Roulement de vilo !

Salut tout le monde, déjà bonne fête de fin d'année à toutes et à tous
Ca fait longtemps que je ne suis pas venu vous faire un petit coucou, j'en suis désolé. Voilà mon gros problème
Le temoin de pression mort sur mon X1, je me suis fais un roulement de vilo, ca cogne sec et je sais plus quoi faire ! Pas outillé, pas d'expérience pour ouvrir le moteur et changer le roulement...
Donc je viens désespéré demander votre aide.!

Merci pour tes voeux, j'en ai autant pour toi, tu es de qu'elle région.

Merci à toi, je suis de toulon var.

salut
j 'espère pour toi que c' est les roulements et pas la bielle qui a pris du jeu !!
il faut démonter

niko83000 a écrit:

Merci à toi, je suis de toulon var.

Trop loin de chez nous tu vas bien trouver des buelleux par chez toi qui vont pouvoir te conseiller.

Salut,
tu cherche quoi exactement ? un tuto avec prêt d'outils ? ou une bonne adresse vers chez toi ?
car c'est tout de même gros de boulot de changer un rlt de vilo, à supposer que se ne soit que ça

Salut,
Il faut être sur du probleme.
Un pied de bielle fait un bruit de tracteur par exemple, tu dira vilo HS alors que non...
Quand tu seras sur du probleme, le mieux est de déposer le moteur du cadre surtout si roulement de vilo HS afin de faire du bon travail.
Tu fais déjà des économies de mains d'œuvre.
Apres je suis sur que tu trouveras quelqu'un en PACA pour faire le taff en fonction de l'outillage nécessaire pour la réparation.
Je peux éventuellement te porter ma petite contribution, mais je suis pas disponible en hiver. Il faudra attendre les beaux jours.
@+

Déjà bonne année a toutes et à tous.
Je reponds tardivement. D'après les garagistes ac motorcycles... Le problème vient du vilebrequin. Claquement, vibration dans les cales pieds.
Du coup je sais plus quoi faire et surtout comment faire !!vu le billet annoncé!!
Déjà comme tu dis Sailor le mieux est de deposer le moteur
Si vous avez des tutos, je suis preneur et encore merci pour votre soutien.
@+

https://www.leboncoin.fr/motos/1550020921.htm/

sans vouloir être méchant.... 3000 pour une X1 avec un vilo a refaire....ben c'est pas gagné pour la vendre...
on en a pour même pas 800/1000 balles de plus en bon état, avec pas beaucoup plus de km

moi j'ai refait le miens . les villos ce refont, genre chez twin motorcycle le patron est sur le fofo..."cedric" si je di pas de betise.
pour le demontage du moteur si tu as quelques competence tu peux faire toi meme, par contre pour extraire les roulements de villo il te faut un extracteur special et le callage est assez particulier. au passage change le roulement de sortie de boite.
tu emmenes tes deux carter chez atomic cycle proche de macon il bosse bien et travail sur harley only, il te change les deux roulements de villo et ton villo reconditionne pour pas cher.

https://www.twinmotorcycles.nl/webshop/artikel.asp?mc=1&aid=6166&cid=0&s=crank&a=&aname=Buell_and_Sportster_Crank_repair_pressed_bigend

https://fr-fr.facebook.com/pages/category/Motorcycle-Repair-Shop/Atomic-Cycles-537213183079638/