Bruit moteur

Salut à tous,

Le week end dernier j'ai fait Bruxelles Nantes (700km) par les petites routes. Super virée. Mais une fois sur Nantes je me suis rendu compte d'un bruit suspect au niveau du moteur.

Il s'agit d'un petit bruit aigu, comme un bip à première vue, mais en écoutant mieux c'est plutot comme un truc qui frotte de manière régulière sur le rythme du moteur.
Cela apparait par intermittence, que quand la moto est chaude. Quand je roule je n'entend pas trop mais en même temps vu le barouf que fait le pot je ne pourrai pas entendre. Par contre quand je m'arrete parfois je ne l'entends pas dans un premier temps puis ça apparait.
Je le situe au niveau du moteur. Embrayer ou debrayer ne change rien. Changer de vitesse non plus.
Comme je n'avais pas trop le choix j'ai fait le trajet retour, bruit toujours là mais pas d'incidence à priori sur la conduite.
Ma moto est une M2 de 2001 avec 17500 km à peu près, dernière vidange en mars vers 12000km quand je l'ai acheté. J'ai pas mal roulé avec depuis que je l'ai mais toujours de manière respectueuse, temps de chauffe respecté, je tire pas dans les tours...

Ca m'inquiète pas mal , c'est pour ça que je sollicite votre expertise.
J'ai une vidéos mais je suis pas sûr de comment la charger.

Vincent

Quel dommage tu étais dans la ville ou sévit un des meilleur spécialiste BUELL Richard,  Richy Sport Service.

Salut tijaune

le "bruit" qui suit le régime moteur à chaud me fait pensé à un poussoir hydraulique qui se désamorce...
ça m'est déjà arrivé et le bruit est assez impressionnant

ton niveau/age de l'huile est bonne?

A+

tijaune a écrit:

Ma moto est une M2 de 2001 avec 17500 km à peu près, dernière vidange en mars vers 12000km quand je l'ai acheté.

Le proprio d'avant été soit un multi-motos soit un mec vraiment très très occupé... 12000km en 20 ans, c'est que Grizz fai(sai)t en 6 mois (en moto)...et moi en 3 (mais en BAR).

J'ai tjrs été persuadé que les motos qui ne roulent pas assez n'étaient pas très fiables... M'enfin demeure le débat sur "plus tu t'en sers, plus tu l'uses".

La technique du Mac est approuvée, tu peux commencer à trouver des indices.

MathieuH a écrit:

tijaune a écrit:

Ma moto est une M2 de 2001 avec 17500 km à peu près, dernière vidange en mars vers 12000km quand je l'ai acheté.

Le proprio d'avant été soit un multi-motos soit un mec vraiment très très occupé... 12000km en 20 ans, c'est que Grizz fai(sai)t en 6 mois (en moto)...et moi en 3 (mais en BAR).

J'ai tjrs été persuadé que les motos qui ne roulent pas assez n'étaient pas très fiables... M'enfin demeure le débat sur "plus tu t'en sers, plus tu l'uses".

La technique du Mac est approuvée, tu peux commencer à trouver des indices.

oui effectivement le tasseau en guise de stétoscope marche plutôt bien.
perso, je préfère un véhicule qui a roulé et affiche un kilométrage en rapport avec son age mais le débat n'est pas là.

Salut à tous, merci pour vos réponses et conseils. J’ai testé la méthode du tournevis, bas moteur, haut moteur, culbuteur et même le charnu et le filtre à air. Mais à aucun endroit je n’entendais le bruit plus fort avec le tournevis. Ce qui me fait penser que ce n’est pas un bruit mécanique.
Ensuite j’ai testé avec une feuille de papier que j’ai enroulé pour identifier la direction du bruit. Ça semblait venir de derrière le cache du filtre à air. Du coup je l’ai retiré et là je me suis rendu compte qu’une des vis du filtre à air était complètement défaite.
Je pense que la vis à due se défaire pendant mon périple à cause des vibrations, que du coup l’étanchéité n’etait Plus complète et que ça tirait un peu d’air à côté du filtre le tout en faisant ce bruit.
J’ai resserré la vis mais je n’ai pas eu le temps de tester car c’était veille de départ en vacances. Je rentre dimanche, je vous tiens au jus.

Hors sujet mais ta bécane est superbe, j'avais vu l'annonce en belgique l'an dernier, bien équipée pour un prix très interressant.
Bien joué !

Salut les gars,

Merci Tom23 pour ton commentaire, c'est vrai que je suis assez satisfait de cette affaire.

Pour répondre au commentaires aucquels je n'avais pas répondu avant, MathieuH: c'etait en effet une deuxième moto, un fan de Harley. Dux02: en effet je suis en fin de vie de mon huile. Quand tu parles de poussoir hydrolique est ce que tu penses au systeme en bas des culbuteurs? Si oui j'ai écouté avec le tournevis et rien de ce coté là.

Bon sinon arpès le resserrage de mon filtre à air je n'avais pas pu aller tester car je partai en vacances. Me voilà de retour et c'est maintenant chose faite. MAlheureusement j'ai toujours ce bruit dont j'ai du mal à identifier précisement la source. J'aurai bien aimé partager une video avec vous mais je n'arrive qu'à poster des photos. Est ce que quelqu'un sait comment je peux faire?

tijaune a écrit:

(...)
J'aurai bien aimé partager une video avec vous mais je n'arrive qu'à poster des photos. Est ce que quelqu'un sait comment je peux faire?

Il faut passer d'abord par youtube/dailymotion pour héberger la vidéo.
Après il suffit de placer le lien de celle-ci avec les ptites options en haut à droite, dans la fenêtre quand tu post pour qu'elle soit affichée directement. Ou juste de mettre le lien direct, ils cliqueront ces feignasses..

visiblement tu as un mikuni hsr 42 et le boisseau est bruyant sur ce carbu !! et avec le volume d' air de ton filtre a air , le bruit est peut être amplifier !

C’est vrai que ça semble venir de par là. Est ce que ça se tiendrait avec le fait que ça soit seulement à chaud?

Sinon j’ai chargé la video du fameux bruit sur YouTube :
https://youtu.be/5LHF_xLRq2k

J’espère que quelqu’un pourra me dire ce que c’est.
Bonne journée

dommage que t as vidéo soit si courte !!! bon c' est pas le boisseau même si on l entend a la fin !! le bruit augmente quand tu accélères ?

Le bruit est quand même très fort, avec un bout de liteau d’une vingtaine de cm collé à ton oreille et au moteur tu devrais pouvoir trouver la source .
Regarde la tension de ta chaîne primaire, le patin tendeur à tendance à casser.

16 art a écrit:

dommage que t as vidéo soit si courte !!! bon c' est pas le boisseau même si on l entend a la fin !! le bruit augmente quand tu accélères ?

Je peux en faire une plus longue mais pour etre honnete il n'y a pas grand chose de plus à entendre. Quand j'accelère le barouf du moteur couvre le bruit, néanmoins quand j'arrète le moteur le rythme semble suivre.

[quote=tom23]Le bruit est quand même très fort, avec un bout de liteau d’une vingtaine de cm collé à ton oreille et au moteur tu devrais pouvoir trouver la source .
Regarde la tension de ta chaîne primaire, le patin tendeur à tendance à casser. [/quote]

J'ai déjà essayé, sur plusieurs parties du moteur mais ça n'a rien donné, j'entend bien les pièces en mouvement à l'intérieur, mais pas le fameux bruit en question comme si ce n'etait pas un bruit mécanique.

Je suis passé hier au magasin où je l’ai acheté. Le mécano a regardé vite fait, selon lui ça ne suit pas le régime du moteur, il pense donc pas que ça puisse être grave. Il penche pour un joint au niveau du cabri qui ne serait plus étanche comme il faut et qui provoquerai une prise d’air et un bruit de succion.
Pour l’instant il n’a pas le temps de regarder plus en detail, pas avant septembre en tout cas. Il n’est pas spécialisé dans les Vtwin US alors il m’a conseillé de passer chez HD en attendant demander à tous hasard si ça leur dit quelque chose.
Quelqu’un a une bonne adresse HD autour de Bruxelles, plutot côté Est?