Mon x1 ne démarre plus :(

Salut tout le monde, oui je sais je post uniquement quand je suis en panne ! Mais bon ! Elle mine de démarrer et puis cale d ou est ce que cela peut venir ? Merci de vos aides

Je t'en propose 200 €

MP

Ok ça eoule

aussi constructif que ta question !!!

La pompe à essence est neuve , les bougies ont l air bonne. L essence coule du réservoir....
Je n est pas d idées

T'as touché quoi en dernier ?

La dernière fois, j ai roulé environ 300 bornes et je l ai rentré au garage et c est tout ! C est pour ça que je ne comprends pas.

l essence coule du reservoir mais est ce qu il y a de la pression au niveau du tuyau?

Oui y a de la pression. Peut être qu il faut que je regarde au niveaux de l injection ?

J ai un doute sur le voltage de la batterie
J espere i 13,4 volt
Est ce normal ?

combien devrait elle faire ?

genre 12.8 v

donc ma batterie est bonne ?

c'était il y a combien de temps ton dernier roulage ?
Parce que ça peut être l'essence qui a vieillit.

y a un mois

cagazz a écrit:

La pompe à essence est neuve  , les bougies ont l air bonne.  L essence coule du réservoir....
Je n est pas d idées

Les bougies ont l'air bonne, mais est ce qu'il y a des etincelles ?

j ai ouvert les gaz en grand , le démarreur tourne . quand je desaxelere , elle pète comme si elle voulait démarrer !!! Puis elle s étouffe !!!c est pour ça que je ne pense pas que se soit les bougies .Je ne pensais pas a la batterie non plus car le démarreur tourne .
Mais je vais quand même la brancher a la batterie de la voiture

Salut tout le monde
Je viens d essayer avec la batterie de la voiture. Est pareil. Elle s étouffe des que j accélère.
Je n ai pas d idées... HELP

Pour démarrer il te faut :
du jus ... à priori c'est pas ça
de l'essence en bonne quantité ... tu sembles avoir de la pression donc ça devrait pas être ça. Vérifie quand même après deux trois essais que tes bougies ont bien la truffe humide quand même. Ca serait con que ce soit un injecteur bouché.
de l'air en bonne quantité : vérifie ton conduit d'air qu'une saloperie s'y soit pas logée. Vérifie aussi l'absence de prise d'air (m'enfin sans démarrer c'est pas simple).
de la bonne étincelle --> essaye un coup de changer les bougies par des neuves une fois que tu as checké le reste. Les bougies sont très capricieuses sur nos moulins. Et de multiples essais de démarrage n'arrangent rien. J'ai déjà perdu une journée à tenter de démarrer une M2 alors qu'il suffisait de monter des bougies neuves. Pourtant les anciennes donnaient de l'étincelle ... mais pas suffisante.
Un allumage OK --> mais là y'a peu de chances que ce soit ça qui se soit déréglé tout seul comme ça sans y toucher.

Pour ta batterie, 13,4 c'est beaucoup, encore que j'ai eu une batterie plomb qui tournait à ce voltage (j'ai jamais compris pourquoi) ... mais elle est morte en court-jus juste derrière.
Mais là si elle lance ton démarreur je parierai pas sur un problème à ce niveau.
Si c'est une batterie lithium, le voltage est du coup bon.

Je te remercie, je vais acheter des bougies et j essaye. Ça peut pas faire de mal. Et je vérifierai tout le reste. Je vous tiens au jus

salut

ma X1 avais les mêmes symptôme
c'était aléatoire et elle pouvait carrément se noyer puis caler

la cosse de la pompe a essence qui faisait un mauvais contact même si on l'entendais au démarrage...les micro coupure ne permettait pas de démarrer correctement.

un mauvais contact également sur le contacteur à clef (microcoupure)

depuis changement des deux ça démarre au quart

a+

T'as une BUELL, donc 300 bornes sans souci , c'est déja pas mal

NAN ! Je déconne UNE BUELL ça peut marcher sans problème