Petits trajets en Buell... Des recommandations ?

Hello,

Changement de taf... Enfin de client fait que je vais devoir aller bosser en moto. Je ne peux pas mettre de vélo chez moi ni mettre ma trottinette chez le client... Ca me gonfle, mais le fait est que je vais avoir 6km à faire 2 fois par jour...
Hormis, ne pas les faire en Buell (sauf à acheter une autre moto, j'ai pas trop le choix...), vous avez des recommandations pour la traiter au mieux ? Ah oui ces 6km c'est en grosse partie hors agglo mais limité à 50kmh quand même.

Merci !

Une 125/250 qui consomme rien

J'ai pas vraiment envi d'acheter un nouveau véhicule qui dormirait, en plus, dehors vu que j'ai qu'une seule place de parking et déjà une moto + une BAR dessus... C'est un peu comme qui dirait, complet.
Au delà de ça, c'est une assurance en plus, plus d'entretien, plus de tout... Non, j'achèterai pas d'autre véhicule (sauf à vendre la Buell et prendre autre chose, mais j'en ai pas vraiment envie non plus). Le but est de traiter au mieux la moto.

Spoiler:

Prends-toi un scooter type PCX. C'est de loin ce qui sera le plus adapté pour tes trajets et comme il est en plastique , il peu rester dehors sans trop de risque de détérioration.

tilakach a écrit:

il peu rester dehors sans trop de risque de détérioration.

Nan j'habite à Lille... Un véhicule dehors, tu peux être sûr qu'il tiendra pas une semaine en seul morceau...
Une fois de plus, je n'achèterai pas d'autre véhicule, j'ai déjà fait le tour de la question. Tout ce que je veux savoir c'est comment traiter au mieux la Buell, aussi en terme d'utilisation que d'entretien au garage compte de l'utilisation que je souhaite en faire.

niklos a écrit:

tilakach a écrit:

il peu rester dehors sans trop de risque de détérioration.

Nan j'habite à Lille... Un véhicule dehors, tu peux être sûr qu'il tiendra pas une semaine en seul morceau...
Une fois de plus, je n'achèterai pas d'autre véhicule, j'ai déjà fait le tour de la question. Tout ce que je veux savoir c'est comment traiter au mieux la Buell, aussi en terme d'utilisation que d'entretien au garage compte de l'utilisation que je souhaite en faire.

Tu la pousses à côté...

Tu n'as pas l'air de comprendre que j'ai qu'une place de parking pour une voiture et que j'ai déjà une voiture ET une moto. C'est déjà super tendu pour tout faire rentrer. Je ne peux pas y faire entrer un autre véhicule. Et, comme je l'ai dis, je ne veux pas non plus payer une assurance en plus.
Bref, là n'est pas le débat... Recentrons nous sur la question que j'ai posé au départ SVP.

Franchement 12kms jour, cela ne vaut pas le coup de polluer donc Mizuno Wave Rider 23.

Elles offrent une grande stabilité et un bon amortissement avec renforcement de l’orteil qui se trouve sous la maille
Elles sont adaptées aux courtes, moyennes et longues distances. Il y a un tas de nouvelles technologie d’amortissement et de confort que je n'ai pas retenu lors de l'achat, mais c'est vraiment les meilleurs chaussures de marche ou running que j'ai trouvé depuis un moment.

Je crois que ce que les gentils membres du forum essaient "subtilement" de te dire, c'est que quoi que tu fasses, ça sera loin d’être idéal

En 6km, la moto ne sera pas chaude, donc il faudrait donc rouler tout le temps comme en temps de chauffe, sous les 3000 tr/min et molo sur les gazs.
Il serait bon d'avoir quelque chose pour maintenir la charge de ta batterie aussi, qui n'aura pas le temps et le tr/min suffisants pour se recharger.
Après, vidanges encore plus resserrées, le moteur n'ayant pas le temps de chauffer il risque d'y avoir de la condensation et ça peut faire un peu de mayo.

Et puis il faudra considéré que le moteur va s'user plus rapidement à ce rythme là (dans le sens, en moins de kilomètre).

Voilà, à mon humble connaissance

bah faut rouler tranquillou sans taper dedans, et pis voilà... et le reste comme tu fais déjà...
elle n'est pas en sucre non plus la Buell, elle peut faire ton trajet boulot en plus à mon sens

6 KM je vote vélo. Je suis pas écolo mais se cogner un déplacement en moto pour si peu c'est couillon.
Fais du sport feignasse
En plus l'état te file 400€ pour en acheter un et aller bosser avec. Et pour un vélo l'argument "pas de place" est irrecevable, à moins de loger dans la niche du chien.

C'est ce que je faisait quand je bossais à Marcoule, et que j'avais justement 7 bornes entre chez moi et le boulot. Soit la BàR, soit des détours

en vélo c'est vraiment le plus rapide sur Lille (et un peu dangereux), jusqu'à qu'on te le pique aussi. maintenant je vais à pied au taf, mais j'ai que deux km. ca t'aide pas hein?

Mush a écrit:

Je crois que ce que les gentils membres du forum essaient "subtilement" de te dire, c'est que quoi que tu fasses, ça sera loin d’être idéal  

Ca je ne discute pas, le but est de faire "au moins pire"

Mush a écrit:

En 6km, la moto ne sera pas chaude, donc il faudrait donc rouler tout le temps comme en temps de chauffe, sous les 3000 tr/min et molo sur les gazs.
Il serait bon d'avoir quelque chose pour maintenir la charge de ta batterie aussi, qui n'aura pas le temps et le tr/min suffisants pour se recharger.
Après, vidanges encore plus resserrées, le moteur n'ayant pas le temps de chauffer il risque d'y avoir de la condensation et ça peut faire un peu de mayo.

Et puis il faudra considéré que le moteur va s'user plus rapidement à ce rythme là (dans le sens, en moins de kilomètre).

Voilà, à mon humble connaissance

Merci beaucoup, c'est ce genre de retour que j'attendais !

Bruno a écrit:

6 KM je vote vélo. Je suis pas écolo mais se cogner un déplacement en moto pour si peu c'est couillon.
Fais du sport feignasse
En plus l'état te file 400€ pour en acheter un et aller bosser avec. Et pour un vélo l'argument "pas de place" est irrecevable, à moins de loger dans la niche du chien.

Niche a chien non, mais appartement déjà bien rempli, je ne vais pas encore y rejouter un vélo. Je ne sais vraiment pas où je le mettrais et, dans tous les cas, un vélo dans l'appart est un vélo qui tapera un mur tôt ou tard... Et vu l'épaisseur du placo, vaut mieux pas... (pour te donner une idée, plusieurs personnes de l'immeuble ont déjà du refaire certaines cloisons....

McGyver a écrit:

...rien ne t'empêche de faire PLUS que 6km   ...trouves toi un petit itinéraire qui te permette de rouler 20minutes, histoire de recharger la batterie et de chauffer l'huile.
En plus, vidanges tous les 4'000km (pas besoin de changer le filtre à chaque fois).

Ca c'est pas con ! Je vais essayer de me trouver un itinéraire à rallonge ! Je note pour la vidange.

Jerome L a écrit:

en vélo c'est vraiment le plus rapide sur Lille (et un peu dangereux), jusqu'à qu'on te le pique aussi. maintenant je vais à pied au taf, mais j'ai que deux km. ca t'aide pas hein?

Si, ça confirme que l'idée vélo n'est pas adapté. Elle l'est d'autant moins que j'ai nul part où le mettre chez moi.

Merci à tous pour les retours !

Pensez-vous vraiment que chaque véhicule roule toujours en situation parfaite?

Le gars il n'a ni la place, ni le goût pour un autre véhicule et la Buell, il l'a déjà.




Comme le dit Buellberry, elle est pas faite en sucre la Buell non plus. Même si de courts trajets c'est pas les conditions optimales, tu roules tranquilou, tu ne vas pas monter ça dans la zone rouge à chaque sortie de giratoire ou de feux qui tournent au vert et puis c'est tout. Évidemment, si tu peux rallonger un peu, c'est ça de gagné.


Et tu changes l'huile primaire souvent en plus d'avoir une maintenance serrée pour le reste. Ah oui, un petit chargeur de maintien de batterie à la maison aussi.

pas facile de trouver un itinéraire sur Lille. ca fait un an et demi que je cherche côté sud, je ne connais qu'une boucle qui ne compte moins de 15 feux, 5 dos d'âne, et pas de zone 30. une perle.

Prends toi un Suzuki SV 650 ou un Vstrom 650 si tu veux vraiment un gros cube.....
Perso je te conseillerais un vélo comme dit plus haut !!!
Ou un p'tit 2 temps type 103 Perso, je trouve ça hyper classe

Je vais poser une question à la con mais je me lance quand même

t'as pensé aux transport en commun, type bus ou métro parce que pour les petits trajets , j'ai pas mieux que les potes

Perso je ne pige pas le problème, tu fais comme avec ta caisse, tu démarres, roules et cela peu importe la distance....

robin21 a écrit:

Perso je ne pige pas le problème, tu fais comme avec ta caisse, tu démarres, roules et cela peu importe la distance....

le problème c'est que les petits trajets ne sont pas bons pour aucun moteur

Disons qu'il va vieillir un peu plus vite, mais il ne va pas exploser pour autant hein

La majorité de l'usure d'un moteur se fait durant le temps de chauffe, après c'est anecdotique. Donc il usera presque autant son moteur en roulant 6 km/ jour que si il roulait 40 km/jour.

Mais il roulera en Buell

Perso il m’était arrivé la même situation :
Pas beaucoup de kilomètres entre Dodo et boulot
Pas de place de parking, pas envie d'arriver transpirant au boulot (exit course et vélo) ...

J'ai alors investi dans un scooter chinois 125cm ~500€ avec une assurance au tier (~130€ /an)
ça consomme pas, tu peux rouler sous la neige /tempête voir couper par les bois, tu change la piece qui casse pour un rien ...et à 500€ / chinois personne ne pense le voler

Et puis l'air de rien le plaisir de rouler est toujours présent

Pour l'anecdote, au bout de 3ans, une voiture m'avait grillé une priorité vraiment sans gravité et j’étais tombé (j'ai juste touché le pneu à basse vitesse)
L'assurance l'avait déclarée RSV (pas 4 ) et m'avait remboursée 186€

sur un si faible parcours tu vas surtout sur consommer.
J'utilise ma buell pour faire 20 km A/R avec un 75% d'urbain, et je consomme presque 1l de plus qu'en balade.
Et j'ai l'impression qu'elle bouffe de l'huile dans ce type de parcours... je suis en train de surveiller ca d'ailleurs.

Sinon hormis mettre la batterie en charge régulièrement et pas faire le con sur les accélérations, ca se fait très bien.