roulement roue ar tub

Invité

y a 500 klm je change mes trois roulements sur la roue arr !! et voilà que celui coté étrier est deja mort Suspect

je comprends pas bien pourquoi ? défaut ou trop bas de gamme ? j ai pourtant il me semble monter tout ça dans les règles !
https://www.123roulement.com/roulement-62205-2RS-ZEN.php

ben....certe c'est pas du haut de gamme mais tout de même c'est très court en kms...
du coup, je pencherais pour un défaut du roulement ou au montage (angle, serrage...)
les 2 autres sont ok ? si oui ça sent le défaut sur le roulement lui même... Suspect

Haut de gamme à moins de 8€ alors qu'un SKF est à 19€ ... Rolling Eyes

...

Invité

oui !!

je viens de commander des roulements pour le galet tendeur, j'ai pris des étanches et haute vitesse

Holà 16,

Mesure ton entretoise ou regarde si tu ne l’a pas écrasé au serrage.

Invité

celle qui est dans le moyeu entre les roulements mesure 165 mm et celle coté poulie 19 mm +
(90-99 Nm). j me demande si je serre pas de trop !!!
les valeurs d origine ? study

ah oui....de mon point de vu c'est gigantesque !!!!

Salut @16
Es tu sure de ta clé dynamo !
J'ai bousillé un filetage d'un axe de roue de Jap il y a peu....
Clé réglée à 100nm (conforme au guide technique) et arrachement du filé....
Je m'en suis rendu compte plus tard...
J'ai contrôlé la clé au boulot, et la clé est complètement dans les choux (de façon aléatoire, soit ok, soit beaucoup trop fort)

pas trouvé les longueurs des entretoises TUB Mad

sinon, les axes, comme tous les trucs qu'on croit que c'est super important de bien les serrer pasque c'est dangereux sinon, ben on a tendance à trop serrer...pour les axes, du fait qu'il y a en plus un blocage par vis, ben pas besoin de clé dynamo ; tu serre un poil plus dès que ça résiste.

McGyver a écrit:: pas trouvé les longueurs des entretoises TUB

sinon, les axes, comme tous les trucs qu'on croit que c'est super important de bien les serrer pasque c'est dangereux sinon, ben on a tendance à trop serrer...pour les axes, du fait qu'il y a en plus un blocage par vis, ben pas besoin de clé dynamo ; tu serre un poil plus dès que ça résiste.

Bigben avoir fait une vidéo sur Facebook mais je ne la retrouve pas !!! Il explique bien de serrer l'axe, un coup pour bien le bloquer et ensuite serrer la vis de blocage.

Invité

coru je le fait au pif ! sans exagéré trop non plus
j' ai pris un roulement type c3 "d après ce que le mec m' as dit il a un plus de jeu que les autres "

quoi mac tu n as pas trouver lol!

passage de roue - roulement roue ar tub 506615

[quote="McGyver"][color=#6600ff]pas trouvé les longueurs des entretoises TUB Mad

A la vach.e McGyver a calé, la source se tarit. passage de roue - roulement roue ar tub 506615

Invité

l 'entretoise dans le moyeu " qui est prisse entre les roulements " ne devrait elle ne pas avoir de jeu ? sinon au serrage forcement les roulements en prennent a coup dans la gueule ? non ?

ben non, justement. Quand tu montes les roulements dans le moyeu, tu dois faire en sorte que les cages intérieures soient au contact serré de l'entretoise, peu importe si la cage extérieure est bien au fond du logement. Quand tu serres l'axe, le but est de prendre en étau les entretoises et les roulements entre les deux branches du bras oscillant, sans les écraser.

Invité

oui ! mais dois y avoir une tolérance quand même !pour le jeu de l entretoise et tu enfonces forcement les roulements au fond des deux cotés ! scratch

non, justement, le roulement ne va pas forcément "au fond" du moyeu. Tu as le bon écartement quand l'entretoise centrale est prise en étau entre les deux pistes intérieures...le jeu éventuel qui pourrait rester entre la cage ext et le moyeu n'est pas grave, au pire la roue va pouvoir coulisser axialement de qques poils de couille de mouche en roulant.

passage de roue - roulement roue ar tub Wheel_bearing_tool3

passage de roue - roulement roue ar tub Wheel_bearing_tool3

Invité

je comprend bien le coté mécanique de la chose !!
au premier remontage j' ai enfoncé à fond les trois roulements et l' entretoise intérieur avait un peu de jeu pour que je puisse passer l axe ! c est encore le roulement coté étrier qui a lâcher pas les autres !
de plus si tu enfonces pas les roulements a fond des deux cotes du moyeu tu ne peux pas mettre l entretoise coté poulie et le support étrier qui sert aussi d' entretoise ! ça passe pas !

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