Contrôle technique. On y va ou pas?

Et comme j'ai plus d'amygdales, le goût va être encore plus dégeu !

Pour info, le Dr du fiston a le CT vierge.

Sans les pneus, ni les freins d'origine.

Si cela est cohérent et n'est pas fait dans une cave un 31 décembre. Il n'y a pas de soucis.

Ca prouve bien que ce CT c'est n'importe quoi. Il y a un monde entre le taliban du contrôle qui refuse de valider parce que la X1 a un 180 sur sa jante PM et celui qui laisse passer cette DR qui n'a plus que ses autocollants d'origine.

Bruno a écrit:

Ca prouve bien que ce CT c'est n'importe quoi. Il y a un monde entre le taliban du contrôle qui refuse de valider parce que la X1 a un 180 sur sa jante PM et celui qui laisse passer cette DR qui n'a plus que ses autocollants d'origine.  

On est d'accord et pour être à peut près sûr que ça passe, j'ai fait deux contrôles.

Un qui m'a dit qu'il regarde sur le site d'un manufacturier la taille de pneu indiquée pour la moto, et qui exclut tout ce qui n'est pas cette monte.

L'autre qui m'a demandé si j'allais la garder et qui m'a dit que ça passait dans ce cas.

Merci @Manu16 qui m'avait défriché le terrain.

PS: seuls les roues, les freins et les rétros ne sont pas d'origine sur ce Dr.
Tout le reste vient de Dr de différentes années mais d'origine.