L'espace pour ceux qui n'ont rien à dire

ben c'est parfait !!

greg a écrit:

il me manquait une petite enclume je vais adapter un bout de rail

Wha cool !
Tu gardes le morceau tel quel ou tu en changes un peu la forme ?
Si modif, avec quoi comme outil ?

J'en ai un gros bout qui attend au fond du garage pour un projet similaire...

gromf69 a écrit:

greg a écrit:

il me manquait une petite enclume je vais adapter un bout de rail

Wha cool !
Tu gardes le morceau tel quel ou tu en changes un peu la forme ?
Si modif, avec quoi comme outil ?

J'en ai un gros bout qui attend au fond du garage pour un projet similaire...

Salut
je vais changer la forme et faire les découpes avec une meuleuse électrique d'abord avec disque à tronçonner et ensuite finition au disque à meuler , il y a moult vidéos sur le sujets sur le net

Par exemple ...

https://www.usinages.com/threads/ma-petite-enclume-sncf.131080/

bon, pour le do it yourself, j'adhère...après, vu le prix d'une "vraie" enclume, faut effectivement avoir rien d'autre à faire

https://www.vevor.fr/enclume-c_10827/10kg-enclume-de-forgeron-enclume-acier-forge-trou-carre-et-rond-forger-noir-p_010790381419?adp=gmc&country=FR

McGyver a écrit:

bon, pour le do it yourself, j'adhère...après, vu le prix d'une "vraie" enclume, faut effectivement avoir rien d'autre à faire  

https://www.vevor.fr/enclume-c_10827/10kg-enclume-de-forgeron-enclume-acier-forge-trou-carre-et-rond-forger-noir-p_010790381419?adp=gmc&country=FR

faut bien occuper les retraités et puis les frais de et puis c'est mieux quand on fait soi même .... toussa toussa ....

Ma fille m'a donné ce broc IKEA , super pratique pour verser l'huile dans le BO des XB

McGyver a écrit:

j'en ai deux au box, achetés pour l'usage mécanique exclusivement (et oranges)

garde les précieusement on n'en trouve plus en neuf d'après ma fille ce n'est plus au catalogue ça va devenir collector

Aujourd'hui remplacement de la batterie de la XB
Par curiosité je check les factures du précédent proprio, histoire de voir la dernière fois qu'elle a été changée :
2016....

Pas mal

BeepBeep a écrit:

Aujourd'hui remplacement de la batterie de la XB
Par curiosité je check les factures du précédent proprio, histoire de voir la dernière fois qu'elle a été changée :
2016....
Pas mal

Et changée par quoi?

Une Yuasa ytx14h-bs

C'est un remplacement préventif, ça fait plusieurs fois qu'elle me fait le coup de pas vouloir démarrer au quart de tour après avoir fait le plein.

PS : l'ancienne batterie était un modèle HD d'origine

Je ne peux que te conseiller de NE PAS mettre ça. Il faut une batterie au gel. HD d'origine, Deka ETX14... et rien d'autre.

BeepBeep a écrit:

Une Yuasa ytx14h-bs

C'est un remplacement préventif, ça fait plusieurs fois qu'elle me fait le coup de pas vouloir démarrer au quart de tour après avoir fait le plein.

PS : l'ancienne batterie était un modèle HD d'origine

Elle m'a longtemps servi sur un Street bob mais n'a pas duré aussi longtemps sur ma S1 ...

Et attention dans les factures, les batterie sont souvent oubliées

niklos a écrit:

Je ne peux que te conseiller de NE PAS mettre ça. Il faut une batterie au gel. HD d'origine, Deka ETX14... et rien d'autre.

C'est une batterie AGM, mais c'est un modèle à activer soi même (avec l'acide séparé) donc non-sceller d'usine contrairement à la batterie HD

On verra bien à la longue...

Moi j'ai pris 2 lithiums avec BMS et voltmètre visible devant moi. De la balle !!!

BeepBeep a écrit:

(avec l'acide séparé) donc non-sceller d'usine contrairement à la batterie HD

C'est bien ce que je dis...

Niklos a écrit:

Je ne peux que te conseiller de NE PAS mettre ça. Il faut une batterie au gel. HD d'origine, Deka ETX14... et rien d'autre.

J'imagine que ce qui te dérange c'est le côté "non-sceller"

C'est bien une batterie sans entretien, une fois que tu as mis l'acide, tu referme la batterie avec le truc en plastique prévu et basta
Franchement, vue la force qu'il faut pour le mettre en place, je pense pas que cela va fuir.
La batterie d'origine HD est une AGM et non à gel

Beh écoute tu fais comme tu veux. Moi je mettrais pas ça dans ma moto.

J'utilise les batteries YUASA depuis des années sur mes brèles et aucun soucis.
Et moi aussi j'ai toujours opté pour la version plus musclée "high-performance" qui pour la XB est YTX14H-BS et la X1 : YTX20H-BS.
Les deux sont des batteries AGM. Le sigle BS chez YUASA signifiant AGM.

https://www.yuasa.fr/informations/motos-et-sports-motorises/

Les AGM sont bien mieux que les Gel pour nos brêles c'est clair.

Les batteries j'ai l'impression que c'est comme les pneus

YUASA préconise 1 à 2h d'"activation" avant de mettre en charge la batterie.
Et dans la documentation, YUASA valide le montage "à plat" de la batterie, donc j'ose espérer que le bordel est étanche.