[Titanium Balls S02] the Skull Loop

Ia Orana tous,

Tu te fais vraiment pas ch... , tout juste arrivé aux staïts et tu te gares comme un

Sur le trottoir et en face d'un passage piéton ...

Tu vas mal finir et rester là-bas ...

Si t'as encore un peu d'essence refait le plein à Hawaï et viens me voir, je te logerais pour la nuit ...

Quelle Régalade LoZ !

Manu16 a écrit:

champion de narration reportage !
tu me fais déliré que j'en ais envie de partir !!!

Ça se saurait si les Ugly étaient faites pour rouler...

Le jeudi 11 août donc...

Je décolle de New... de La Cavalerie pour rejoindre le Cantal par les gorges de la Dourbie, la vallée du Lot, traversée de gorges de la Truyère :

Départ tranquillou vers les gorges de la Dourbie :

Bye-bye au plateau du Larzac (le long du camp militaire) :

Vue sur Nant, village au début des gorges:

Je décide de quitter les gorges un peu avant La Roque-Ste-Marguerite :

Superbe vue sur Peyrelau au « début » des gorges du Tarn :

Au loin, les incendies de l'été :

Arrivé à Peyrelau, la route de Millau vers l'Ouest est fermée, je m'engage sur la route des gorges du Tarn (franchement c'est quand même bien sympa), et tente de monter au Massegros, sans trop y croire (à cause des incendies). Finalement ça passe, je file jusqu'à Séverac-le-Château :  

Après Laissac, on finit par arriver au dessus de la vallée du Lot :


Dans cette vallée du Lot, on peut avoiner comme un goret, pour arriver jusqu'à Estaing et y manger une falette :

Burps je reprends la route vers Entraygues par les gorges du Lot et monte vers le Nord le long de la Truyère :

On voit bien le niveau d'eau qui a franchement baissé :

La digestion est difficile et je me dirige péniblement vers Mur-de-Barez puis Vic-sur-Cère par le petit col de Curebourse (les miennes sont déjà dans un état proche de l'Ohio). La route de la vallée de la Cère est très roulante, ça fait du bien après les petites routes jaunes. À Saint-Jacques-des-Blats, on peut prendre une micro-route qui passe par dessus la montagne par le col du Perthus pour rejoindre la vallée de la Jordanne.

Et là, on arrive dans un des plus coins d'Auvergne, les monts du Cantal :



Je m'arrête à la « buvette » du Pas de Payrol au pied du Puy Mary. Ça fait du bien de se poser deux minutes. Quelques instants plus tard je vois débouler un gars qui arrive sur une  jolie X1 noire.  Je me lève pour aller discuter, c'est tellement rare, j'en profite

Bon je repars pour descendre vers l'hôtel à Murat. Et puis finalement, je me dis qu'il n'est pas si tard, je me rajoute une petite boucle pour remonter au Pas de Payrol, cette fois par Salers  :

Le tour de massif par la route de Riom-es-Montage est très roulante avec vue au loin vers le Sancy. La montée depuis Salers est vraiment superbe :


Il est 19h, y a plus grand monde au Pas de Payrol...

Je descends tranquillou sur Murat et prend de l'essence (passage en réserve à Salers). Je prends des photos pour immortaliser la consommation de la bombinette (le compteur journalier rajoute 10% par rapport à la réalité) :


Demain retour à la maison

SnooPy a écrit:

Quelle Régalade LoZ !

Manu16 a écrit:

champion de narration reportage !
tu me fais déliré que j'en ais envie de partir !!!

Ça se saurait si les Ugly étaient faites pour rouler...

c'est pas comme les RX....

le prix du RB pour Loz ?
avec mission ABDdanspastroplongtemps !!

Vendredi 12 août

Va falloir devancer l'inévitable « tout-ça-pour-retourner-à-St-É » de Mc mais là on y est, dernière « ligne droite » (dans le massif Central, c'est somme toute assez rare) jusqu'au bercail, le tout forcément pas des routes que j'ai maintenant plutôt souvent empruntées (Sancy et Livradois) :

Je quitte Murat pour pour Condat et m'organise une petite bouclette vers le lac de Crégut que je ne connaissais pas :


Je retourne sur Condat pour avoir le plaisir d'ouvrir comme un porcinet sur la départementale qui remonte vers Besse par le nord. D'ailleurs le célèbre guide des routes pour avoiner comme un porc, a clairement noté sur cette route jaune. Un dernier point de vue sur la massif du Cantal avant de prendre d'arrivée à condat et cette fameuse départementale  :

Arrivée aux abords du Sancy au niveau de Picherande :

Je continue vers l'ouest jusqu'à la Tour d'Auverge puis descente sur le Mont-Dore où je m'arrête pour me sustenter  :

Le temps de tenter de répondre à ce dilemme de tous les motards du coin : dans quel sens vais-je tourner autour du Sancy ? d'abord col de la Croix-Saint-Robert puis col de la  Croix-Morand  ?ou l'inverse ?  Bon je choisis l'option 2.  


Ici sur une petite route adjacente à la route qui redescend du col de la Croix-Morand :

Montée au col de la Croix-Saint-Robert, route de course de côte,          dans le guide RPACUP (routes pour avoiner comme un porc, suivez merde), ce qui suffisamment rare pour le noter :

Je quite la région du Sancy par le col de Guery et son lac, puis passe au sud de Clermont et du massif du Puy de Dôme :

Il faut ensuite traverser la vallée de l'Allier pour rejoindre le massif du Livradois, rejoindre Ambert (de la fourme) puis les monts des Forez par le col des Pradeaux (     ) :

Les monts du Forez au loin  :
que l'on traverse au col des Limites, en quittant le département du Puy-de-Dôme pour entrer dans celui de la Loire, et finalement descendre sur la plaine du Forez. On aperçoit le massif du Pilat au loin :

Bon, il est 19h, je descende doucement vers Saint-Étienne, c'est la fin du périple dans une trentaine de kilomètres, et soudain un bruit de casserole qui me court après attire mon attention sur la droite. Je me tourne vers la droite, ah oui effectivement, j'ai bien une casserole en train de tenter un petite arsouille avec moi sur la route de Margerie Chantagret :
Bon, sympa la casserole, elle est restée attachée par le faisceau, c'est ça qui l'aidait à rester à ma hauteur. je m'arrête, elle s'arrête aussi. Bien sage

c'était bien la peine de la remplacer cette plaque !!!

je confirme le bonheur de ces routes du Massif Central, j'en suis tombé raide dingue !!

Manu16 a écrit:

c'était bien la peine de la remplacer cette plaque !!!

Non mais rassure toi Manu, « la plaque n'a rien »

--
Vincent

le mieux....te la coudre en patch dans le dos de ton blouson

Voilà, ça m'a pris du temps mais ça m'a fait plaisir de partager tout ça avec vous le copaings. Dans le temps pris, y a le tracé des cartes, le tri des photos, et en amont, y a même pas mal de demi-tours pour revenir sur un point de vue sympa à prendre en photo

J'ai depuis toujours voyagé sans GPS, mais c'est vrai qu'avec la S1, sans sacoche de réservoir, je me suis auto-imposé une autre « contrainte ». Bon finalement, le tonnerre mécanique te défonçant les burnes, c'est finalement agréable de s'arrêter régulièrement pour faire un petit check du cap sur le téléphone. En tous les cas, moi ça me convient

Et puis ça permet de s'immerger dans le pays et les régions qu'on traverse, pas comme les 4 collègues qui sont revenus d'un road-trip dans les pyrénées, et dont pas un n'a été capable de me dire par quels cols ils étaient passés. Ils m'ont regardé comme avec un air ahuri quand je leur demandais « mais vous êtes passés par l'Aubisque ? le soulor ? »

En revanche, l'inconvénient de ce « mode » de déplacement, c'est les fins de journée où forcément tu as moins repéré, là les arrêts peuvent se multiplier...

Bref, en résumé :

• vendredi 29/07 :
  • SaintÉ => La Châtre, 300km 3h40
  • La Châtre => Les Verchers, 235km, 3h45
    
• dimanche 31/07, Les Verchers => Manu, 215km, 3h30
  
• lundi 8 août, Manu => Aureihan, 350km, 6h20
  
• samedi 6 août, Aureilhan => Tarbes, 250km, 4h
  
• lundi 8 août, Cauterets => Grézian, 270km, 6h20
  
• mardi 9 août, Grézian => Lavelanet, 280km, 6h10
  
• mercredi 10 août, Lavelanet => La Cavalerie, 280km, 6h
  
• jeudi 11 août, La Cavalerie => Murat, 390km, 7h35
  
• vendredi 12 août
  • Murat => Aydat, 215km, 4h15
    
  • Aydat => Saint-Étienne, 160km, 2h40
    

t'es à côté de tes burnes mon Cher Loz, on a pas du tout pris la N10 !!!

https://goo.gl/maps/CuLNYsexsuWNJWUJ7

Non mais en fait ils sont tous niqués (depuis un téléphone, on dirait) les liens que j'ai mis. Je regarderai demain.

Manu16 a écrit:

https://goo.gl/maps/CuLNYsexsuWNJWUJ7

Et sinon, c'est vraiment un hasard l'url de ta carte (qui passe en plus par Saint-Verge) ?

LoZ a écrit:

Non mais en fait ils sont tous niqués (depuis un téléphone, on dirait) les liens que j'ai mis. Je regarderai demain.

C'est pas qu'ils sont niqués tes liens, c'est qu'ils n'ont que 2 points, le départ et l'arrivée. Alors forcément, entre les 2 Maps tire au plus rapide.

Bruno a écrit:

LoZ a écrit:

Non mais en fait ils sont tous niqués (depuis un téléphone, on dirait) les liens que j'ai mis. Je regarderai demain.

C'est pas qu'ils sont niqués tes liens, c'est qu'ils n'ont que 2 points, le départ et l'arrivée. Alors forcément, entre les 2 Maps tire au plus rapide.

Sur mon ordi, ce sont les bons itinéraires, sur mon tél, non ...

hey LoZ n'y aurait-il pas un risque que Invité risque de croire que tu roules avec 2 motos




et comme Invité n'est pas très futé, il risque de penser que tu roules avec une seconde paire de carénage.

sami77 a écrit:

hey LoZ         n'y aurait-il pas un risque que Invité risque de croire que tu roules avec 2 motos

Franchement quand on voit de quoi il est capable question esthétique sur sa meule, j'ai plus trop d'espoir

LoZ a écrit:

Bruno a écrit:

LoZ a écrit:

Non mais en fait ils sont tous niqués (depuis un téléphone, on dirait) les liens que j'ai mis. Je regarderai demain.

C'est pas qu'ils sont niqués tes liens, c'est qu'ils n'ont que 2 points, le départ et l'arrivée. Alors forcément, entre les 2 Maps tire au plus rapide.

Sur mon ordi, ce sont les bons itinéraires, sur mon tél, non ...

Nan, c'est comme ça.
c'est Google qui décide, il faut le savoir. et tu te plis à ce qu'il te dis et tu ferme ta gu... !
SKynet n'est qu'un blaireau, Google à plus de poils dan'l'dos !

on fait le test dans tout les sens avec Vinflo...la seule trace qui vaille et qui tienne : la carte routière

Manu16 a écrit:

on fait le test dans tout les sens avec Vinflo...la seule trace qui vaille et qui tienne : la carte routière

Ah ben si vous vous y êtes mis tous les 2 ... j'imagine bien la gueule du test.

Si tu fais ta route sur gogoleMap avec des points d'arret et que tu envois cette route sur ton tel .. ça fonctionne nickel.
Mais bon .. faut savoir vivre avec son temps pour ça ...

mais.... mais....
WooooOOOOoaputaiiiiin !!!!! ça fait 3000 bornes si on intègre tous les 1/2 tours photo !!!!

Chapeau bas copain, c'est beau....

Par contre, malgré tout ça on n'est toujours pas fixé : noire avec un flanc orange ou orange avec un coté nouar ?

Seiya a écrit:

Si tu fais ta route sur gogoleMap avec des points d'arret et que tu envois cette route sur ton tel .. ça fonctionne nickel.
Mais bon .. faut savoir vivre avec son temps pour ça ...

Oui 'fin moi tu sais l'informatique... j'ai deux motos à carbus, donc...

Mais sinon, je pense que j'ai un début d'explication :  dans ce lien qui fait un joli spaghetti entre La Cavalerie dans le Larzac et Murat dans le Cantal, Les points de contrôle sont bien présents (j'ai la flemme d'essayer de comprendre le codage, mais bon voit bien qu'il y manifestement des séparateurs "!" et ":"  comme ça à vu de nez) :

Code:

https://www.google.fr/maps/dir/La+Cavalerie,+12230/Murat,+15300/@44.5248021,2.4241707,9.13z/data=!4m64!4m63!1m55!1m1!1s0x12b3ca2b30dcfadd:0x406f69c2f4314a0!2m2!1d3.158729!2d44.008508!
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2d45.083049!3s0x47f7e5aa9a910f8b:0x9a60e0bace18e8ef!3m4!1m2!1d2.715176!2d45.189734!3s0x47f7eeabc3e49149:0x7428d1df1088f153!3m4!1m2!1d2.7229248!2d45.2227456!
3s0x47f7eb878455eacd:0x3b2383a4e07484f9!3m4!1m2!1d2.4374808!2d45.2075165!3s0x47f81e858a9048a3:0x44c4e0a258a649e3!1m5!1m1!1s0x47f7dcab3af4e17d:0x68dc4013059bec03!
2m2!1d2.86973!2d45.1106539!3e0

Et donc, je pense que l'application googlemaps sur téléphone ignore le contenu de cet url, par contre un navigateur ouèbe sur un ordi (qui ne redirige donc pas sur l'appli), lui, en tient compte.  Par conséquent, si tu lis ce message sur ton tel, tu ne vois pas le bon parcours, si tu es sur ton ordi, oui.

--
Vincent

gromf69 a écrit:

WooooOOOOoaputaiiiiin !!!!! ça fait 3000 bornes si on intègre tous les 1/2 tours photo !!!!

Oui, j'ai pas fait le total pour pas avoir l'air de faire un « bon cours de kit » mais oui, ça fait kèk' kilomètres anéfè ;-)

--
Vincent

Seiya a écrit:

Manu16 a écrit:

on fait le test dans tout les sens avec Vinflo...la seule trace qui vaille et qui tienne : la carte routière

Ah ben si vous vous y êtes mis tous les 2 ... j'imagine bien la gueule du test.

Si tu fais ta route sur gogoleMap avec des points d'arret et que tu envois cette route sur ton tel .. ça fonctionne nickel.
Mais bon .. faut savoir vivre avec son temps pour ça ...

nan, spajuste
le tel et la lecture modifient le tracé. Et quand il ne le modifie pas,il oblige à passer au point et pas à côté...
d'mande zi à l'aut' foufou d'Palois

Vous me faites marrer avec vos histoires de navigation. On dirait des vieux tankistes russes cherchant la route de Kiev.