Nouveau pignon de pompe à huile super renforcé chez Twin

Hello,

Je viens de voir que Twin commercialise un nouveau pignon de pompe à huile. Il serait encore plus durable que le pignon "bronze" pour approximativement le même prix (environ 200€ tout compris je pense).
Super ! Là je suis impressionné !

niklos a écrit:

Hello,

Je viens de voir que Twin commercialise un nouveau pignon de pompe à huile. Il serait encore plus durable que le pignon "bronze" pour approximativement le même prix (environ 200€ tout compris je pense).
Super ! Là je suis impressionné !

Vu que l'on peut déjà faire au moins 80000 kms avec le bronze je ne vois pas l'intérêt

Le prix. Et le fait que ça existe hors circuit HD.

Quitte à le changer, autant prendre le plus solide (ne va t'il bouffer la pompe à huile? ).
Pis c'est malin, je viens juste de changer le mien. Mais j'ai eu une ristourne, donc ça va

R2OD2 a écrit:

Quitte à le changer, autant prendre le plus solide (ne va t'il bouffer la pompe à huile? ).
Pis c'est malin, je viens juste de changer le mien. Mais j'ai eu une ristourne, donc ça va

effectivement, un pignon trop dur risque d'user celui de la pompe
- l'acier est durci superficiellement , on revient donc au problème du premier pignon HD
- quid des test de longévité de ce nouveau pignon ?

le bronze a fait ses preuves on ne change pas une équipe qui gagne

Changement pour moi à 36000 bornes. Pignon merdinium d'origine en bon état, voir très bon. Je l'ai changé parce qu'il fallait que je bascule le moteur pour d'autres opérations. Je tape en moyenne 3500/4000 bornes par an: tranquille pour au moins 20 ans.
Mais d'accord sur le "bronze". HD n'en produira peut être pas pour très longtemps.

greg a écrit:

- quid des test de longévité de ce nouveau pignon ?

Selon twin, il est plus durable que le bronze. Enfin je pense que c'est ce qu'ils veulent dire par ça : "It is the stronger version made than the Byrilium bronze one, hardeneded steel" bien que ça ne soit pas très anglais me semble t'il.

niklos a écrit:

greg a écrit:

- quid des test de longévité de ce nouveau pignon ?

Selon twin, il est plus durable que le bronze. Enfin je pense que c'est ce qu'ils veulent dire par ça : "It is the stronger version made than the Byrilium bronze one, hardeneded steel" bien que ça ne soit pas très anglais me semble t'il.

Sinon si t'es pas sur, tu choisi de lire le site en Français aussi

Il existe en français ?
Et sinon, je suis sûr que leur anglais est très approximatif

niklos a écrit:

greg a écrit:

- quid des test de longévité de ce nouveau pignon ?

Selon twin, il est plus durable que le bronze. Enfin je pense que c'est ce qu'ils veulent dire par ça : "It is the stronger version made than the Byrilium bronze one, hardeneded steel" bien que ça ne soit pas très anglais me semble t'il.

si je comprends bien ce qu'ils écrivent :
- c'est une version plus dure que le bronze au berylium , le bronze n'est pas dur, il reste a l'usure , ce qui n'est pas le même chose
- acier durci donc vraisemblablement par trempe superficielle, et pas dans la masse ce qui rendrait le pignon cassant

ce qui me chagrine c'est que pour l'instant ils ne disent pas avoir vérifié la durée de vie du nouveau pignon , ce sont les acheteurs qui feront les test en abattant des kms

Je n'interprète pas comme toi

"It is the stronger version made than the Byrilium bronze one, hardeneded steel"

Commençons par le début "It is the stronger" : c'est pas correct. Soit c'est "It is the strongest" soit c'est "It is a stronger" mais "the stronger" c'est incorrect. Etant donné qu'il a "than" dans la suite de la phrase, je suppose que le début qu'ils voulaient mettre est :
"It is a stronger version"
Ensuite le "made" il a rien à faire là. Ou alors il manque un truc après. Etant donnée qu'ils parlent de "Hardended steel" après, je présume qu'ils voulaient mettre :
"It is a stronger version than the Byrilium bronze one. It is made of hardeneded steel" Et encore que ça n'est toujours pas tel qu'un anglais le noterait. Pour moi la formulation correcte serait un truc du genre : "That oil pump gear is a made of hardeneded steel which is stronger than the Byrilium bronze one." qui donnerait en français : "Ce PPH est fait en acier trempé ce qui le rend plus résistant que celui en Berylium bronze".

Mais ce n'est que l'interprétation que je fais.

"Strong" c'est "fort" ou "resistant". "Dur" c'est "Hard"

niklos a écrit:

Il existe en français ?
Et sinon, je suis sûr que leur anglais est très approximatif

En haut à droite ya écrit : sélectionner une langue

C'est pas le site en Français ça, c'est juste la traduction google.
Déjà que la traduction google est très souvent foireuse en partant d'un anglais correct alors quand tu pars d'un anglais foireux...
D'ailleurs, la traduction donne : "C'est la version plus résistante que celle en bronze Byrilium, en acier trempé". Et autant, je parle plutôt bien l'anglais mais je ne suis pas à l'abris de faire des bourdes. Autant je suis Français né en France ayant vécu 95% de mon temps en France et "C'est la version plus résistante que celle en bronze Byrilium, en acier trempé" : c'est clairement pas correct en Français.

Ou sinon on prend en considération que le gars qui a écrit l'article est ... Pas anglais ... Ce qui explique que son anglais est pas parfaitement Shakespearien...
En même temps son taff c'est pas prof d'anglais, c'est mécanicien donc bon ... Ça se tient.

Du coup, pour avoir réponse à la question, pour ce que ça vaut, y'a un contact Français en France qui parle couramment Français. Le type s'appelle Cédric et en plus il est sympa et répond au téléphone. Suffit donc de lui poser la question.

Moi perso je m'en fout, je viens de le changer sur la 9 et sur la 12 j'en ai pas.
Mais dans le principe, ce me semble plus efficace de demander à celui qui sait que de se caresser la nouille en conjonctures conjoncturelles ...

Ce que j'en dit hein

En fait, je m'en tamponne aussi, mon PPH doit avoir 10000km. J'ai juste créer ce sujet pour indiquer qu'il existe une alternative moins chère et, peut-être, plus durable, que ce que propose HD. Et ça, c'est top !

En effet le bronze a des vertus d'antifriction, donc je préfère le pignon bronze qui a fait ses preuves

McGyver a écrit:

Spa du bronze, mais du béryllium...et ça change rien, vu que c'est aussi un très bon métal pour les pièces en friction  

pour ceux qui veulent tout savoir sur le Bronze au Beryllium

https://fr.wikipedia.org/wiki/Bronze_au_béryllium