Recherche XB12 SCG

Bonjour,

Idéalement, j'en recherche une très belle, si possible de 2009, faiblement kilométrée, ...
Mon ancienne XB9R m'a laissé de si bons souvenirs (vendue à un ami ... qui en est toujours un et qui est à son tour ravi d'en profiter) que j'ai envie de replonger, mais pas n'importe comment, ni à n'importe quel prix.

Je suis allé en voir une cette semaine chez un ami : 2009, moins de 3000 km, toute d'origine, parfait état ... sauf qu'il dit ne pas être vendeur , à moins que je lui achète au prix du neuf.

Il est utile de préciser que son métier est d'entretenir, réparer et vendre des 2 roues, 4 roues ... bref tout ce qui roule, qu'il excelle dans ce qu'il fait et que cette machine c'est la sienne qu'il achetée neuve et qu'il n'a pas le temps de faire rouler.

Pour moi l'amitié c'est sacré, je voudrais lui faire une proposition décente pour le convaincre de me vendre sa moto et que chacun s'y retrouve.
A votre avis, dans quelle fourchette de prix cette machine se situerait ?

Merci d'avance pour vos avis éclairés ... et lorsque j'en aurai trouvé une (celle-ci ou une autre), j'en ferai le meilleur usage possible et j'en prendrai grand soin, comme pour chaque machine que j'ai eue ... alors si quelqu'un parmi vous a ce que je recherche disponible à la vente, j'y prêterai grand intérêt

8000€ et encore c'est parceque dernièrement les prix s'envolent...

Sinon une brêle de bientôt 12 ans, dont la marque à disparue, qui a si peu roulé (c'est jamais les meilleures celles qui bougent peu) et dont le prix de vente neuf en 2010 était de 8000€...

6500/7000€ me paraît être déjà plus proche de la réalité.

Après il y en a peu, c'est clairement du coup de coeur et de la passion donc déraisonnable par définition

Parfait état, 3000km ok c’est peu mais si elle est restée longtemps sans tourner il faut faire attention aux joints moteur.
Si elle est vraiment nikel sans défaut tu peux lui en proposer 7500€, ce sont les tarifs actuels (à mon avis qui n’engage que moi)

Franchement, si je cherchais une scg de 2009 et qu'un pote soigneux en a justement une de 3000 bornes, je  balaierai le rationnel et l'ėpluchage des annonces de bouses de 3eme main sur LBC avec temps de chauffe pseudo respecté  et je mettrai 8000 boules sur la table. Enfin si je les avais.
Des meules de 11 ans avec historique,  (moto et profil du conducteur) connus avec 3000 bornes ca court pas les rues

parler d'argent entre ami

Si c'est vraiment ton ami, tu devrais l'obtenir pour .... woualou!!! rien nada. si c'est vraiment ton ami bien sûr!!!!

McGyver a écrit:

Ceci dit, et un peu plus sérieusement, c'est pas forcément bon de commercer avec  de la famille/des amis.
Il y a toujours un risque (encore plus avec une buell ) qu'un défaut apparaisse après la vente, et ça peut très vite foutre en l'air le relationnel.

je suis de ton avis , pas de business avec les amis et la famille

greg a écrit:

McGyver a écrit:

Ceci dit, et un peu plus sérieusement, c'est pas forcément bon de commercer avec  de la famille/des amis.
Il y a toujours un risque (encore plus avec une buell ) qu'un défaut apparaisse après la vente, et ça peut très vite foutre en l'air le relationnel.

je suis de ton avis , pas de business avec les amis et la famille

Je suis aussi de cet avis.

En tout cas merci à tous pour vos conseils.
Je vais patienter et je finirais bien par en trouver une autre

LioXB a écrit:

greg a écrit:

McGyver a écrit:

Ceci dit, et un peu plus sérieusement, c'est pas forcément bon de commercer avec  de la famille/des amis.
Il y a toujours un risque (encore plus avec une buell ) qu'un défaut apparaisse après la vente, et ça peut très vite foutre en l'air le relationnel.

je suis de ton avis , pas de business avec les amis et la famille

Je suis aussi de cet avis.

En tout cas merci à tous pour vos conseils.
Je vais patienter et je finirais bien par en trouver une autre

Salut ,si tu es patient tu trouveras la perle rare , ceci étant un moto qui a 20 ou 30000 kms ne te poseras pas plus de problèmes qu'une de 3000, peut être moins d'ailleurs car sur une moto de plus de 10 ans avec si peu de Kms tu seras bon pour changer les pneus au minimum qui seront secs et durs , la batterie aussi .....

bonne recherche

wanderponey a écrit:

Sinon une brêle de bientôt 12 ans, dont la marque à disparue, qui a si peu roulé (c'est jamais les meilleures celles qui bougent peu) et dont le prix de vente neuf en 2010 était de 8000€...

Elles étaient vendues à ce prix en 2010
C'était une promo pour écouler les derniers modèles ?

En 2004, j'avais bénéficié d'une promo pour mon XB9R à 7500€ ...

le prix de vente officiel, c'était 11 395 €, lors de la présentation des modèles à la presse, et avant que HD ferme l'usine Buell...dans les faits, y'en a pas beaucoup qui ont dû être vendues à ce prix, et les dernières étaient réellement bradées.
https://moto-station.com/moto-revue/non-classe/toutes-les-buell-neuves-a-7-475-en-irlande/194303

Bonjour,
Après tout ce temps, XB12scg en approche ... enfin
Elle va arriver dans quelques jours, mais ce n'est pas celle que j'évoquais au début de ce sujet.
Merci encore pour vos conseils.

LioXB a écrit:

Bonjour,
Après tout ce temps, XB12scg en approche ... enfin
Elle va arriver dans quelques jours, mais ce n'est pas celle que j'évoquais au début de ce sujet.
Merci encore pour vos conseils.

Super

Celle de Limoges ??

Ce n'est pas celle Limoges

LioXB a écrit:

Ce n'est pas celle Limoges

Vu le secret gardé, c'est l'affaire du siècle

C'est pas vraiment l'affaire du siècle
Si tout va bien, je vais la chercher ce WE chez un pro en Allemagne.
Je suis allé la réserver il y a 15j.
Quelques photos à venir prochainement.

LioXB a écrit:

C'est pas vraiment l'affaire du siècle
Si tout va bien, je vais la chercher ce WE chez un pro en Allemagne.
Je suis allé la réserver il y a 15j.
Quelques photos à venir prochainement.

Bien joué
Pas trop compliqué ensuite pour l'immatriculer en France

Ch@rley a écrit:

LioXB a écrit:

C'est pas vraiment l'affaire du siècle
Si tout va bien, je vais la chercher ce WE chez un pro en Allemagne.
Je suis allé la réserver il y a 15j.
Quelques photos à venir prochainement.

Bien joué
Pas trop compliqué ensuite pour l'immatriculer en France

Encore un qui va rouler en plaques allemandes et sans papiers

L’immat, ça va être un challenge 🥵
J’ai obtenu le quitus fiscal, par contre je risque de bien galérer pour avoir un COC. Je vais faire au mieux pour faire de cette moto autre chose qu’un objet de déco

greg a écrit:

Ch@rley a écrit:

LioXB a écrit:

C'est pas vraiment l'affaire du siècle
Si tout va bien, je vais la chercher ce WE chez un pro en Allemagne.
Je suis allé la réserver il y a 15j.
Quelques photos à venir prochainement.

Bien joué
Pas trop compliqué ensuite pour l'immatriculer en France

Encore un qui va rouler en plaques allemandes et sans papiers

Vu la taille des plaques d immat sur les motos des allemands vaut mieux éviter de rouler carrément lol

Oui, en effet.
J’ai tenté ça quand je suis allé réserver la moto, il n’avait pas l’air très chaud pour le faire alors je n’ai pas insisté. Je remettrai le couvert quand j’irai récupérer la moto, en insistant cette fois.