la côte (d'amour) des Buell et la vente

https://www.leboncoin.fr/motos/1545387824.htm/

Le soudeur fou a encore frappé

https://www.leboncoin.fr/motos/1528448644.htm/

laurent_50 a écrit:

https://www.leboncoin.fr/motos/1528448644.htm/

arf...
cette machine me fait penser à quelqu'un du forum...
Sauf erreur, Youki du forum (Bastards Choppers sur Bordeaux) pourra donner des infos sur l'entretien de cette machine...

laurent_50 a écrit:

https://www.leboncoin.fr/motos/1545387824.htm/

Le soudeur fou a encore frappé

Au moins, il est honnête "à finir.... de mettre en route" 😁

SnooPy a écrit:

laurent_50 a écrit:

https://www.leboncoin.fr/motos/1545387824.htm/

Le soudeur fou a encore frappé

Au moins, il est honnête "à finir.... de mettre en route" 😁

J’adore, façon bottpower...

Ça a quand même une autre gueule que le cadre d’origine, enfin on voit le moteur !

Manu16 a écrit:

laurent_50 a écrit:

https://www.leboncoin.fr/motos/1528448644.htm/

arf...  
cette machine me fait penser à quelqu'un du forum...
Sauf erreur, Youki du forum (Bastards Choppers sur Bordeaux) pourra donner des infos sur l'entretien de cette machine...

Oui, c'est bien elle ...

y a moyen de faire un truc terrible avec cette buell

Ben dis donc.....j'ai l'impression qu'il y en a qui pensent détenir de l'or dans leur garage
Je viens de faire un petit tour sur le net voir ce qu'il y avait de beau a vendre
J'ai tout simplement halluciné en voyant certains prix , en fait une grosse majorité des prix...a part 6-7 motos qui sont dans une fourchette normale, les autres sont presque 2 fois trop chers....
Par exemple...des 1125 r de 6200 a 7200 balles......des XB9 a 6500-7200 des XB12 de 7000 a 9200 balles.( même une a 10 000 lol).
et meme une uglysse a plus de 7000 boules
A coté de ca je vois des gars qui en ont toujours possédé qui revendent leurs bécanes bichonnées de 4000 a 5500 balles car...ils ne trouvent plus de pièces ni de concess pour s'occuper de leur bécanes....
Faut ouvrir les yeux les gars....vos bécanes sont invendables a ces prix la...et oui on commence a bien ramer pour chopper des pièces....je vous défie de trouver cylindres et pistons d'XB, ou même un vilo a prix correct....

Salut,
je pense comme toi, les prix sont bien trop hauts , a mon idée une majorité de mecs pensent que le fait que la marque est fermée ça fait de nos motos des collectors qu'on peut vendre cher , de plus comme les prix sont élevés , chaque nouvel arrivant consulte les annonces et mets un prix s'approchant des autres

la dernière annonce que j'ai vue est celle de Totoche 38, il mets son Ulysses 2010 à 4000€ , là c'est le bon prix

ceci étant les mecs qui vendent cher ne vendent pas

Yes, rien qu'a voir...il y a 8 pages de buell a vendre rien que sur LBC.....

X

les tubs ont peut être une cote plus élevée avec leur affiliation avec les moteurs de sportst ...

les tubs restent accessibles, a quelques exceptions prés, et a leur juste valeurs
Les S1 étant pour moi le modèle le plus " demandé" ( pour les connaisseurs ayant déjà gouté a Buell.....) et l'un des moins produits, leur valeur actuelle ( autour des 6500-7000 euros voir un peu plus selon l'état) reste justifiée a mon idée.
Pour les X1, on en trouve des très correctes de 4500 a 5500 euros avec un entretien et en bon état , ce qui reste également assez justifié vu le nombre produite ( y'en a un paquet sur le marché  !!)
Mais les poutres....ben sérieux...y'en a a la pelle....et n'oublions pas que les dernières ont été bradées a 8500 - 9000 balles neuves en concess a la fin 2009
Encore plus les 1125 qui ont êtes boudées par le grand public lambda
Selon moi, le juste prix est plus ou moins :
S1 a 6500 7200 pour une bécane en bon état avec 40/50 000 km environ
X1 de 5000 a 5500
XB9 de 3800 a 4800, pareil pour une fourchette de 40-50 000 km
XB12, de 5200 a 6300 -
1125 de 4700 a 5700
Les R ( XB12 - 9 ou 1125) se vendent légèrement en dessous de ces taros, car elles aussi boudées ( 3800 a 4200 pour les 9, 4200 a 4800 pour les 12 et 4500 a 5500 pour les 1125)
Bien entendu, ce n'est que mon avis et y'a bien des paramètres a prendre en compte, l'état general , le carnet d'entretien, la tronche du vendeur, le kilométrage REEL !
Je dis ca par rapport a mon humble expérience, ayant acheté, retapé, revendu, entretenu des buell depuis plus de 15 ans
la dernière était une XB12 SX de 2010 avec 7500 km et équipés de collecteur US, pot carto, dans un état parfait, vendue 6500 il y a 1 an a peine.
Ma X1 a été revendue 5700 euros avec 20 000 km dans un état exceptionnel.
Et si je revend mon XB9SX , je la proposerai a 5200 étant donné qu'elle n'a que 9000 km et pareil, elle est comme neuve.
J'ai rentré il y a 2 mois une XB9 avec 38 000 km, état moyen a 3250 euros.
Par contre le S1...je ne le vendrai pas !

McGyver a écrit:

Gwama a écrit:

...je vous défie de trouver cylindres et pistons d'XB, ....

pour les cylindres, c'est très facile, vu que c'est les mêmes que les big twin HD. Les pistons, tu cherches dans l'after-market pour big twin aussi, pis tant qu'à faire, tu prends un kit...

En fait, c'est pas tant au niveau mécanique du moulin que les pièces posent soucis, mais plutôt pour ce qui est électronique/injection, et les pièces vraiment spécifiques à Buell

Quand on a refait le moteur de T-Rod après 110 000 km de bons et loyaux services, je vous assure que trouver cylindres + pistons a été du sport, Rod les a commandés aux USA pour 1000 balles
Le vilo, j'avais en stock un de 6500 km donc ca a été mais aussi...a 1250 balles mini et assez compliqué a dénicher.....
Faut pas croire, des moteurs dans le sac de buell y'en a beaucoup, la majorité entre 40 et 50 000 km, aussi bien des 2004 que des 2007, un peu plus rare sur les post 2008
Alors racheter une bécane d'occaz c'est la loterie, surtout les 12 et si 3eme main ou plus

greg a écrit:

Salut,
je pense comme toi, les prix sont bien trop hauts , a mon idée une majorité de mecs pensent que le fait que la marque est fermée ça fait de nos motos des collectors qu'on peut vendre cher , de plus comme les prix sont élevés , chaque nouvel arrivant consulte les annonces et mets un prix s'approchant des autres

la dernière annonce que j'ai vue est celle de Totoche 38, il mets son Ulysses 2010 à 4000€ , là c'est le bon prix

ceci étant les mecs qui vendent cher ne vendent pas

Je suis tout à fait d'accord avec Greg et Gwama! pourquoi des motos se vendent en deux jours et pourquoi d'autres hantent les sites d'annonces depuis des années ? Les prix y font beaucoup certes mais aussi le vendeur, si le vendeur est con et prenant les gens de trop haut il gardera sa "merde" longtemps et pourra faire de la place dans son garage...car comme dit plus haut il croit avoir un trésor .Pour qu'une moto se vende bien et rapidement il faut qu'elle soit stock( là les prix peuvent s'envoler !) ou bien alors customisée proprement ce qui la mettra en valeur mais qui correspondra à un seul acheteur car cette moto précise lui aura tapé dans l'oeil ... Depuis le temps que je pratique Buell je n'ai jamais vendu un tub(s1 lightning ou wl) plus de 7500 euros car je pense que c'est un prix honnête. D'autres potes ont vendu plus cher car l'acheteur a eu le coup de coeur et c'est tant mieux c'est ce qui fait un marché mais votre moto vous plaît à vous mais certainement pas à tout le monde même s'il y a overdose d'options ... C'est mon avis

Gwama a écrit:

Faut pas croire, des moteurs dans le sac de buell y'en a beaucoup, la majorité entre 40 et 50 000 km, aussi bien des 2004 que des 2007, un peu plus rare sur les post 2008
Alors racheter une bécane d'occaz c'est la loterie, surtout les 12 et si 3eme main ou plus

Pourquoi plus les 12 que les 9 ?

Les moteurs des 9 sont " presque" increvables" et dans l'ensemble beaucoup plus fiables que le 12.

Ah bon ? Il me semblait avoir lu le contraire à un moment donné sur le forum. Mais je prends note !

https://www.leboncoin.fr/motos/1634676525.htm/
Il est bien amoureux de sa belle celui là pour en demander autant d'une 2002!!

https://www.leboncoin.fr/motos/1637378996.htm/
Bon, celui là se trompe d'année, 2009 en fait et lui aussi en veut beaucoup.

https://www.leboncoin.fr/motos/1637329116.htm/
Une 2004 à ce prix là, c'est aussi beaucoup.

https://www.leboncoin.fr/motos/1636886218.htm/
Idem pour cette 2006.

https://www.leboncoin.fr/motos/1634881712.htm/
Idem pour cette 2007.

https://www.leboncoin.fr/motos/1635383445.htm/
Un gars honnête dans le prix et les frais à venir?

https://www.leboncoin.fr/motos/1634873077.htm/
En voilà une belle pas trop chère mais avec un peu de bornes.
Moyen de négocier un peu.

https://www.leboncoin.fr/motos/1634151827.htm/
Le clou du spectacle de moment. Bingo.

Donc sur la planète, je plane, il y a encore du monde et le débat est sans fin.
A vos amours!!

le clou du spectacle , il est pas près de la vendre

Ben non, mais par contre il risque d'avoir du public!!
Juste pour rire.
Un peu comme un sketch de Timsit mais en moins marrant.

alors plus que de voir les annonces de motos trop chères et en majorité des poutres,
je trouverai intéressant de voir les coups de fusil sur tout le panel de production de notre chère marque.

cela permettrait au mec, en recherche d'une machine, de trouver des annonces attrayantes.

parce que l'on parle beaucoup des machines surcotées mais quid des machines au bon prix?

ceci simplement pour nous permettre d'y voir plus clair.

C'est promis msieur, je vais m'en occuper sérieusement. D'ailleurs j'ai commencé en mentionnant une Ulysse presque bien cotée parce que bien équipée et propre d'apparence mais un peu bornée. C'est ce qui caractérise les XT par rapport aux XB. En revanche, je ne connais pas assez les tubes pour prétendre donner mon avis en la matière.