[X1] : Plus de compteur.

Bonjour a tous

Depuis les BD de l'année dernière mon compteur faisait qques coupures mais reprenait instantanément.
J'ai fait changer mon capteur de compteur mais cela n'a pas réglé mon problème.

J'ai un peu laisser trainer la chose, car cela ne se produisait que rarement.

Et puis hier, en allant à Bugues (24), il est définitivement tombé a 0 et ne veut plus en décoller.
L'affichage digital fonctionne mais reste statique.

A savoir que j'ai vérifier les fils au niveau de la colonne de direction et qu'ils sont tous OK.

Voila qques pitites questions :
- 1/ Est ce que ce problème est arrivé a qq'un d'entre nous ?
- 2/ J'ai un Speedo-machin pour corriger le fait que je sois en semi US, est ce qqu'un a déja grillé ce petit truc ?
- 3/ Qq'un dans la région de Bordeaux aurait-il un compteur de rab pour que je puisse faire un test ?

Bref .. si vous avez des pistes ... je prends.

Merci
a+
Steph

petit complément .. après avoir lu le post de Gaut.

Pouvez vous me dire :
- quel fusible correspond au compteur ?
- Est ce qu'un des deux relais est lié au compteur ?

Merci.

buellman626 a écrit:

Tout le reste sur la moto fonctionne ? clignos, klaxon....

hello

- clignos : Oui
- klaxon : ben je l'ai plus le klaxon ......

Je viens de parcourir tous les posts sur le sujet.
Dans la majorité des cas cela vient du capteur surtout pour un modèle 99.

Après avoir tiré les fils, vérifié les soudures de connexion avec le Speed Hoaler, j'ai un gros doute sur le fait que le garage (dont je vais taire le nom pour le moment) m'ai réellement changer le capteur.

La gaine thermo n'a pas été changé ... et je me demande comment on peut refaire des soudures sans enlever la gaine ....

Un petite question complémentaire :

Un capteur de compteur est il garantie ?
Si oui elle doit être d'un an non ?

Je pense que je vais tes vite aller les voir ......

a+

Si ils t'ont changé le capteur il y a moins d'un an et si tu es sur au niveau de la gaine j'irais quand même les voir pour demander quelques explications.

les fusibles :
Ils sont standard ou on est obligé d'acheter ça chez HD ??

McGyver a écrit:

houlà malheureux, UNIQUEMENT CHEZ HD. sinon la moto prend feu, MM Davidson et Harley viennent hanter tes cachemards, et tu devra porter des lunettes Optik200

chez n'importe quel garagiste/Feuvert&Cie

Merci je vais aller en chercher un jeu ce midi.

a+

Ca peut etre le fusible, le capteur, mais aussi le speedo. Le mien a crame y a quelques temps. Essaye de le bypasser (tu shuntes le premier et le dernier fil, dans la cosse ou y a 4 connecteurs). Si c'est ca, t'es bon pour un speedo neuf...

Thieu a écrit:

Ca peut etre le fusible, le capteur, mais aussi le speedo. Le mien a crame y a quelques temps. Essaye de le bypasser (tu shuntes le premier et le dernier fil, dans la cosse ou y a 4 connecteurs). Si c'est ca, t'es bon pour un speedo neuf...

+1 Je commencerais par là
Normalement le speedo est livré avec ce connecteur "shunt"

djedje a écrit:

Thieu a écrit:

Ca peut etre le fusible, le capteur, mais aussi le speedo. Le mien a crame y a quelques temps. Essaye de le bypasser (tu shuntes le premier et le dernier fil, dans la cosse ou y a 4 connecteurs). Si c'est ca, t'es bon pour un speedo neuf...

+1 Je commencerais par là
Normalement le speedo est livré avec ce connecteur "shunt"

Je vais suivre vos conseils car vous êtes beaucoup plus pointu que moi la dedans, mais :
- le Speedo je l'ai depuis ... piiiouuuuu longtemps et le "shunt" je sais pas du tout ou il est donc faut que j'arrive a faire l'astuce de Thieu.

.. mais pour faire l'astuce de Thieu ... y'a un truc qui m'échappe.

Les fils du speedo sont directement soudés aux fils du capteur ...je n'ai pas de cosses avec 4 connecteurs.

1 dernière chose, je n'arrive pas a retrouver le tuto d'installation du speedo sur le forum ....qqu'un peut me dire ou c'est ?

Merci .....

Courage copain, ça va passer !

gaut a écrit:

Courage copain, ça va passer !

Citation :

Les fils du speedo sont directement soudés aux fils du capteur ...je n'ai pas de cosses avec 4 connecteurs.

1 dernière chose, je n'arrive pas a retrouver le tuto d'installation du speedo sur le forum ....qqu'un peut me dire ou c'est ?

Merci .....

http://www.speedohealer.com/your_pics/buell_x1/buell_x1_fr.pdf

djedje a écrit:

Citation :

Les fils du speedo sont directement soudés aux fils du capteur ...je n'ai pas de cosses avec 4 connecteurs.

1 dernière chose, je n'arrive pas a retrouver le tuto d'installation du speedo sur le forum ....qqu'un peut me dire ou c'est ?

Merci .....

http://www.speedohealer.com/your_pics/buell_x1/buell_x1_fr.pdf

Merci beaucoup Djedje .. je me sens un peu bête du coup la....

J'ai regardé ça de plus près.... en fait le shunt existe bien mais que sur les nouveaux models digitaux.... donc si tu as un speedo avec switch ben ne cherche pas il n'y en a pas
Model a switch


Model digital

Le shunt en question


Malhureusement ça ne t'aide pas beaucoup mais c'est pour la culture générale de tout le monde

merci pour l'info ... je la conserverais au cas ou j'achète le nouveau.

Il ne me reste plus que la bidouille de Thieu alors ....

Exact Un shunt entre le blanc et le bleu.... d'après ce que dit THIEU et tu sera fixé.... Tiens nous au jus

J'ai un modele a switch, et un shunt avec, qui est note "jumper plug" sur la notice associee au tuto de Greg. Mais j'ai pu m'en passer. Il suffit de shunter ensemble les deux fils qui sont pas l'alim, donc le blanc et le bleu ici. Avec peut etre une precaution, genre virer la masse ou le plus avant de faire ca. En theorie, la prise s'enleve du boitier. Donc pas de souci. Si t'as un modele encore plus vieux, faudra bricoler un brin

Il y avait un shunt aussi avec les anciens !

ben merci pour vos conseils.

1- je vais commencer par aller voir la garage pour le capteur
2 - si pb pas réglé je vais faire le shunt du speedo

Je pourrais pas faire tout ça avant samedi .... je vous en dirais plus Lundi.

a+
Steph

.... voila la suite .

- mon km partiel re-fonctionne, grâce au changement du fusible "mémory" de 15A .... réponse trouvé sur le forum ....

- mon pb de compteur vient du Speedo ... car après avoir shunté ce dernier je n'ai plus de coupure.
Je remets le speedo et au bout de 10 borne l'aiguille retombe a 0.
Hier j'ai fait 100 bornes avec le shunt et le compteur a correctement marché.

J'ai juste une petite oscillation de l'aiguille vers 100km/h en 4eme, que je n'ai pas à 100 km/h en 5eme

Puis je garder une shunt un certain temps sans que cela pose de pb?

Donc merci Thieu pour tes photos est tes explications données en MP et merci aux autres d'avoir pris qques minutes pour vous pencher sur mon pb. ... c'est quand meme génial un forum aussi actif que celui-la.

Question :
Personne n'aurait un speedo ancienne génération dans son garage qui ne lui sert a rien ??? je lui rachète !! Ca m'éviterait de refaire les soudures ....

Sinon, je vais en commander un neuf ....

a+
Steph

Ca fait un moment que je roule avec le shunt, sans aucun souci. Je m'etais pose la question d'en racheter un, et finalement, je crois que je vais rester comme ca.