Bon, je me suis attaqué à mon petit problème tout seul.
J'ai donc ouvert à la dremel mon compteur inouvrable de M2.
Ensuite, j'ai décidé de changer l'aiguille, histoire d'en mettre une plus longue qui va jusqu'aux graduations pour avoir une lecture plus facile de la vitesse.
J'ai trouvé des aiguilles rigoureusement identiques sur Ali, mais avec 5 mm de +.
Réassemblage à l'aide de chatertone. J'ai bien fait car j'ai du redémonter le compteur pour ajuster la position de l'aiguille qui affichait 20km/h dés que j'allumais le contact.
Même opération sur le compte-tour, pour que ça soit homogène.