le câble tu le laisse là ou il est,
juste un collier pour le tenir en bas, tu le déconnecte du moteur de valve, tu fait un jolie boucle et encore un collier....
si tu as l'ecm stock, le moteur de valve va s'actionner dans le vide...voila tout.
La durite , il faut être deux ou très rapide
, avec un récipient dessous, pour recup le peu d'huile qui coule le temps de boucher le trou avec le doigt....
.
j'ai pas rencontrer de problèmes majeur quand j'ai monté mon Jardine....
avec de bonnes douilles même en metric (11 et 14 je crois), ça le fait bien.
J'ai fait un peu chauffé la brèle avant de démonter les boulons(prévoir des gants aprés
) , un peu de dégrippant aide bien aussi.