Identification d'ecope droite pour ligne Micron ...

Salutations les asticots,
Ayant chaud à ma titine durant chaque perinigration, je me suis mis en tête de remonter l'écope droite qui a dû sauter à cause de la superbe/marvellous ligne micron qui va bien mais qui occupe bien l'espace..
J'ai trouvé ça sur le net :

Mais pas foutu de connaître l'origine ou le millésime de la dite écope..
Les post 2008 ont bien le renfoncement dans l'ouverture et sont plus courtes, mais ont aussi une découpe sur le flanc, pas celle-ci.
L'un(e) d'entre vous reconnaîtrait-il(elle) la coupable ?

Aucune idée dans ton cas.
Mais pour infos, si ta moto n'avance pas (bouchons, feux rouges ou autre) l'écope ne sert à rien.
Et si tu avances ... elle ne sert pas à grand chose non plus puisqu'en roulant, une XB qui fonctionne correctement n'allume que très peu son ventilo. La mienne n'allume le sien qu'en ville ou quand je roule longtemps derrière un gros camion par exemple.
Des que je roule au moins à 70-80, y'a plus de ventilo (soit il s'éteint après un bon moment s'il était allumé, soit il ne démarre pas).
Donc si le but est vraiment de limiter la température du moteur, tu risques de perdre des € pour rien.

edit : roulage dans le sud avec des températures entre 35 et 40 °C.

ecirb a écrit:

(...)
Donc si le but est vraiment de limiter la température du moteur, tu risques de perdre des € pour rien.

edit : roulage dans le sud avec des températures entre 35 et 40 °C.

Oui, oui, débat pour ou contre....
M'enfin quand tu as suivi ton camion, ta moissonneuse, ton tracteur, ta ptite vieille en mini, passé feux, radars, travaux, etc etc... Et que la route se dégage ( Ooh, félicitée). Tu es bien content que l'écope entre en action, et oui, l'écope.. écope, pendant que les shadoks pompent... Voili, voilou.
Les 35°c ne sont plus l'apanage du sud maintenant..
J'ai roulé avec, je roule maintenant sans. C'est empirique, il ne se déclanchait qu'à l'arrêt et parfois en circulation difficile, contrairement à maintenant. je préfèrerai donc rouler avec..
Le mieux est peut être l'ennemi du bien, mais il n'y a pas de mal à se faire du bien.

Allez Mc, c'est un défi ! D'où vient cette écope ?!
Elle m'a l'air d'être un accessoire d'origine
Je vais devoir jouer du dremel sur mon ancienne... La pauvre..

Ça ressemble bien à une écope droite post 2008

Ou du home made
https://buell.actifforum.com/t10188-enfin-mon-ecope-droite-et-mon-micron

corublacko a écrit:

Ou du home made
https://buell.actifforum.com/t10188-enfin-mon-ecope-droite-et-mon-micron

Mince, grand Merci Corublacko, j'avais pourtant cherché sur le forum.. Promis
Du coup, je vais devoir me tourner vers la découpe et le façonnage.

j'aurais dis Free Spirit à la vue de la finition.
car j'ai exactement le même aspect sur la mienne pour jusqu'à 2007...

ayant les deux modèles:

- 12X 2006 avec écope droite et gros collecteur ,silencieux race
- 12XT 2008 sans écope droite et petit collecteur, silencieux stock valve bloquée ouverte mais programmée pour que le ventilateur démarre dès 20 Km/h (ceci est d'origine il me semble)

la 12XT est plus confortable en ville ou à basse vitesse avec le ventilateur qui tourne sans arrêt on ressent beaucoup moins la chaleur du moteur et du collecteur (pas la cuisse droite comme Bruno )

évidemment le son du ventilateur est vraiment casse couille entre 20 et 60/70 km/h après on ne l'entend plus

sur la 12X le ventilateur se mets très rarement en route sauf bouchon ou arrêt moteur après arsouille ou morceau d'autobeurrk a une vitesse largement prohibée

Bon, du coups faut que je lui colle un Turbo...
Arf, j'ai toujours préféré le compresseur moi, je trouve ça plus classe..
Je vais guetter un peu les annonces pour trouver une post 2008 à charcuter avant d'attaquer la mienne, l'adaptation sera peut-être plus simple, la majeure partie du travail étant faite.

Je vais fouiller dans mes cartons, j'ai peut-être un truc qui fera l'affaire

ecirb a écrit:

Aucune idée dans ton cas.
Mais pour infos, si ta moto n'avance pas (bouchons, feux rouges ou autre) l'écope ne sert à rien.
Et si tu avances ... elle ne sert pas à grand chose non plus puisqu'en roulant, une XB qui fonctionne correctement n'allume que très peu son ventilo. La mienne n'allume le sien qu'en ville ou quand je roule longtemps derrière un gros camion par exemple.
Des que je roule au moins à 70-80, y'a plus de ventilo (soit il s'éteint après un bon moment s'il était allumé, soit il ne démarre pas).
Donc si le but est vraiment de limiter la température du moteur, tu risques de perdre des € pour rien.

edit : roulage dans le sud avec des températures entre 35 et 40 °C.

Avec la dernière mise a jour de l'ecm ( modif possible bien entendu...), le ventilo tourne en continu a partir de 20km/h

Moun17 a écrit:

ecirb a écrit:

Aucune idée dans ton cas.
Mais pour infos, si ta moto n'avance pas (bouchons, feux rouges ou autre) l'écope ne sert à rien.
Et si tu avances ... elle ne sert pas à grand chose non plus puisqu'en roulant, une XB qui fonctionne correctement n'allume que très peu son ventilo. La mienne n'allume le sien qu'en ville ou quand je roule longtemps derrière un gros camion par exemple.
Des que je roule au moins à 70-80, y'a plus de ventilo (soit il s'éteint après un bon moment s'il était allumé, soit il ne démarre pas).
Donc si le but est vraiment de limiter la température du moteur, tu risques de perdre des € pour rien.

edit : roulage dans le sud avec des températures entre 35 et 40 °C.

Avec la dernière mise a jour de l'ecm ( modif possible bien entendu...), le ventilo tourne en continu a partir de 20km/h

Pour les 2008 et plus, oui.
Mais comme ça m'a pas plu (et que je comprends pas l'intérêt vu que les anciennes fonctionnaient très bien sans et que le flux d'air généré par le ventilo est bien inférieur à celui généré par l'avancée du véhicule), j'ai gardé la mise à jour et je suis revenu à l'ancien fonctionnement du ventilo.
Pas à m'en plaindre pour le moment.
Comme j'ai aussi baissé son seuil de déclenchement par prudence, je suis serein puisque tant que je roule il ne se déclenche pas. Donc mon moteur chauffe pas tant que ça.

après avoir lu des tas et des tas d'avis plus ou moins étayé, j'ai acquis une écope d'origine pour essayer. (ben oui...je ne l'avais pas..). histoire de me faire une opinion...
le ventilo qui se déclenche "lorsqu'il doit" avec l'écope droite free spirit, s'est alors déclenché presque aussitôt partis. genre 5 kms, et pas non plus à partir de 20km/h) pour ne plus jamais s'arrêter....
sur route de campagne et à allure autorisée (enfin 100/110 quoi...).
me souviens plus si j'étais en ecm d'origine 2005 ou en race...
j'ai viré le camouflage et remis l'écope FS.

Manu16 a écrit:

sur route de campagne et à allure autorisée (enfin 100/110 quoi...)..

pas trop non

sami77 a écrit:

Manu16 a écrit:

sur route de campagne et à allure autorisée (enfin 100/110 quoi...)..

 pas trop non

bahhhh c'était avant le huit zéro...

Et du coup pour ce ventilo....
est ce qu'il y a une utilité au fait qu'il tourne sans arrêt a partir de 20km/h ou c'est de la branlette !?
car sinon hop modif dans les parametre car c'est assez chiant de l'entendre....

Manu16 a écrit:

après avoir lu des tas et des tas d'avis plus ou moins étayé, j'ai acquis une écope d'origine pour essayer. (ben oui...je ne l'avais pas..). histoire de me faire une opinion...
le ventilo qui se déclenche "lorsqu'il doit" avec l'écope droite free spirit, s'est alors déclenché presque aussitôt partis. genre 5 kms, et pas non plus à partir de 20km/h) pour ne plus jamais s'arrêter....
sur route de campagne et à allure autorisée (enfin 100/110 quoi...).
me souviens plus si j'étais en ecm d'origine 2005 ou en race...
j'ai viré le camouflage et remis l'écope FS.

ben oui mais c'est mal !
là clairement y'a une couille dans le pâté. C'est pas normal que ton moteur monte si vite si haut en température dans les conditions décrites. Sauf si tu fais tourner ta moto en statique avant de partir ce qui est mal et mérite le fouet
Du coup, ton écope cache peut être un vrai problème.
Parce que garanti, un XB bien dans sa peau, en roulage campagne à rythme normal en plein été, ça déclenche pas !

ecirb a écrit:

Manu16 a écrit:

après avoir lu des tas et des tas d'avis plus ou moins étayé, j'ai acquis une écope d'origine pour essayer. (ben oui...je ne l'avais pas..). histoire de me faire une opinion...
le ventilo qui se déclenche "lorsqu'il doit" avec l'écope droite free spirit, s'est alors déclenché presque aussitôt partis. genre 5 kms, et pas non plus à partir de 20km/h) pour ne plus jamais s'arrêter....
sur route de campagne et à allure autorisée (enfin 100/110 quoi...).
me souviens plus si j'étais en ecm d'origine 2005 ou en race...
j'ai viré le camouflage et remis l'écope FS.

ben oui mais c'est mal !
là clairement y'a une couille dans le pâté. C'est pas normal que ton moteur monte si vite si haut en température dans les conditions décrites. Sauf si tu fais tourner ta moto en statique avant de partir ce qui est mal et mérite le fouet
Du coup, ton écope cache peut être un vrai problème.
Parce que garanti, un XB bien dans sa peau, en roulage campagne à rythme normal en plein été, ça déclenche pas !

nan nan nan pas le fouet !!!
nan nan nan je ne fais jamais chauffer à l'arrêt bien évidement.
allez...j'ai écrit 5 kms...ok p'tet c'était 15....ouai, en fait c'est plus plausible, ce qui correspondrait à la fin du temps de chauffe normal.
je n'ai pas de souci reconnu à ce jour (bougies, ras, code erreur abst, tout test ecm ok, et puis bon...85 000 kms maintenant.Me souviens plus combien j'avais à l'époque...disons 60 000kms...
ceci dit....je trouve qu ele ventilo se déclenche plus souvent maintenant qu'auparavant (en roulant hein), mais rien de bizarre relevé.
j'avais essayé avec Street Jack de consulter voir de modifier les valeurs qui sont dans la carto Race actuelle....mais suis une quiche et j'ai pas réussi...

corublacko a écrit:

Je vais fouiller dans mes cartons, j'ai peut-être un truc qui fera l'affaire

Je erre toujours à la recherche de mon écope droite à bidouiller.. Du coup, pas une annonce qui passe depuis un moment.. Snif.
Dis-moi Corublacko, tu as pu jeter un œil dans tes cartons ? Une belle écope hybride s'y cache ptet..

SnooPy a écrit:

corublacko a écrit:

Je vais fouiller dans mes cartons, j'ai peut-être un truc qui fera l'affaire

Je erre toujours à la recherche de mon écope droite à bidouiller.. Du coup, pas une annonce qui passe depuis un moment.. Snif.
Dis-moi Corublacko, tu as pu jeter un œil dans tes cartons ?  Une belle écope hybride s'y cache ptet..

Yes j'ai ça mais elle aura sûrement besoin d'être travaillée
...
Je t'envoie une photo de la bête en MP