Une première Buell en Autriche?

bon c'est quasi officiel maintenant, plus qu'a faire le control technique et les papiers et elle est à moi    !!!

ABD ca aurait été parfait niveau timing si j'étais toujours en France...
mais la ca va être compliqué xD
ici on vit à la cool mdr,  entre control technique, assurance et carte grise, si je roule dans 3 semaines je suis heureux lol

une prise en main du jouet

un peu plus tard dans la saison il y a ça

https://www.europeanbuellmeeting.com

environ 2000 Aller retour de Vienne

Manu16 a écrit:

une prise en main du jouet

haha histoire de tester le confort de la selle small size

greg a écrit:

un peu plus tard dans la saison il y a ça

https://www.europeanbuellmeeting.com

environ 2000 Aller retour de Vienne

c'est deja un peu mieux ^^

Bon le proprio est super réactif , si la moto passe le contrôle technique je la récupère ce weekend

ouuuuuuu pinaize !

Bon week-end alors

et bien c'était un super weekend, merci Greg
j'ai réussit à faire tout les papiers vendredi du coup j'ai fait mes premiers balade hier et ajd



un vrai plaisir, 200km que de route de montage

bon je fais bien attention, ca faisait un ptit bout de temps que j'avais pas roulé et faut prendre en main la bête, son couple monstrueux, les vibration haha, le point mort qui se cache tout le temps xD

maintenant, ya plus qu'a faire une bonne grosse révision pour rouler serein
Et surtout changer les pneus qui ont 10 ans et qui sont durs comme le bois, enfin si j'arrive a me décider sur les prochains haha

si vous avez des conseils je suis preneurs,
j'hesite entre des angel GT ou un model plus typé hypersport ( genre metzeler M5 ou pirelli diabolo rosso)
je ferai que du loisir avec la moto : arssouillage et petits road trip ^^

Salut

Pour les pneus comme dirait notre Bruno national : ronds et noirs

en fait tu auras autant d'avis que de membres de ce forum

pour ma part je roule en Michelin et je m'en trouve très bien

McGyver a écrit:

moi je suis un adepte des continental road attack, mais j'ai pas encore testé la troisième génération. C'est un pneu "sport-tourisme". En "qui s'use plus vite", t'as le sport attack.

j'y pensais au road attack....
sur ma nouvelle jante pitêtre....

en fait les XB sont en Michelin et la M2 en Metzelzer

greg a écrit:

Salut
Pour les pneus comme dirait notre Bruno national : ronds et noirs

en fait tu auras autant d'avis que de membres de ce forum

pour ma part je roule en Michelin et je m'en trouve très bien

Et voilà, j'adore avoir raison.   Sur les 2 avis récoltés, le premier adore ses Michelin et le deuxième préfère ses Conti.
Et quant à  moi sur la XB c'est les Dunlop Roadsmart dont j'en suis au 3 ou 4eme train et Sportsmart sur la CR.
Bilan, te voilà vachement avancé et d'ici la fin de la semaine un adorateur de Pirelli ou Metzeller sera encore venu foutre la grouille  

Donc, ronds et noirs les pneus et basta

oui mais toi t'aime les surprises et la découverte aussi....
alors voilà....tu stagnes....

Bruno a écrit:

greg a écrit:

Salut
Pour les pneus comme dirait notre Bruno national : ronds et noirs

en fait tu auras autant d'avis que de membres de ce forum

pour ma part je roule en Michelin et je m'en trouve très bien

Et voilà, j'adore avoir raison.   Sur les 2 avis récoltés, le premier adore ses Michelin et le deuxième préfère ses Conti.
Et quant à  moi sur la XB c'est les Dunlop Roadsmart dont j'en suis au 3 ou 4eme train et Sportsmart sur la CR.
Bilan, te voilà vachement avancé et d'ici la fin de la semaine un adorateur de Pirelli ou Metzeller sera encore venu foutre la grouille  

Donc, ronds et noirs les pneus et basta

haha oui c'est pas faux ^^
après une bonne soirée de reflexion et de recherche j'ai jeté mon dévolu sur les dunlop Roadmaster 3 !
partout ils ont l'air dêtre les mieux noter donc voila
En plus la moto avait les roadmaster de base donc ca lui fera just une mise à jour xD


les angel GT avaient l'air un peu pointilleux et pas hyper recommander pour les "presques" débutants
j'aurai bien mis des metzeler M7 mais bon ils existent pas en 170 et vu le bordel que fait la moto #98dbSurLaCarteGrise je vais très probablement vite être potes avec les flics donc on va eviter les modifs pour le moment

oui c'est clair, me connaissant ca va pas beaucoup pencher au début et un pneu trop tendre je risquerai d'en faire un pneu carré lol d'ou le choix aussi vers du sport route

je regardais les plaques d'immatriculation sur vos motos vous devez perdre au moins 10 km/h avec un aérofrein pareil

greg a écrit:

je regardais les plaques d'immatriculation sur vos motos vous devez perdre au moins 10 km/h avec un aérofrein pareil

greg a écrit:

je regardais les plaques d'immatriculation sur vos motos vous devez perdre au moins 10 km/h avec un aérofrein pareil

haha, doit bien avoir moyen d'avancer un peu l'allumage pour gratter 2-3 cv et récupérer la perte sur le pneu vu que le moteur est mappé pour un RON de 91 et que ici je la gave au V100 de chez Shell haha