Bruit d'échappement sur le cylindre avant

Bonsoir à tous et meilleurs vœux,
Je possède un X1 Lightning de 2000 acheté d'occasion en 2012. Un an après son achat un bruit suspect est apparu et m'a contraint à faire désosser la moto par un professionnel pour découvrir que le tampon de la transmission primaire avait lâché et la chaîne se trimbalait dans le carter en y mettant un beau bazar... le garage a profité que le moteur était déposé pour changer tous les joints sur les deux cylindres. Jusqu'à cet incident la moto fonctionnait très bien mais depuis c'est galère sur galère...
En ce moment j'ai de nouveau un bruit suspect qui ressemble à une fuite d'échappement en provenance du cylindre avant côté filtre à air et qui s'accompagne d'une perte de puissance en roulant...
Quelqu'un pourrait-il m'aider à diagnostiquer le problème et voir si c'est réparable ? J'ai trop de plaisir avec cette moto que je ne peux me résoudre à la revendre...
J'habite au nord de la Haute-Vienne à la limite de la Creuse et de l'Indre. La région est superbe mais je ne peux plus rouler,alors j'espère pouvoir compter sur vous pour me permettre de rouler à nouveau...

Bonjour,
Ton bruit ressemblerait un ton joint de culasse défectueux ou mal serré, écoute et regardes bien autour du haut moteur avant....

ou bien alors la bougie qui se fait la malle.

Bonjour la bougie est bien en place j'ai vérifié tout de suite quand ça a commencé. Sur la photo où il y a ma main je montre où je sens l'air qui tapote en rythme avec le moteur, et ça correspond à peu près à ce que tu penses pour le joint de culasse. Merci pour ta réponse je essayer de voir ce que je peux faire.

Salut,
si tu sens de l'air sortir sur un plan de joint c'est de toute manière pas bon.
Et en plus c'est logique avec l'analyse "avant démontage ça tournait rond et après non".
Par contre sur la photo où tu pointes la fuite avec ton doigt, soit tu sens l'air au niveau de la dernière phalange de ton index et alors on parle du joint d'embase de la rocker box (et là c'est pas bien beaucoup de taff), soit tu pointes l'endroit dans le sens "suivez la direction de mon index, ça se passe plus bas" et là effectivement on pourrait bien parler du joint de culasse ... et là c'est un peu plus de taff. Par contre si c'est le joint de culasse pour cause de mauvais serrage, perso j'arrêterais direct de rouler et je ferai ensuite contrôler la planéité de la culasse et l'état des goujons qui tiennent l'ensemble culasse/cylindre, parce que vu les efforts à cet endroit, si c'était pas bien serré, j'imagine que ça a peut être pu bouger ?

Retour chez le professionnel pour prise en charge.

Je comprends ton désarroi !

Avoir une aussi sublime moto et ne pas pouvoir s'en servir, c'est du mazochisme

Retourne chez le " Pro " qui n'en a que le nom car il t'a salopé le travail

C'est pas une culasse de 6 cylindres en ligne quand même, donc pour que ça fuit ça sent la grosse négligence

Salut Vince ,

Ça ressemble à un joint de culasse ...
Je suis sur la Souterraine, si tu veux on peut se voir se sera l’occasion de faire connaissance et je te dirai ce que j’en pense...

Nico51 a écrit:

Retour chez le professionnel pour prise en charge.

Le professionnel se trouve sur la région parisienne et c'était en 2013. Je me suis démerdé pour réparer par moi même ce qui empêchait ma bécane de tourner correctement mais il subsistait qqs trucs qui n'allaient toujours pas. La bécane est même passée faire un tour chez Harley Limoges pour une micro fuite d'huile à l'embase arrière du cylindre avant mais malgré un resserrage toujours pareil...
La moto a été bidouillée par l'ancien propriétaire qui était "mécano" et j'en paye les conséquences.

Rassure toi, avec les potos du forum tu vas trouver la solution pour ressusciter ta magnifique bécane

Je sais ce que tu ressent car quand j'ai récupérer la mienne, elle marchait très bien..SAUF..qu'elle s’arrêtait sans prévenir et de façon complètement aléatoire

Un coup au bout de 20 km et un autre jour au bout de 200 km... etc .... et redémarrait, un coup au bout de 5 mn, une autre fois au bout d'un quart d'heure.

Bref la frustration totale .

Et bien grâce au diagnostique des cerveaux du fofo, il s'est avéré que c'était l'ECM qui déconnait et " Je coupe le son....... et je remet le son !!"

Je l'ai avantageusement remplacé par un authentique boitier " Race only " et depuis nous vivons le grand amour

[quote="cobalt blue"]Rassure toi, avec les potos du forum tu vas trouver la solution pour ressusciter ta magnifique bécane

Bonsoir cobalt blue, je te remercie de ton soutien, il y a Tom23 qui n'est pas très loin de chez moi, on va regarder ça ensemble.

Vince23 a écrit:

Nico51 a écrit:

Retour chez le professionnel pour prise en charge.

Le professionnel se trouve sur la région parisienne et c'était en 2013. Je me suis démerdé pour réparer par moi même ce qui empêchait ma bécane de tourner correctement mais il subsistait qqs trucs qui n'allaient toujours pas. La bécane est même passée faire un tour chez Harley Limoges pour une micro fuite d'huile à l'embase arrière du cylindre avant mais malgré un resserrage toujours pareil...
La moto a été bidouillée par l'ancien propriétaire qui était "mécano" et j'en paye les conséquences.

Salut Vince, autant pour moi je pensais qu’elle sortait il y a peu de ce fameux « pro ».
Ne t’inquiètes pas tu as déjà fait le plus dur tu as trouvé le forum
Bon courage et au plaisir de rouler ensemble qui sait

salut voisin
passe chez tom 23 et on fera connaissance , j suis a 19 klm de chez toi !

"16 art" a écrit:

salut voisin
passe chez tom 23 et on fera connaissance , j suis a 19 klm de chez toi !

Merci ça sera avec plaisir

McGyver a écrit:

PARTOUUUUUUUUUUZE

Tu as oublié de demander si quelqu'un avait une soeur. ça va? Je m'inquiète

buellman626 a écrit:

Vince23 a écrit:

16 art a écrit:

salut voisin
passe chez tom 23 et on fera connaissance , j suis a 19 klm de chez toi !

Merci ça sera avec plaisir

On peut encore résilier pour les zABDs?

Et la DISTANCIATION SOCIALE ! Vous y avez pensé bande de

cobalt blue a écrit:

Et la DISTANCIATION SOCIALE ! Vous y avez pensé bande de

Ils vont se tourner le dos....

un soucis les gars
quelques désirs refoulés vous font perdre votre sang froid

Et toi Vince23 t'en es oû avec ton bruit suspect

cobalt blue a écrit:

Et toi Vince23 t'en es oû avec ton bruit suspect

Salut,comme plusieurs d'entre vous l'avaient pressenti il s'agit bien d'un joint de culasse donc il n'y a plus qu'à réparer tout ça.
Bonne soirée.

Comment un joint de culasse aussi simple peut il lâcher ?

Jamais entendu parler de ça sur les moteurs HD