[XB]LOUVOIEMENT AU DESSUS DE 180 Km/h

orsu2b a écrit:

sylv1 a écrit:

Ca fait un petit moment maintenant, mais je confirme qu'après essai avec les roues du modèle expo de mon concess, pas de soucis...
C'est donc bien les pneux qui sont en cause.
Gomme qui ne convient pas, ou angle de "positionnement" de la gomme sur la carcasse qui ne convient pas.
Bonne route

Les pneus ont un défaut, à la fabrication ou au stockage ...

yes et ça arrive relativement souvent a mon gout pour un produit haute technologie c'est dommage et dure de le faire reconnaitre

Juste un mot pour dire que c'était effectivement des pneus que le souci venait: je les ai changés pour mettre du Dunlop Qualifier et depuis No Problémo .... comme avant kwa !!! noyeux joel à tous..... ciao et à bientôt sur les routes.......

J'ai laché les Dunlop pour du Pirelli avec bonheur. Et sans aucuns regrets aprés usage. Les prochains se sera du Bridgestone ou bien Michelin, mais surtout pas du Dunlop.

Robin a écrit:

... mais surtout pas du Dunlop.

je préfère les dunlop D208 au bridgestone BT20 et BT14 qui fondent comme neige au soleil

-D208 "M" ar, a fait 7200 km, de janvier à septembre dont le rodage,
-D208 "fw" av a fait ~10000 km
-D208 "M" ar, a fait 6000 km, de septembre à noël
-D208 "gp" av, monté depuis 3000 bornes, le TOP (pour moi ), chauffe rapide, mise à l'angle terrible, finis les louvoiements, usure classique ...

je change mes pneus quand les dessins dans les angles sont attaqué et quand en général sur la bande de roulement, les dessins (pas les témoins) se font rares...


pour les pirellis, je n'ai pas senti de + ou de -, c'était sur une 9sx, pas le même moteur OK , mais essayé avec de bons virages et un peu de pluie....

monte de dunlop qualifer et franchement c est du bonheur longevité adherance temp de chauffe ... rien a dire et surtout rien a voir avec les 208 d'origine (de la pure merde !!!)

joyeux noël a tous

DJIB a écrit:

...les 208 d'origine (de la pure merde !!!)

le qualifier remplace le D208

J'ai le même sentiment que Djib mais sur les D207, Je n'ai pas eu l'occasion de tester les D208. Mais il semble que ceux qui sont passé au Qualifier ne l'on pas regreté. Personnellement, je trouve le D207 trop rigide. Le réglage du chassis est pointu pour un résultat très peux convaincant et varie beaucoup selon les conditions de roulage. Cette monte ne m'a jamais mis en confiance. Certe une bonne longévité, mais les performances du pneu chutent rapidement. Bien avant l'usure théorique.