roulement de vilo ?

2 ptit problème cette aprem',

1) mon récupérateur crache un couleur d'huile pas très nette, c'est soit 1 des 2 culasses soit le primaire.

2) un sifflement cote gauche fait son apparition.

j'attaque par le crachement d'huile en remontant jusqu'au primaire, démontage.
bubu sur la table du bloc' d'opération:


couleur de l huile:


pourtant l'huile est "propre" a l'interieur:


mais pour être sur ou avoir au moin une piste sur le roulemtent fatiguer qui pourrait faire de la limaille, vidange:

c est propre, enfin pour plus de 10 000km je le trouve bien.

tant que j'y suis, démontage du carter pour d'autres raisons inutile a préciser ici puisque rien a voir avec mon problème:
l'escargot qui comporte des traces suspecte mais surement d origine !!!



c'est moche donc je sort la lime put.. ca ne mange rien, tant pis je sort le meuleuse :



une découverte bizarre aussi derrière l escargot, un morceau de tissu, surement décrocher du chiffon lors du dernier demontage:

bon au final le reniflard en cause venait de la culasse arriere, surement un peu dhumidité.

demain je remet de l huile partout, puisque j ai aussi vidanger le moteur, bouchon normal, pas de limaille suspecte et je vous dirait si le sifflment a disparu ou non.
a savoir que je redoute toujours un roulement de vilo, qui commence a lacher, et tout ca a une semiane de ma premiere course de la saison