joints haut moteur

lors du demontage je n'ai pas vu de traits sur les poussoirs ,sont ils differents en longueur ?

tu lis les réponses ? c est les tiges pas les poussoirs !

oui j'ai bien lu ta reponse , mais ca ne me dit pas quelle tige doit etre sur l'admission et l'autre sur l'echappement , la plus longue doit aller ou ? car il n'y a pas de couleur sur les tiges

les tiges sont de longueurs différentes oui ! mais je sais pas lesquels echap ou admin ?
t as touche aux pignon de  la distribution ?
poussoirs désamorcé ?

repérage quand tu démontes !!!!

heu tu t es pas poser la question av de remonter pour la longueur

Salut,
Un moteur pourrait démarrer avec les tiges inversées  
Quand tu as démonté au départ, c'était juste pour changer tes joints Donc tu n'as pas eu à sortir les tiges autrement qu'une par une par curiosité en principe
As-tu fait la vidange en même temps  si oui, tu aurais du remplir d'huile les conduits des tiges  avant de refermer
Pendant combien de temps as-tu fait tourner le moteur Les poussoirs ont eu assez de temps pour s'amorcer  Maintenant si tu veux réamorcer le circuit, enlève les bougies et fais tourner le temps que l'huile remonte
Si tu dois redémonter, Manu et moi, ben on en a toujours une paire en double de joints

Ce matin je vais rouvrir le cylindre arrière , d'après mes recherches les 2 tiges sont de longueurs différentes et la plus longue va sur l'échappement. Pour les joints j'en ai du kit qui me reste , les joints métalliques sont les mêmes seul les joints du cache culbuteurs changent, merci quand même, si problème je te joindrai

merci , c'est exactement ca que je recherchais
je vais remonter
A+

alors t avais inverser ?

non se n'etait pas inversé , mais au redemarrage plus de claquement , mis a part le remplisage des conduits de tiges je ne sais pas se qu'il y a eu

7h 55

LeBuelleu a écrit:

merci , c'est exactement ca que je recherchais
je vais remonter
A+

8h 14

LeBuelleu a écrit:

non se n'etait pas inversé , mais au redemarrage plus de claquement , mis a part le remplisage des conduits de tiges je ne sais pas se qu'il y a eu

mais bon tant mieux pour toi ! poussoir désamorcé ou l huile a pas eu le temps de passer partout !!

ben oui , mais juste pour ùon education mecanique , le faite d'inverser les tiges sa provoque quoi a terme ?

La plus courte à la place de la plus longue ferait que ta soupape s'ouvre moins et à l'inverse, la plus longue à la place de la plus courte ferait que ta soupape s'ouvre plus ou ne se ferme pas bien...
Tout ceci devrait être partiellement compensé par les poussoirs hydrauliques, mais les risques de bridage ou de perte de compression (pour la plus longue) ou de claquement (pour la plus courte) sont bien présents ... et tes poussoirs n'apprécieraient certainement pas non plus ...