Pas vraiment un problème sur ma Buell mais...

Salut à tous, bon... comment dire ? Je n'ai pas vraiment un problème avec ma Buell (comme dit dans le titre) mais aujourd'hui j'ai perdu la remorque avec la Buell . Elle c'est retourné ! Promis je roulait pas comme un abruti, je sais pas ce qu'il c'est passé... heureusement que j'étais pas loin d'un Relais Motard.
Résultats: 1 crash pad out, 1 guidon out, 1 levier out, 1 commodo droit out, 1 cale pied pilote out, 1 cale pied passager out, le sabre droit marqué mais ok... je cherche donc toutes ces pièces sauf: guidon je vais le mettre en noir, les leviers pareil. Pour les cales pieds, j'aimerais retrouver les modèles d'origine. Le problème c'est les crash pad...
Je vais contacter Hugo demain...

aie pas trop de casse quand même tu t'en sors pas trop mal

mais nan !
tu mérites un boulet du jour là !!!!
si le crash pad est démoli, sur un "retournement", j'ai bien peur que ton cadre soit poqué, et là...

Euh, boulet de l’année même si c’est malgré toi.
P… sacré tuile, pas le truc auquel on s’attend.
Elle était mieux au chaud dans le Partner.
Bon, c’est fait, les plans sur la comète ne servent à rien.
Tu en es quitte pour faire les annonces diverses et variées pour tout retrouver.
Moi aussi réserve sur le cadre, il n’a rien?

bobthemob a écrit:

Euh, boulet de l’année même si c’est malgré toi.
P… sacré tuile, pas le truc auquel on s’attend.
Elle était mieux au chaud dans le Partner.
Bon, c’est fait, les plans sur la comète ne servent à rien.
Tu en es quitte pour faire les annonces diverses et variées pour tout retrouver.
Moi aussi réserve sur le cadre, il n’a rien?

Non il est griffé sous le pad, je pense que le guidon a fait fusible...
J'en démonte un peu plus tout à l'heure.

Je ne saurais expliquer pourquoi, mais quelque chose me dit que je vais rouler tranquille à mon prochain remorquage.


Désolé pour toi.

c'est quoi qui a lâché ?

Pffff une barre de la remorque... bricolé par mes soins bien sûr ! Elle c'est planté dans la route et a fait levier...

une barre

Oui, c'est une remorque que j'avais modifiée. Bon les choses sont ainsi...

je dois avoir un commodo si tu veux, mais je te le propose en échange standard contre ton cassé.
En fait, le connecteur m'intéresse, c'est pour ça que j'en ai un en rab. Donc si ton connecteur est bon, le tien me conviendra et autant que je ne canibalise pas le commodo en bon état s'il peut servir.
Si ça te botte et que ça peut attendre les ABD ... ben on voit ça aux ABD ... faut juste me dire histoire que je le mette dans le barda.

La bonne nouvelle, si il y a une bonne nouvelle... c'est que le cadre n'est pas "poqué" simplement rayé, la protection à joué son rôle. J'ai quasiment tout retrouvé. Pour le guidon, vous me conseiller quoi ?

ecirb a écrit:

je dois avoir un commodo si tu veux, mais je te le propose en échange standard contre ton cassé.
En fait, le connecteur m'intéresse, c'est pour ça que j'en ai un en rab. Donc si ton connecteur est bon, le tien me conviendra et autant que je ne canibalise pas le commodo en bon état s'il peut servir.
Si ça te botte et que ça peut attendre les ABD ... ben on voit ça aux ABD ... faut juste me dire histoire que je le mette dans le barda.

J'en ai commandé un d'occasion et je vais garder l'autre. Merci pour la proposition.

Ce genre de mésaventure m'a rappellé une situation quasi similaire à laquelle j'ai échappé de justesse en caisse à savon.

Je m’apprêtais à croiser un camion plateau 3.5 t d'une entreprise paysagiste tractant une mini pelle sur une grosse remorque, sur une route forestière, quand soudain, la dite remorque s'est détachées du camion

La flèche de la remorque s'est plantée dans le bitume et la pelleteuse( qui n'était pas arrimée ) a fait un salto avant et s'est encastrée dans le fossé sur la droite du camion.

Le tout, au moment même oû je croisais l'ensemble routier.

Ce jour là j'ai eut un coup de chance immense que la pelleteuse soit tombée " du bon côté " car sinon je me serais trouvé ratatiné en un éclair par l'engin si elle était tombée de mon côté

Je me suis arrêté un kilomètre plus loin car j'avais la tremblote provoquée par la prise de conscience du danger mortel auquel je venais d'échapper par miracle

La maudite faucheuse m'a loupée ce jour là

Elle n'a pas raté un pote à qui la chose est arrivée ... une remorque de primeur.

Le cadre n'a effectivement pas grand chose.
Il te faut acheter un tampon en gomme qui se mets sur la perceuse dévisseuse.
Les carrossiers se servent de ça par enlever les traces de colle des double faces.
Ensuite, un petit ponçage fin pour rendre propre et une petite retouche peinture.
Avec le frame puck on n'y verra plus rien.

Je me sent moins seul ! .
J'ai commandé, les cales pieds, les leviers, le commodo, les clignotants, la protection de cadre, il me reste à trouver le guidon...

Avant

Merci à Mecabuell pour ses conseils pour le guidon, commandé aujourd'hui.