achat d'un xb12s

Invité

Bonjour,
je vais faire l'aquisition d'une buell xb12s ce soir négociée à 3700 euros
elle à 57000 km et quelques défaut de rouilles sinon j'ai pu l'essayer et elle roule bien avec un moteur très présent Very Happy

à part les vitesses que j'ai trouvé dur à passer cette bécane est cool... flower

voici l'annonce : en corse
leboncoin.fr/recherche/?category=3&text=buell&locations=r_9

vous en pensez quoi ? par rapport au prix ?

merci à tous I love you

Salut et bienvenue

Tout d'abord vas te présenter dans la rubrique qui va bien Very Happy

j'ai regardé l'annonce , a voir au premier abord tu as fais une bonne affaire , bon la moto n'est pas 100% stock mais si elle te plaît comme ca .....

par contre il faudrait que tu vérifies le pignon de pompe a huile , qui est le point faible jusqu'a 2008, c'est pas compliqué a faire , il y a des Tutos sur le forum

bonne route

Nombre de messages : 9 Date d'inscription : 30/07/2019

Bonjour Greg

merci pour ton conseil
je l'ai acheté hier soir du coup, mais je n'ai pas trouvé de tuto concernant la pompe à huile

bonne journée

https://www.twinmotorcycles.nl/artikelen.asp?cid=7&aid=620

notre fournisseur adoré en a fait un cheers

Rickbuell a écrit:: Bonjour Greg

merci pour ton conseil
je l'ai acheté hier soir du coup, mais je n'ai pas trouvé de tuto concernant la pompe à huile

bonne journée

c'est pas à la minute non plus lol!

Nombre de messages : 9 Date d'inscription : 30/07/2019

merci Greg nickel le tuto avec photos Very Happy

pour l'instant c'est le passage de vitesse que je trouve difficile et de trouver le neutre aussi
la dernière fois même avec la débraillement à fond la buelle avançait toute seule je devais freiner pour ne pas quelle avance
je trouve ça bizarre mais je pense que je n'ai pas encore l'habitude de la gérer comme il faut
aussi j'ai le voyant rouge du moteur qui reste allumé mais je n'ai pas encore beaucoup roulé avec genre 10min
je n'ai pas eu le temps mais demain matin je pars bosser avec donc 1/4 d'heure de route aller
je verrais bien à ce moment la si ça recommence.

bonne soirée et merci pour le lien je vérifierai lors de la prochaine vidange

un voyant rouge.... Shocked

c'est pas comme un feu ? Suspect

genre on s'arrête tant qu'on ne sait pas de quoi il s'agit... scratch

Passage de vitesse dure neutre pas facile à trouver : vérifier la tension de chaîne primaire. Wink

la moto "rampe" même en débrayant = garde à l'embrayage, réglage (devant le cylindre avant), voir...carter moisi pale

bon, je vais être plus optimiste que l'uglissiste jaloux des vraies XB Razz

L'embrayage des Buell est particulier à régler, puisqu'il faut en premier agir au niveau du dispositif de débrayage (communément appelé escargot) avant de régler la garde à la poignée...si tu règles comme sur une Jap juste "au câble", ça donne ce que tu décris.
Le réglage de la chaîne primaire enter aussi en compte, plutôt dans la "souplesse" (toute relative par rapport à une boite jap) de passage des vitesses
https://buell.actifforum.com/t30230-xb-tub-reglage-chaine-primaire-et-embrayage
(y'a plus les photos, mais en cherchant un peu sur le net, on doit même trouver des vidéos de ces opérations basiques)
Pour le témoin rouge, je parie sur le pot after-market sans valve.
En l'absence du servo-moteur, l'ECM détecte un défaut. Il y a trois façon de le corriger, de la pire à la mieux :
-Remontage du servo-moteur avec un élastique pour qu'il ne tourne pas à vide, au risque de détruire ses butées et de le rendre HS.
-Montage d'un émulateur, trois bouts de composants électroniques, voir https://buell.actifforum.com/t32796-xb12-emulateur-electronique-pour-supprimer-moteur-valve
-Suppression de cette fonction de manière logicielle à l'aide d'ECMspy...Vu que ce programme est nécessaire pour la simple maintenance de la moto, autant s'y mettre tout de suite Wink

hello
pour la moto qui avance seule même en débrayant et le neutre dur à trouver, comme Manu avec en plus la possibilité que si tu as un levier d'embrayage adaptable avec réglage d'écartement, mets le au plus grand écartement, sinon la course est pas assez importante et tu peux facilement ne pas débrayer à fond même si tu appuies à fond sur le levier (ça m'est arrivé, sachant qu'en plus j'ai des poignées biltwell de gros diamètre, ce qui aide encore moins).

Nombre de messages : 9 Date d'inscription : 30/07/2019

merci a tous pour vos réponses

en ce qui concerne l'embrayage en fait c’était le contre écrou qui était désseré du coup le câble était détendu à mort lol
pour le voyant je pense que tu as raison MCGyver le pot monté n'est pas d'origine
j'ai rdv chez harley corse près de chez moi dans la 15 aine d'aout, je verrai avec le mécano si il peut faire qq chose.

je vous tiens au jus

V à tous les Buelliste Wink

chez Hd... pale

les connais tu avant de leur amener un Buell ?

Manu16 a écrit:: chez Hd...
les connais tu avant de leur amener un Buell ?

ouais HD aie aie aie , autant aller en enfer affraid

+1664.
Dans le genre "on connait on connait on connait" alors qu'ils n'y connaissent rien, ils sont très bons...

Il ne faut pas généraliser.. Ils en existent encore qui préfèrent la moto au pognon.Peut-être
Il faut juste être un poils plus critique et vigilant, et éviter les pièces plaqué or siglés HD..

Demande aux buellistes Corse du forum ou ils entretiennent leurs meules. study

SnooPy a écrit:: Il ne faut pas généraliser.. Ils en existent encore qui préfèrent la moto au pognon.Peut-être

J'en doute pas... Mais j'ai horreur des gens qui prétendent connaitre et qui fond de la merde derrière... Qu'on me dise qu'on sait pas ; ça me gêne pas. Mais pas qu'on me dise "oui oui oui" et que ça soit mal fait...

"à part les vitesses que j'ai trouvé dur à passer cette bécane est cool..."

et le voyant rouge ... c'est cool ?

Je trouve qu'il y a pas mal de mecs qui achète des Buells COOL mais qui très très rapidement ont de soucis !!!

Pas vous ?

V