[XB] boitier ECM Race fonctionne t il correctement ?

Bonjour à tous,
j'ai besoin d'avis sur un probleme que je rencontre sur mon xb12 de 2004.
j'ai le kit race complet (moto acheté d'occas en fev)
depuis quelques temps ma moto marchait mal:
-1er signe début juin, un jour de balade, ratés, explosion à la décélération etc ... bref je passe chez hd qui gentillement me reset l'ecm, le mécano me dit que l'ordi lui a signalé un probleme d'oxygene ....elle remarche
- 2eme signe fin juin, elle broute, pétarade, marche par à coup, cale, a des ratés, bref difficile à conduire et dangeureuse.
je la pose chez harley qui me diagnostique une pb de pompe à essence, me commande la pièce, et 5 semaines plus tard je récupère ma moto soulagé de 990€ (nouvelle batterie comprise) nous sommes le 4 aout, elle marche mais je suis pas confiant ....
- le 11 le probleme refait une breve réapparition puis nickel
- le 13 je fais un tour pour voir tout ça, près de 120 km, elle marche bien
- hier après quelques km, voilà qu'elle recommence comme avant et là c'est comme fin juin

Du coup :
je crois que j'ai un peu changé la pompe a essence pour rien
alors je me pose une question :
est il possible que l'ecm race ai des disfonctionnements et qu'un reset le reface marcher pour un certain temps (ou plutot un certain kilometrage..) ?
je suis pas mécano mais je ressent le trucs comme si le boitier avait du mal à calculer les parametres et qu'il savait plus quoi faire, de temps en temps
je me dit ça parce que pour ma première XB12S, j'avais monté l'ecm race et chez HD , il me l'ont changé gratuitement (type rappel constructeur) au bout de quelques temps parce que celui qu'ils m'avaient mis n'était pas bon

merci de vos réponses

Combien de km ?

Un reset TPS mal fait peu donner ce genre de symptomes, des injecteurs qui ont "la goutte au nez" aussi (voir Lesailes qui a eu ce problème).

Les bougies sont récentes ?

Sonde lambda ?

chuck64 a écrit:

Bonjour à tous,
j'ai besoin d'avis sur un probleme que je rencontre sur mon xb12 de 2004.
j'ai le kit race complet (moto acheté d'occas en fev)
depuis quelques temps ma moto marchait mal:
-1er signe début juin, un jour de balade, ratés, explosion à la décélération etc ... bref je passe chez hd qui gentillement me reset l'ecm, le mécano me dit que l'ordi lui a signalé un probleme d'oxygene ....elle remarche
- 2eme signe fin juin, elle broute, pétarade, marche par à coup, cale, a des ratés, bref difficile à conduire et dangeureuse.
je la pose chez harley qui me diagnostique une pb de pompe à essence, me commande la pièce, et 5 semaines plus tard je récupère ma moto soulagé de 990€ (nouvelle batterie comprise) nous sommes le 4 aout, elle marche mais je suis pas confiant ....
- le 11 le probleme refait une breve réapparition puis nickel
- le 13 je fais un tour pour voir tout ça, près de 120 km, elle marche bien
- hier après quelques km, voilà qu'elle recommence comme avant et là c'est comme fin juin

Du coup :
je crois que j'ai un peu changé la pompe a essence pour rien
alors je me pose une question :
est il possible que l'ecm race ai des disfonctionnements et qu'un reset le reface marcher pour un certain temps (ou plutot un certain kilometrage..) ?
je suis pas mécano mais je ressent le trucs comme si le boitier avait du mal à calculer les parametres et qu'il savait plus quoi faire, de temps en temps
je me dit ça parce que pour ma première XB12S, j'avais monté l'ecm race et chez HD , il me l'ont changé gratuitement (type rappel constructeur) au bout de quelques temps parce que celui qu'ils m'avaient mis n'était pas bon

merci de vos réponses

Et ils ont pas pense a la sonde lambda, des fois? Ca me faisait ca aussi quand j'ai fait tous mes reset, pour finalement voir que c'etait la sonde...

ché pas, j'y ai pensé aussi à la sonde mais j'ai fait confiance au mécano ...
la panne est arrivée au bout de 400km
les bougies ont été changées il y a 4000KM

Ton problème étant aléatoire, ça ressemble plutôt à un PB de connection capteur, sonde Lambda (message oxygéne) ou autres.
Vérifie et nettoie au KF toutes les connections des divers capteurs. Tu seras au moins sur de ça.
Si tu as eu un PB oxygène tu doit avoir le code panne qui peut te dire les éléments en causes. Si tu as un code 13, c' est un PB de capteur O2, la détection s' effectue au dessus de 5000 tr/mm.
Je te conseille de faire un run au dessus de 5000 et de controler les code pannes, la doc Buell est trés explicite pour la recherche de panne à la suite d' un code.

Questions noobs, une sonde lambda, c'est quoi ?

Douell a écrit:

Questions noobs, une sonde lambda, c'est quoi ?

En gros c' est une sonde sur l' échappement qui controle la qualité des gaz à l' échappement pour en déduire la valeur du mélange air/essence à l' admission

fais verifier ta sonde lambda

Y a peut etre un truc simple a faire, c'est de remonter l'ECM stock et voir ce si ça corrige le blème...

Roofy a écrit:

Y a peut etre un truc simple a faire, c'est de remonter l'ECM stock et voir ce si ça corrige le blème...

j'y ai bien pensé mais je suis pas sur que l'ecm stock fonctionne correctement avec un pot race, sans valve ....
je l'ai déposé hier soir chez HD, en colère , on va voir ce qu'ils me disent.

t'as récupéré la vieille pompe à essence ?

nan ...chui tro nul je l'ai pas récupérée
et là ils m'ont changé les bougies et fils de bougies ..... m'en suis encore tiré pour 120€... j'ai fait quelques km , ça a l'air de marcher mais je disait ça aussi la dernière fois
le probleme c'est qu'il fait pas beau et je n'ai donc fait que 20km avec depuis que je l'ai récupérée .....
j'espere sincèrement que c'est ça
mais je reste dégouté par la concess de bayonne parce que là, je ne saurais jamais si je me suis fait "enfler" d'une pompe a essence ou pas ....

en plus c'est pas de l echange standart donc tu peux la récuperer, c est sur ça fait ratchou mais au moins ça les calme un peu les concess quand tu t interesses a ce qu ils te changent...

bonjour,

Comment recupére t'on le code erreur ?
A moins que le mécano nous le dise, je suppose qu'il faut installer le logiciel ecmspy
Comment s'appele le cordon ?

magnum699 a écrit:

bonjour,

Comment recupére t'on le code erreur ?
A moins que le mécano nous le dise, je suppose qu'il faut installer le logiciel ecmspy
Comment s'appele le cordon ?

T'as quoi comme becane p'tit ?

Est ce que tu as fais un diagnostic avec ECMSPY, si il y a un pb de contact, surement une trace dans l'onglet Diags...

Je dis ca je dis rien, mais avant de claquer 990€, j'aurais fais ca, ca prend 2 mn

XB 12STT de 12/2006