entretien de mon 1125 cr de 2009

bonjour a tous je reviens vers vous car j ai l indicateur de revision allumer sur ma machine et je ne sais pas comment faire pour le remettre a zero .
pouvez vous m aider .
merci

Si il n'y a pas d'indicateur de révision, il y a bien un décompte "service" qui s'affiche sur le compteur.
Peut être qu'il veut parler de ça.

Oui m'sieur, toutafé.
Tu peux faire cette mise à zéro depuis le mode diag.

Et il me semble que le tableau de bord affiche une petite clé à molette quand ce décompte arrive à 0. Je crois....

oui c est le décompte la je suis a -6200 km car je viens de l acheter en panne car la stator avait bruler donc je l ai remplacer avec la modif sur le rotor.
comment fait on pour faire le mode diag et remetre a zero car je règle les problèmes en suivant.

comme pour toutes les 1125, 1 boite d'allumettes et 5 litres d'essence

1 litre devrait suffire;

Gwama a écrit:

comme pour toutes les 1125, 1 boite d'allumettes et 5 litres d'essence

Tu ne serai pas passé près de Notre Dame aux alentours du 15-16 avril toi?

Merci pour les encouragements

Nico51 a écrit:

Gwama a écrit:

comme pour toutes les 1125, 1 boite d'allumettes et 5 litres d'essence

Tu ne serai pas passé près de Notre Dame aux alentours du 15-16 avril toi?

j'aime ton sens de l'humour

Spa de sa faute, il voulait juste brûler un cierge...

Non je l’ai sortie vendredi pour la première fois depuis longtemps

Bon, et sinon t'as réussi à faire ton reset ?

greg a écrit:

Nico51 a écrit:

Gwama a écrit:

comme pour toutes les 1125, 1 boite d'allumettes et 5 litres d'essence

Tu ne serai pas passé près de Notre Dame aux alentours du 15-16 avril toi?

j'aime ton sens de l'humour

gromf69 a écrit:

Bon, et sinon t'as réussi à faire ton reset ?

il ne trouve plus ses allumettes

C’est une américaine çà ne marchera qu’avec un zippo

Bon les gars un peu de sérieux là , on arrête de lui pourrir son post

Bubu06 a écrit:

comment fait on pour faire le mode diag et remetre a zero car je règle les problèmes en suivant.

Attention travail sans filet fait depuis mes gogues ou je zappe allègrement entre la FP3 du motoGP et le forum

Bah voilà....

on est taquins avec les petits nouveaux , mais pour finir il y a toujours une âme charitable qui se dévoue pour aider

Merci j essaye ça demain et je vous dis le résultat . C’est elle ou moi!

gromf69 a écrit:

Oui m'sieur, toutafé.
Tu peux faire cette mise à zéro depuis le mode diag.

Et il me semble que le tableau de bord affiche une petite clé à molette quand ce décompte arrive à 0. Je crois....

Ah c'est ça la clef ? La mienne sort de révision; l'alerte a été enlevée mais la clef est toujours là, je pense que c'est autre chose cette clef non ?

Merci j’ai réussi à enlever la révision encore un voyant de moins .encore la jauge à essence qui ne fonctionne plus et un défaut.il faut que je la passe au Diag cette semaine.merci à tous le monde de m aider dans mon aventure