE de laisser tourner au ralenti un moteur de bagnole équipé d'un turbo quand on s'arrête après 200 bornes sur l'autoroute en été.
Sinon, dès l'arrêt la température du berlingue monte et ça nique le turbo What a Face

euh....
il me semble que c'était plus un soucis de pression d'huile...en ce sens que le turbo continu de tourner "sur son élan". à l'arrêt du moteur, la pression d'huile chute d'un coup et le turbo pouvait tourner un certain temps "a sec.

Sur nos brêlons, lors de l'arrêt, le moteur n'étant plus refroidi, la dissipation de la chaleur n'est plus active, mais statique...donc rien.
comme dit Mangarosa, en roulant, l'ecm déclenche le ventilo en roulant lorsque la T° grimpe et le coupe lorsqu'elle redescent en dessous de la valeur concernée.
Lors de l'arrêt (coupeur du contact), selon la T° du moteur, l'Ecm enclenche le ventilo pour éliminer le montée brusque de la T° du fait de l'absence de "courant d'air"... Wink

pour info, une mécanique chauffe "en mouvement"...pas à l'arrêt...surtout lorsqu'il s'agit d'un moteur "à air"...et encore moins sur la béquille... Wink

c'est exactement ça Very Happy
Revenir en haut Aller en bas
McGyver
Admin
McGyver


Nombre de messages : 33837
Age : 53
Localisation : bout du lac de G'nèv'
Ma Buell : XB12S 04
S1WL 98
X1 viper
1190RX (même que c'est pas une Buell mais une ibiârh)
Question con ventilateur !  506615
Date d'inscription : 25/09/2006

Question con ventilateur !  Empty
MessageSujet: Re: Question con ventilateur !    Question con ventilateur !  EmptyJeu 24 Mai 2018 - 15:44

ouaip pour le turbo dont la vitesse de rotation impose l'utilisation de paliers "à joint d'huile" pour son axe...plus d'huile = métal contre métal = casse.

Pour les XB, le ventilo à l'arrêt du moteur vise principalement à éviter que la température du moteur (qui ne peut que descendre, vu qu'on a plus de combustion d'essence) vienne trop réchauffer l'essence contenue dans le réservoir, provoquant la dilatation de celle-ci et son débordement, voir pour les cas extrêmes, sa mise en forte ébullition avec les dégagement de gaz inflammables que ça provoque (sachant que l'essence "sans plomb" commence à bouillir vers 40°c...on a donc quasi tous eu de l'essence en train de bouillir entre les cuisses en chevauchant nos brêles affraid )
Revenir en haut Aller en bas
Moun17

Moun17


Nombre de messages : 553
Age : 42
Localisation : saintes
Ma Buell : xb12s
https://buell.actifforum.com/t46005-mon-xb12s-2009#927722
Date d'inscription : 08/04/2018

Question con ventilateur !  Empty
MessageSujet: Re: Question con ventilateur !    Question con ventilateur !  EmptyJeu 24 Mai 2018 - 16:03

J adore ce forum ! J apprend gavé!! Merci
Revenir en haut Aller en bas
Manu16

Manu16


Nombre de messages : 13690
Age : 55
Localisation : Angoulême
Ma Buell : XB12X Ulysses 2006 Break full bazar et tout et tout à ma sauce, que du coup, ben c'est la mieux.
pis une seconde, jumelle de 6 mois...spa raisonnab'
Date d'inscription : 09/08/2010

Question con ventilateur !  Empty
MessageSujet: Re: Question con ventilateur !    Question con ventilateur !  EmptyJeu 24 Mai 2018 - 17:38

McGyver a écrit:
ouaip pour le turbo dont la vitesse de rotation impose l'utilisation de paliers "à joint d'huile" pour son axe...plus d'huile = métal contre métal = casse.

Pour les XB, le ventilo à l'arrêt du moteur vise principalement à éviter que la température du moteur (qui ne peut que descendre, vu qu'on a plus de combustion d'essence) vienne trop réchauffer l'essence contenue dans le réservoir, provoquant la dilatation de celle-ci et son débordement, voir pour les cas extrêmes, sa mise en forte ébullition avec les dégagement de gaz inflammables que ça provoque (sachant que l'essence "sans plomb" commence à bouillir vers 40°c...on a donc quasi tous eu de l'essence en train de bouillir entre les cuisses en chevauchant nos brêles affraid )

hein qu'on est bien !!! Razz Razz Razz Razz Razz Razz
pale
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé





Question con ventilateur !  Empty
MessageSujet: Re: Question con ventilateur !    Question con ventilateur !  Empty

Revenir en haut Aller en bas
 
Question con ventilateur !
Revenir en haut 
Page 1 sur 1
 Sujets similaires
-
» ventilateur
» ventilateur
» Remplacement ventilateur H.S
» problème ventilateur !!!!
» XB Grille du ventilateur

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
BUELL PASSION INDEX :: FORUM BUELL PASSION :: PROBLEME sur ta BUELL ?-
Sauter vers: