roulement de vilebrequin xb9

Bonjour a tous je suis nouveau sur le forum,j'ai fais l'acquisition d'un xb9 de 2002 il ya peu de temps,avec un bruit de roulement de vilebrequin.J'ai donc ouvert entièrement le moteur,controlé les pieces à changer et commandé mes pièces chez twin motorcycle.Je suis embéter avec le roulement gauche de vilebrequin.J'ai changer la cage exterieur du roulement du carter gauche(outer race) et quand je présente la cage intérieur avec le roulement a rouleaux ça ne rentre pas!!!Et quand je prends la cote de l'ancienne cage intérieur(inner race) fait 31.7 mm et la nouvelle fait 32 mm.Sur la revue technique il parle de rectification de la cage intérieur,mais réusiner une cage de roulement me parait bizarre,il y a un traitement de surface logiquement.Quelqu'un pourrait m'eclairé.Merci d'avance.

bon, déjà, les premières XB, c'est 2003...2002, c'est l'année de fabrication qui précède logiquement l'année de commercialisation.

ensuite, la cage de roulement intérieure existe en plusieurs taille pour assurer le jeu latéral qu'on doit mesurer avant de démonter le moulin...j'ai pas la revue technique sous les yeux, mais y'a des code couleurs selon la taille (4 de mémoire)...t'as plus qu'a commander la cage intérieure à la bonne taille Wink

Désolé je me suis trompé, c'est le roulement du côté droit côté distribution, on peut avoir qu'une seule cage interieur mais 4 tailles de roulement a rouleaux differente.J'ai commandé en fonction du chiffre frappé sur le carter droit moi le 2 et le code couleur qui est sur la masse du vilebrequin (vert) ca me donne un roulement de couleur bleu.

Bien là t'as plus qu'a attendre que Richard le doc rentre de vacances.

Dans le manuel, il est dit que la sélection des éléments du roulement se base sur

-la mesure la plus grande du diamètre extérieur de la cage intérieure et
-la mesure la plus petite du diamètre intérieur de la cage extérieure

pour avoir au final un jeu de 0.0002-0.0008 in. (0.0051-0.0203 mm)

reste donc à sélectionner :

la cage extérieure (une des trois)
OUTER RACE ID / CLASS NO. / STAMPED NO.
1.5646-1.5648 in. (39.7408-39.7459 mm) / 1 / 1
1.5648-1.5650 in. (39.7459-39.7510 mm) / 2 / 2
1.5650-1.5652 in. (39.7510-39.7561 mm) / 3 / 3

la cage intérieure (une des deux)
PAINT DOT COLOR / CLASS / INNER RACE OD
White / A / 1.2498-1.2500 in. (31.7449-31.7500 mm)
Green / B / 1.2496-1.2498 in. (31.7398-31.7449 mm)

et les rouleaux (un des quatre)
ROLLER OD / COLOR
Largest / Red
/ Blue
/ White (grey)
Smallest / Green

Pis pour ça, ben y'a le tableau 3.31 du manuel qui doit être utilisé...si t'as pas le manuel, t'es pas sorti de l'auberge...tu peux le télécharger là Wink

Le problème est que l'inner race que j'ai recu mesure 32 mm et que la cote maximum est 31,750mm.Sur le site twin motorcycle il y a qu'une référence pour l'inner race et qu'une seule pour l'outer race et 4 références pour les cages à aiguille.

eddy44 a écrit:: Le problème est que l'inner race que j'ai recu mesure 32 mm et que la cote maximum est 31,750mm...

Ouaip, c'est écrit sur le site que tu dois la presser et rectifier pour correspondre au diamètre demandé par la moto qui le reçoit.
C'est manifestement une pièce after-market, et si t'as pas les moyens de la faire tourner au bon diamètre, le plus simple c'est de te dégoter une pièce OEM ref. 24658-87 study

Donc il y a bien une rectification à faire sur l'inner race pour réduire le diamètre de celui-ci.
Ce qui me parait bizarre c'est que c'est un roulement donc il doit y avoir un traitement de surface.Macgyver tu l'as déjà fait?

nope. Après la cage est certainement en acier pour roulements à billes R100 donc sans traitement de surface.
Pour cette opération il faut un tour, et idéalement tu fais l'usinage après avoir monté la cage sur le vilebrequin.
L'autre solution, c'est de garder la vieille cage, pour autant qu'elle soit dans les cotes d'usure (min 31,740mm) et que tu ne l'aies pas démontée.

Ah, sinon, d'après le tableau 3-31, tu peux avoir jusqu'à 31,796mm, avec utilisation des rouleaux "rouge" et un diamètre intérieur de la cage extérieure de 39,807mm study

L'ancienne cage est démonté du vilo et n'est plus dans les cotes.Je vais voir au boulot on a un tour.Je vais déjà essayer d'attaquer la vieille pour voir comment ça mord avant de le faire sur la neuve.

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