code 14

Salut a tous j'ai toujours ce putain de probleme de code erreur,ça me gache le plaisir recent de conduite ma buell,sonde connection verifiée,de l ecm aussi,cosses batterie et masse aussi,merci a sebastien au passage pour le coup de main,rien ne change,voyant qui s allume toujours et reste allumé plus longtemps,a vitesse constante ,j ai lu plein de postes la dessus,mais suis un peu limité en electronique,y a t il une ame charitable sur toulouse pour aider a regler ça? Je veux pas abuser de la patience de Sebastien

ben...si toutes les connections sont bonnes, c'est le capteur de température qui déconne...
c'est pas rare que son câble s'use contre la boite à culbuteur, vu qu'il passe dans le trou au milieu de la culasse arrière


le fil qui sort du haut moteur, à gauche

McGyver a écrit:

ben...si toutes les connections sont bonnes, c'est le capteur de température qui déconne...
c'est pas rare que son câble s'use contre la boite à culbuteur, vu qu'il passe dans le trou au milieu de la culasse arrière


le fil qui sort du haut moteur, à gauche

Du coup faudrait changer le fil entier? il faut tout tomber BAA...? Celui qui qui part en haut de la sonde ou y a le connecteur l isolent est un peu bouffé mais le fil a l air bon,pas denudé (en le tirant du moins par le trou sans enlever le cache boite a air),si quelque un a une sonde d occas a vendre ou preter pour tester ça m'eviterai de racheter une sonde pour rien si c'est que le fil

Pis peut être juste en démontant le socle de la boite à air (4 vis, le manchon d'admission à glisser, les reniflard à virer et la sonde de t° air admission) et en vérifiant visuellement puis fiabilisation méthode Mc Gyver en protégeant le cable avec de la gaine d'air d'aquarium en silicone coupée en spirale.

R2OD2 a écrit:

Pis peut être juste en démontant le socle de la boite à air (4 vis, le manchon d'admission à glisser, les reniflard à virer et la sonde de t° air admission) et en vérifiant visuellement puis fiabilisation méthode Mc Gyver en protégeant le cable avec de la gaine d'air d'aquarium en silicone coupée en spirale.

t'as pris tes pastilles dis donc !! Tout ça en 2 respirations...

Manu16 a écrit:

R2OD2 a écrit:

Pis peut être juste en démontant le socle de la boite à air (4 vis, le manchon d'admission à glisser, les reniflard à virer et la sonde de t° air admission) et en vérifiant visuellement puis fiabilisation méthode Mc Gyver en protégeant le cable avec de la gaine d'air d'aquarium en silicone coupée en spirale.

t'as pris tes pastilles dis donc !! Tout ça en 2 respirations...

Défi de la semaine: faire des phrases de plus de sept mots

R2OD2 a écrit:

Manu16 a écrit:

R2OD2 a écrit:

Pis peut être juste en démontant le socle de la boite à air (4 vis, le manchon d'admission à glisser, les reniflard à virer et la sonde de t° air admission) et en vérifiant visuellement puis fiabilisation méthode Mc Gyver en protégeant le cable avec de la gaine d'air d'aquarium en silicone coupée en spirale.

t'as pris tes pastilles dis donc !! Tout ça en 2 respirations...

Défi de la semaine: faire des phrases de plus de sept mots

ah ben c'est bon...tu peux aller à ta récompense....

Manu16 a écrit:

R2OD2 a écrit:

Manu16 a écrit:

R2OD2 a écrit:

Pis peut être juste en démontant le socle de la boite à air (4 vis, le manchon d'admission à glisser, les reniflard à virer et la sonde de t° air admission) et en vérifiant visuellement puis fiabilisation méthode Mc Gyver en protégeant le cable avec de la gaine d'air d'aquarium en silicone coupée en spirale.

t'as pris tes pastilles dis donc !! Tout ça en 2 respirations...

Défi de la semaine: faire des phrases de plus de sept mots

ah ben c'est bon...tu peux aller à ta récompense....

T'as pas compris la phrase? C'est ça?
Bon, la récompense, je suis en plein dedans. Plus que 2 semaine et demi de vacances, je profite:D

Hey saluuuuttt !!!
Je viens de voir le sujet

Alors toujours problème code 14, on a tout vérifier, il faudrait mettre la main sur une sonde ou faire les contrôles comme dans le manuel.

Si après avoir fait les contrôles et changé la sonde tu as toujours le code 14 il se peut que ce soit l'ECM

Les diag c'est mon dada j'adore ça, tu passes quand tu veux mais appels avant, ok poulet !

Cool merci je vais faire un diag cette semaine, je te dis ça.

Ahhh l'électronique, c'est toujours la merde quand la panne est intempestive.

Bon courage à bientôt

J'ai pu commander et tailler une douille

Trop cool,j ai commandé la sonde elle est pas en stock, ça devrait pas tarder, apparemment c est un peu galère a changer du coup vaut peut être mieux le faire qu une fois avec la neuve,t as déjà fais la bascule moteur? Je peux pas publier sur fb pour quelque tps j ai vu ton msg,

La bascule jamais, ça doit pas se faire en 2 heures mais apparemment ça se fait couramment.
Mais oui si c'est chiant à remplacer autant mettre une neuve.

Salut, j'ai potassé le forum    et je suis tombé sur ça :

https://buell.actifforum.com/t39956p25-sonde-o2-desactivee-et-sonde-de-temperature-folle?highlight=temperature

Exactement les mêmes symptômes que toi Cédric !    j'étais parti sur un problème de masse, pendant un log il faudrait voir si le défaut apparaît lors de la mise en route du ventilateur car apparentement le défaut apparaîtrait à ce moment.

J'avais nettoyé les cosses de l'ecm lors de ton dernier passage, pas la tresse au dessus du support moteur .

Deuxième chose, après avoir regardé    sur ma Buell l'accès à la sonde de température je pense qu'il est possible de l'enlever sans basculer le moteur ( photo ci jointe ), mais ça reste expérimental    car je n'ai rien trouvé à ce sujet.

Salut,on pourrait vérifier ça effectivement,je suis au Portugal, jusqu'à mercredi,je bosse pas le jeudi si t. Es dispo ou le dimanche suivant,j ai appelé ABC moto il m a dit que ça passé juste mais ça passe avec une longue douille sans bascule

PS je t avais envoyé le lien du forum par SMS eheh

C'était le même lien ! J'avais pas fait le lien

Je bosse la semaine et Dimanche 22 pas disponible, le weekend après si tu veux.

Salut j ai enfin réussi a faire un log j ai bien galéré pour lancer l appli le bluetooth prenais pas l appareil ça buger a la 12 ou 13 ème page a chaque fois,j ai un code 16 en plus batterie tension a vérifier j espère que c est pas le stator ou l alternateur maintenant,toujours pas reçu la sonde,j attendais pour te prévenir,si t es toujours dispo on pourrait mater la tresse et changer la courroie ce dimanche ou le suivant. J ai le voyant qui s est allumé a froid j ai coupé et branché le buelltooth mais il s est pas rallumé ensuite évidemment,je sais pas comment te l envoyer,j en referais un sur le chemin.

Hello,
Si ta moto démarre au quart de tour la batterie va bien, j'espère que c'est pas l'ecm qui délire.

Ce weekend je peux pas, celui d'après ça devrait être bon pour dimanche, on se tient au jus.

Elle a fait une couille au démarrage une fois et je trouve qu elle se lance bizarrement au bruit,pas habitué a ces motos peut être...on se tient au jus merci bonne journée.

Il faudra relever la chute de tension au démarrage, si par exemple elle chute de 12v à 5v c'est que la batterie fait la gueule, j'ai constaté qu'une chute de tension à 9v était acceptable, en dessous il faut soit régénéré la batterie avec un appareil que j'ai en la possession soit la remplacer si la régénération n'est pas efficace.
Ma moto est de 2007 et batterie d'origine, je l'ai régénéré au moins 3 fois depuis 2014.
Bonne journée Cédric

Elle est neuve ça me ferait chier de la changer...