Voyant plein phare allumer et moto qui ne démarre pas

Bonjour, je suis loic roulant en xb12x, Voici mon souci : après changement de mon ecm, la moto a démarré, tourné pendant 1 minute et c’est éteint et la, pb, le voyant plein phare s’allume et impossible de redémarrer. Obliger de débrancher la batterie ou d’enlever le fusible du phare pour que ça s’éteigne mais ne démarre toujours pas. Dès que je mets le contact le voyant plein s’allume et quand j’enlève la clé les voyants neutre, moteur et huile s’allume merci par avance de réponse

Et puisque ca merde depuis le changement d'ecm, tu es sûr que cet ecm est adapté à l'AM de ta meule ?

Oui c’est le même que l’origine

Les ECM sont tous identiques depuis 2008, y compris les 1125. Ca ne veut pas dire que tu as la bonne carto dedans.
Cela dit il n'y a pas de lien entre la carto et les phares... En revanche, à partir de 2008, tu peux être empêché de démarrer par un problème de phare. Elle est de quelle année ta machine ?
Si elle est d'avant 2008 , ça ressemble à un problème de masse commune, si c'est après j'irais voir le faisceau de phare et les ampoules en premier.

Sinon, si tu inverses les pôles de la batterie (en mettant une batterie de 1125 par exemple), tu ne pourras pas démarrer et tu auras le témoin de plein phare allumé en permanence, même contact coupé (et tu peux aussi griller un ECM, ça m'est arrivé sur un 1125). Mais vu qu'elle a tourné une minute ce n'est pas ça...

C’est une 2008

Commence par les ampoules de phare alors

Ampoules de phare ok. Après plusieurs débranchement/branchement du phare, j’ai réussi 2 fois à avoir les voyants normaux mais dès que je mets un coup de démarreur ca recommence comme avant, voyant plein phare allumé

Quand le pb recommence l’ampoule du phare éclaire faiblement

Une idée au cas où (pour les cailloux visez la tête...) :
Tu ne te serais pas fait fefourguer un ECM avec du jeu dans la connectique ?