probleme de charge XB12X

Bonjour

j'ai un soucis de charge de batterie sur ma xb12x, j4changé le régulateur mais le problème persiste, je peux faire entre 30 et 300kms c'est totalement aléatoire, a un moment le voyant moteur (orange) s'allume et au bout de quelques kilomètres, quand la batterie est complément vide, elle se coupe.
Quelqu'un a une solution?
Merci

As tu testé circuit de charge avec un multimètre ?
Si oui ça a donné quoi ?

De mémoire après le changement de recul elle monté a 14 en accélération
la moto est chez HD a Cagne le circuit de charge a été testé les valeurs été bonne après le changement du régulateur et 2 jours après retour concessionnaire pour ce problème de charge, Chez HD ils pensent a un problème de faisceau, mais je me demande si il s y vont pas a l'aveugle.

c'est la première chose que j'ai fait, acheter une batterie et la rebelote la batterie se décharge complètement et la moto se coupe a partir de la je l4 ai déposé chez HD a Cagne, ils ont changé le régulateur mais 2 jours après meme problème et retour chez HD.
Je commence a regretter mon achat,elle est au garage tout les 2 jours ((

abbou a écrit:

c'est la première chose que j'ai fait, acheter une batterie et la rebelote la batterie se décharge complètement et la moto se coupe a partir de la je l4 ai déposé chez HD a Cagne, ils ont changé le régulateur mais 2 jours après meme problème et retour chez HD.
Je commence a regretter mon achat,elle est au garage tout les 2 jours ((

1500€ cash en espèces ....OK ,

je comprends pas Bushman

Il dit qu'il te la reprend pour 1500€ cash en espèce

Nan mais faut l'ignorer, il est pas dangereux, juste un peu bourru et d'assez mauvaise foi.

Ce qu'il voulait te dire, c'est que le problème n'est probablement pas si grave que ça, et qu'il suffit de mettre le doigt dessus

effectivemnt Mush quand le problème sera identifié se sera plus simple de le régler
HD pense a un problème de faisceaux on verra bien

Il me semble que les logs donnent la tension batterie.
Si c'est bien le cas, suffit de rouler un peu en loguant et de regarder après si la tension batterie est stable ou pas.
Si elle fait des sauts, ben il est probable que ce soit un soucis faisceau qui ne se voit pas en statique.
Mais je serais malheureusement près à parier que HD n'est pas équipé pour faire ce test

au dernière news quand je l'ai ramené la semaine derniere ils ont vu que la tension fluctué et du coup ils recherchent un problème de faisceau
Perso je suis dans l'informatique donc je comprends parfaitement le concept de regarder les lois en revanche je n'ai pas le maths pour, je suppose qu'il faut se connecter avec un cable spécial sur le boitier electronique ou un truc dans ce genre ?

Je suis pas bien loin.
Du tu veux tu passes à l'occase, j'ai le matériel pour faire la mesure.

vérifier aussi la prise qui est devant le pignon de sortie de boite , si elle est défectueuse ca charge pas
je l'ai virée en 2008 et depuis RAS

https://docs.google.com/document/d/1eGkF1pN1dftycPcTD-6Mb4p19gcxWvXEJcIIjEVFycw/preview?pli=1

greg a écrit:

vérifier aussi la prise qui est devant le pignon de sortie de boite , si elle est défectueuse ca charge pas
je l'ai virée en 2008 et depuis RAS

https://docs.google.com/document/d/1eGkF1pN1dftycPcTD-6Mb4p19gcxWvXEJcIIjEVFycw/preview?pli=1

Elles avaient encore ce connecteur de M.. en 2010, c'était pas du Deutsch

salut pour ma part c'était la cosse du régulateur qui "arquait", phénomène aléatoire et non visible lors des procédures de contrôles

j'ai carrément coupé la cosse concerné et j'ai mis des cosse boulonné avec du rétractable....depuis plus emmerdé





a+

Pareil pour moi mais j'ai tout soudé ça marche beaucoup mieux depuis

wais, mais ça c'est pour les pré 2008, depuis, elles ont un alternateur monophasé et un connecteur de régulateur amélioré

ecirb a écrit:

Je suis pas bien loin.
Du tu veux tu passes à l'occase, j'ai le matériel pour faire la mesure.

merci Ecirb j'attends de voir si HD trouve une solution et sinon je passerais te voir effectivement

oui c'est une model 2010 donc et normalement ce genre de problèmes étaient réglé, manifestement pas

abbou a écrit:

oui c'est une model 2010 donc et normalement ce genre de problèmes étaient réglé, manifestement pas

avec buell on est jamais sur de rien