Put* de bécane de mer*

Salut à tous,

Ce midi, il faisait beau. Tiens je vais aller au taf en bécane.
La batterie était en charge. Je mets le contact, le phare s'allume, le tableau de bord aussi, la pompe à essence se met en pression... bref, comme d'hab.
Et là j'appuie sur le bouton du démarreur et paf, plus rien! Tout s'éteint!
La lumière revient progressivement au tableau de bord puis la pompe à essence reprend peu après (un petit toc toc toc se fait entendre juste avant).
Je retente et c'est pareil!
La batterie a deux mois et elle affiche 12.8v.
C'est une YTX20L-BS. AGM 20ah 275A pour le démarrage.

Il y a eu quelques symptômes les semaines passées. Le démarreur faisait de plus en plus souvent le bruit de mitraillette avant de démarrer.
Par contre, une fois engagé il entrainait le moteur avec vigueur.

Des idées avant que je la balance à la ferraille?

Merci.

cosses bien serrées?

une masse oxydée quelque part et du coup le courant passe mal ?

Je vais tirer une masse entre batterie et moteur avec un fil pince. On verra si ca fait la diff mais je n'y crois pas.
J'ai vérifié tout ca il y a peu.

Il arrive que les batteries soient entreposé trop lgtps avant d'être vendu. Rare mais possible. Ne te fies pas juste à sa tension. T'as combien en tension aux bornes une fois le moteur en route ?

J'ai 14 et des bananes quand le moteur est en route. Enfin ca c'était avant car là je ne peux pas vérifier.
Je vais tenter avec une autre batterie aussi.
Il est où ce relais thermique? C'est lui qui fait revenir le jus progressivement?

Je dirais comme les copains , essaie aux pinces avec une BAR

Alors,
Test masse volante entre batterie et vis de culasse non concluant.
Test pontage avec batterie de voiture un peu mieux. J'ai de nouveau droit à la mitrailleuse, mais pas plus.
J'ai remis en charge la vieille batterie, je vais voir ce que ça donne.

Démarrage ok avec la vieille batterie. Non mais franchement, j'y crois pas !
Il faut acheter quoi et où ?

Je ne retrouve pas le nom du shop où j'ai acheté la mienne mais je ne suis pas le seul ici à me fournir là bas. Petit magasin donc elles sont vérifiées avant et sûrement pas des stock de mammouth. Moi je commencerai quand même par prendre contact avec ton fournisseur actuel pour un échange.

https://www.batteriesmoto.fr/18-batteries-deka

Je ne pensais pas à celui là. Bruno a collé le lien également dans un sujet récent. Mais bon, si il est bien aussi ce vendeur...

Yuasa sur un Buell, c'est du japonais sur de l'US, y'a rejet d'organe...

R2OD2 a écrit:

Je ne pensais pas à celui là. Bruno a collé le lien également dans un sujet récent. Mais bon, si il est bien aussi ce vendeur...

Je m'autocite pour préciser que c'était bien ce vendeur

Bruno a écrit:

Deka ETX14

Tu as aussi Nedplex qui vend du Deka : https://www.nedplex.com/fr/batteries-deka-made-in-usa/

Concernant Yuasa, j'ai jamais eu sur l'XB mais c'était top sur mes Honda !

Hello,

J'ai fait une réclamation auprès du revendeur.
Merci pour les liens vers les batteries DEKA. La vieille en est une, mais l'étiquette avec la ref est partie.
D'après ce que je vois sur les sites c'est une ETX20L qu'il me faut. Vous confirmez?

Hello
je confirme pour le site batteries-moto, je passe par là aussi et toujours content.
Il me semble effectivement que pour les X1 c'est du 20 et pas du 14. Pour le L, c'est juste une indication qui dit de quel côté est le +. Regarde donc juste de quel côté est le plus de ta batterie et tu prends le modèle qui correspond (L ou pas L).

Désolé, j'ai pas de X1 sous la main pour faire plus efficace.

La dernière batterie achetée pour la 12X viens de chez Cedric, pas de soucis

En 22 ans de buell j'ai passé quelques yuasa et d'autres merdes ..., maintenand c'est fini, uniquement des batterie harley sur mes buell, alors oui c'est + de 200 boules mais t'es peinard pour 10 ans.

Mouai... Payer 200 boules pour une HD alors qu'une Deka est rigoureusement identique au sticker prêt, j'ai du mal à comprendre...

Yep!

Le fournisseur me fait un échange donc c'est cool pour l'instant.
Faudra juste que la remplaçante tienne plus de 2 mois...

Sinon, il est clair que la prochaine fois je prendrais une deka. Celle qui était sur la moto à l'air d'y être depuis très longtemps.

En attendant je vais checker les contacts du solénoïde. La mitraillette ne doit pas les arranger.