Et voilà! C'est arrivé! Ma première merde sur la Buell!!

Ca n aurait pas pu mal tomber !!!

Christian et la troupe de motards sont arrivés hier en visite à Dublin et nous avions prévu une grosse balade en moto toute la journée et ce matin en demmarant le Buell, meme pas 10m après le voyant moteur qui s'allume!

Je branche le pc dessus et ça me dit que y a un court circuit au ventilo, je regarde le fusible et il est grillé. Je le remplace, et hop ça refonctionne.

Je rejoins la bande, on fait 50m et hop la meme chose.

Au final, après avoir grillé quelques fusible toujours la meme chose !

Suis trop trop degouté, ca n aurait pas pu mal tombé! Jamais eu de merde avec la Buell en 4ans et voila que ca arrive aujourd hui!

On a regardé vite fait sur le bord de la route mais nous n avons rien vu, en essayant avec ecm spy, des que le ventilo demarre le fusible grille 1seconde apres.

Du coup je suis rentré a la maison et je vais les suivre en caisse !

Je suis bon pour lacher plein de tune au concess

Quelqu un a deja eu ce blem?

salut

pareil, voyant moteur allumé code erreur 36 je crois : ventilo, mais pas de coupure moteur( j'ai roulé comme ça pendant 15 jours ou 3 semaines mais c'etait en hiver ), juste plus de ventilo, donc j'en ai trouvé un sur le forum en occaz et remplacement par moi meme : ya vraiment rien de comliqué, tu souleve l'arriere par une sangle accrochée au platine repose pied arriere, tu depose l'amorto ( 2vis) tu sors le ventilo et tu remet le nouveau, ça m'a pris a tout cassé 20 min (bon j'avais un palan pour soulever l'arriere mais tu peux le faire avec un cric et une sangle au plafon ou dans une poutre si t'en a pas, ou encore une chevre)

et depuis c'est reparti !

ça ne t'empêche pas de rouler

suffit de t'arrêter pour la refroidir tranquillement


si elle trop chaude, tu le sentiras

le ventilo est p't etre juste un poil grippe? Et du coup, il tourne, mais tire plus que ce qu'il devrait?

Thieu a écrit:

le ventilo est p't etre juste un poil grippe? Et du coup, il tourne, mais tire plus que ce qu'il devrait?

+1 avec Thieu
& je crois avoir vu un ventilo d'occas à 15-20Euros sur le boncoin il y a quelques temps

j'ai le même problème du coup, commande et montage de ventilo neuf (110 boules chez ) et toujours le voyant qui s'allume ! vive buell!

te faut un ventilo. Tu peux rouler mais il te faut couper le moteur aux feu rouge et éviter la ville

Je vote pour le coup de l'huile dans le ventilo car j ai remarqué plein d huile dans cette parti et la cosse du ventilo en ai rempli aussi

Si vous voyez un ventilo faite moi signe !

SDIESEL77 a écrit:

Je vote pour le coup de l'huile dans le ventilo car j ai remarqué plein d huile dans cette parti et la cosse du ventilo en ai rempli aussi

Si vous voyez un ventilo faite moi signe !

ça veut dire fuite vers la culasse arriere ça

RoToR a écrit:

SDIESEL77 a écrit:

Je vote pour le coup de l'huile dans le ventilo car j ai remarqué plein d huile dans cette parti et la cosse du ventilo en ai rempli aussi

Si vous voyez un ventilo faite moi signe !

ça veut dire fuite vers la culasse arriere ça

...pas cool du tout ça...

SDIESEL77 a écrit:

RoToR a écrit:

SDIESEL77 a écrit:

Je vote pour le coup de l'huile dans le ventilo car j ai remarqué plein d huile dans cette parti et la cosse du ventilo en ai rempli aussi

Si vous voyez un ventilo faite moi signe !

ça veut dire fuite vers la culasse arriere ça

...pas cool du tout ça...

ça peut n'être que le reniflard qui est attaché au ventilo qui a bavé dessus ...

J'ai eu la même chose et c'était le cache culbu arrière qui fuyait sur le ventillo, résultat à la longue, ventillo hs qui faisait sauter le(s) fusible(s)

t-as prévu de passer en france cet été j'en ai pour 3-4 h j'ai un ventilo et les joints qu'il faut...

guillaume a écrit:

t-as prévu de passer en france cet été j'en ai pour 3-4 h j'ai un ventilo et les joints qu'il faut...

Ca aurait avec plaisir Guillaume! Mais non hélas je ne redescend pas en moto cette année.

Je viens de commander un ventilo a Harley: 110€

En main d'oeuvre ils comptent deux heures à 85€ de l heure !

En esperant que la fuite d huile ne soit rien de grave sinon ca va commencer a chiffrer...

Et voilà, Ventilo a la maison, reste plus qu a essayer de demonter tout ca !

Bon je viens de jeter un coup d oeil a la becane de pres et ça sent pas bon, le haut le la culasse a pas mal d huile autour...

SDIESEL77 a écrit:

Bon je viens de jeter un coup d oeil a la becane de pres et ça sent pas bon, le haut le la culasse a pas mal d huile autour...

joint de cache culbu a changer ?

RoToR a écrit:

SDIESEL77 a écrit:

Bon je viens de jeter un coup d oeil a la becane de pres et ça sent pas bon, le haut le la culasse a pas mal d huile autour...

joint de cache culbu a changer ?

Surement... faut faire basculer le moteur pour ça je pense?

SDIESEL77 a écrit:

RoToR a écrit:

SDIESEL77 a écrit:

Bon je viens de jeter un coup d oeil a la becane de pres et ça sent pas bon, le haut le la culasse a pas mal d huile autour...

joint de cache culbu a changer ?

Surement... faut faire basculer le moteur pour ça je pense?

malheureusement oui

avec le tuto de guillaume c'est full easy ! même moi j'ai réussi !

Bon bhen voilà, faute de temps et d'endroit pour mes réparations, je n ai pu le faire chez moi et ai due l'emmener à Harley.

Et bien... ils m'ont BIEN BIEN saigné ces *ù*$^*$* !!

Pièces + M.O = 502.94€ !!!

Ventilo: 110€

Et le reste decrit dans la facture ci-dessous (plus de 4h de M.O!)

Désolé pour toi, pendant qq temps je te conseille

orsu2b a écrit:

Désolé pour toi, pendant qq temps je te conseille

C'est clair !

Pas assez grand...elle va rentrer directement sans toucher les bords