[XB] bruit moteur!!!

Salut à tous, je viens vers vous car depuis peu j'ai un bruit moteur côté droit.
XB 2007 15000 km
Rien au point mort, mais dés que j'enclenche la 1ère, j'ai l'impression d'avoir un roulement HS, ça frotte quelque part.
J'ai fait le tour du pâté de maisons pour écouter un peu et situer le bruit mais je n'ose aller jusqu'à la concess (25 Km), et je me tatte pour mettre les mains dedans. Ca sent la remorque!!!
Si vous avez une idée sur ce que ça peut être, merci...

Rlt de sortie de boite

à 15000km ???

'taing mais ces quoi ces brelles en carton ???

Merci les gars.
Je crois que je vais la faire réparer, la mettre sous cloche et attendre dix ans qu'elle devienne collector
En attendant je vais ressortir ma vieille italienne ou trouver une machine "normale".
M....E c'était pourtant une belle histoire!!!

Défaitiste

ça peut être le pignon de pompe à huile, le capteur d'allumage, rlts du galet, la courroie qui fait du bruit, un oiseau ou une souris coincé dans la boite à air

orsu2b a écrit:

Rlt de sortie de boite

+10000

tomber le moteur et l'ouvrir et profite pour changer les roulement dans la boite !

Darkrider03#582 a écrit:

orsu2b a écrit:

Rlt de sortie de boite

+10000

tomber le moteur et l'ouvrir et profite pour changer les roulement dans la boite !

Ok, mais t'aurais pas un ouvre boite?
Rien que d'y penser je me dis que au mieux elle repartira en pièces détachées jusqu'à la concess et au pire elle va pourrir au fond du garage.
Dois je prendre le risque?

Tu peus pas faire un enregistrement son de ta mob?

si tu livre en alsace
je te debarasse

PAZ a écrit:

si tu livre en alsace
je te debarasse

tu l'estimes à combien de kg de choucroute?
Si tu est prêt à faire un effort je peux étudier toute proposition!
J'ai une préférence pour le gerwustraminer ou le pinot

orsu2b a écrit:

Défaitiste

ça peut être le pignon de pompe à huile, le capteur d'allumage, rlts du galet, la courroie qui fait du bruit, un oiseau ou une souris coincé dans la boite à air

Défaitiste, défaitiste, t'en as de bonnes. Au vu de ta liste certainement non exaustive, je me dis que une fois ouvert la "boite de phandore" je peux trouver tout et n'importe quoi la dedans.

Va faire écouter ta mob chez un gris, un concess sérieux dans le coin j'y crois, vois avec un autre du forum ....

Masi avec ce que tu nous décris on ne va pas loin alors on commence par le pire

Salut à tous compte tenu de nouveau boulot projet de contruction etc, pas le temps de m'occuper de la moto...
Bref je viens seulement de la déposer à la concess (sur remorque).
Je vous passe les détails mais au final c'est bien du coté de la boite que ça se passe.
Besoin de tomber le moteur --> Aie, aie, aie!!!
Un roulement HS. Je ne l'ai pas vu mais selon le mécano il est pas beau.
On en profite pour changer tout un tas de roulements, on ne sait jamais et on fait la révision des 16M plus quelques babioles.
J'étais content car à vue d'oeil les pièces n'allaient pas me couter très cher.
Mais que dire de la main d'oeuvre et du fait que sur une moto récente avec peu de Km, entretenue chez harley etc etc, je me retrouve à payer environ 2300 € soit un tiers de la valeur de la machine pour changer des pièces qui selon toute vraisemblance ont un problème lié à la qualité de fabrication ou des matèriaux.
Le chef d'atelier m'avait prévenu avant et je lui en suis gré, mais malgré tout la pillule est plus qu'amère.
j'aime beaucoup ma bécane, et je me disais que la cinquantaine approchant à grand pas, je me verrais bien rouler en HARLEY, mais là je me dis que finalement les japonaises sont pas si mal...
J'ai écrit un courrier à harley france en me disant que je n'ai rien à perdre, donc j'attends un retour.
Merci quand même à thierry de chez AM.
Bonne route à tous ceux qui peuvent en profiter.

C'est pas d'bol, mais c'est vrai qu'a 15.000 bornes ca fait un peut mal au fion. Si ca peut te rassurer tu n'es pas un cas isolé, y'en a d'autres comme ca. Apres pour ce qui est de l'achat d'une Harley tu peus y aller. C'est pas la meme chose qu'une XB, t'as pas 100 bourrins non plus...Demandes un devis à VTM Auch vu que t'es pas loin. Ils sont vraiment super

15000 bornes et un moteur à tomber et ouvrir sur une meule récente ? ils étaient fournis chez fisher price pour les pièces de xb ou quoi ?

Mousmé47 a écrit:

C'est pas d'bol............................Demandes un devis à VTM Auch vu que t'es pas loin. Ils sont vraiment super

Pour le devis c'est trop tard, le moteur est déposé et j'espère bientôt remonté.
Donc si je n'ai pas d'autre choix je paye, et la revends dans la foulée pour acheter autre chose de mecaniquement plus accesible et sans pièces détachées en papier maché.
C'est vrai que ce n'est pas le bon moment pour changer, j'avais d'autres projets dans l'immédiat, mais j'ai les boules alors bye, bye le V-ROD envisagé et j'irai voir d'autres marques.
Dommage car l'agrément et le plaisir ressenti valaient bien quelques inconvénients.
Mais point trop n'en faut.

Putain jte comprend, franchement j'aurais été dégouté d'une marque tout comme toi pour un truc pareil ! c'est quand même inadmissible un truc comme ca, prise en charge obligatoire par Harley merde !

c est clair, c est bien dommage et je peux comprendre que certains soient degoutes de la marque quand des problemes pareils arrivent.....courage pour toi

c'est juste une honte !

15000km et un roulement de boite à 30e qui génère une facture à 2300e... je rêve !

finalement c'était p'tet bien qu'ils arrêtent...

Ca y est c'est la depprime, il fait beau tous les copains viennent avec leurs jolies machines et moi je suis là à attendre un signe de HD.
Ceci dit j'ai dans le garage, un vieux tromblon italien sur lequel je peux compter par tout temps
Si j'avais le moyens j'irai de suite m'en acheter une autre.
Mais bon je vais prendre mon mal en patience.
Peut-être que...

Ca me rappelle des histoires de vilo ça

N'attends rien de HD, parce que t'auras rien

Refais toi une santé financière, et va voir ailleurs...

Courage à toi, et n'oublie pas : l'important est ailleurs (toi, tes proches, ta famille )

sur tous les forum de toutes les marques on trouve des pannes énormes qui donnent à tous l'envie de quitter la marque en question, sauf pour l'histoire des courroies bien sûr