[Pimouss08] XB9SX

Je parlais d'une photo du cheminement actuel.
Non, sur la mienne elle passe à l extérieur de la fourche, du coups j'ai une petite trace de frottement. :/

SelfEsteem a écrit:

Je parlais d'une photo du cheminement actuel.
Non, sur la mienne elle passe à l extérieur de la fourche, du coups j'ai une petite trace de frottement. :/

Je tâche de te faire ça ce soir

McGyver a écrit:

montage d'origine :



si tu le fais passer devant le tube, il faut lui donner un peu plus de longueur en décollant la durite du support fixé sur le Tinf et en tordant un peu la pièce en corde à piano sur l'étrier.

C'est tout de même super jolie une Buell entièrement d'origine

Ch@rley a écrit:

McGyver a écrit:

montage d'origine :



si tu le fais passer devant le tube, il faut lui donner un peu plus de longueur en décollant la durite du support fixé sur le Tinf et en tordant un peu la pièce en corde à piano sur l'étrier.

C'est tout de même super jolie une Buell entièrement d'origine  

Elle est pas toute d'origine , elle a les deux phares qui éclairent en même temps

Mais oui c'est beau

Voila des photos Self', j'espère que ça t'aidera

pimouss08 a écrit:

Voila des photos Self', j'espère que ça t'aidera

j'ai un doute!!!
Tu ne rencontres pas de souci lorsque tu es en butée à gauche ou à droite????

Je trouve sa durite bien trop proche de la fourche,

braquage, accel ou decel il y a un risque. Ride safe!!!!!

Bah pourtant elle est positionnée exactement comme celle de la photo de Mac plus haut

pimouss08 a écrit:

Bah pourtant elle est positionnée exactement comme celle de la photo de Mac plus haut

en effet!!!!

sami77 a écrit:

en effet!!!!

Effet d'optique de la troisième photo peut-être ?

Bon bah c'est sur la mienne que le cheminement n'est pas bon alors...

SelfEsteem a écrit:

Bon bah c'est sur la mienne que le cheminement n'est pas bon alors...

Tout à fait J'ai les photos de la mienne juste après l'achat par l'ancien proprio et je suis donc maintenant conforme à ce montage.
C'est pour ça que je parlais pour moi d'un mauvais remontage lors d'un changement de pneu

pimouss08 a écrit:

Tout à fait J'ai les photos de la mienne juste après l'achat par l'ancien proprio et je suis donc maintenant conforme à ce montage.
C'est pour ça que je parlais pour moi d'un mauvais remontage lors d'un changement de pneu

Ca doit aussi venir de là pour la mienne.

SelfEsteem a écrit:

Bon bah c'est sur la mienne que le cheminement n'est pas bon alors...

L'est belle ta XB Je la voulait comme ça au départ, noir et dorée, avec les embouts de guidon et la poignée elle est parfaite !

McGyver a écrit:

en passant devant le tube, on gagne un poil de longueur, dès fois, juste ce qu'il faut pour mettre un guidon plus large

Je comprends pas pourquoi ils ont fait passé la durite sur l'avant, sachant qu'elle vient de l'arrière, et qu'elle y retourne pour aller a l'étrier...
Chaleur du moteur? Je pense pas...

Merci Mush.

SelfEsteem a écrit:

McGyver a écrit:

en passant devant le tube, on gagne un poil de longueur, dès fois, juste ce qu'il faut pour mettre un guidon plus large

Je comprends pas pourquoi ils ont fait passé la durite sur l'avant, sachant qu'elle vient de l'arrière, et qu'elle y retourne pour aller a l'étrier...
Chaleur du moteur? Je pense pas...

Merci Mush.

Y a pas moyen de la fixer derrière justement ?

pimouss08 a écrit:

sami77 a écrit:

en effet!!!!

Effet d'optique de la troisième photo peut-être ?

oui et maintenant je me rends compte. c'est évident que la durite passe par son point de fixation sur le Tinf et passe derrière la fourche (bin oui l'étrier est derriere la fourche)

Je parle du T inférieur, pourquoi la durite passe devant et y est fixée et non derrière?

Mush a écrit:

SelfEsteem a écrit:

Bon bah c'est sur la mienne que le cheminement n'est pas bon alors...

L'est belle ta XB  Je la voulait comme ça au départ, noir et dorée, avec les embouts de guidon et la poignée elle est parfaite !

Sur les 2010, la durite passe comme ça, à l'extérieur de la fourche. D'ailleurs les 2009 ont subi un rappel pour les passer comme ceci... Peut-être du au ZTL2 ?

Pour les modèles d'avant, je ne sais pas.

L'envie m'a pris de me fabriquer un FAST du pauvre
J'en ai profité pour vous faire un modeste TUTO --> ICI

Je n'ai pas encore testé en roulage, je vous donnerais mon retour bien sûr.

Tu as quoi comme modele de BàA toi?
Moi j'ai celle avec les trois petites ouvertures; c'est la pire j'ai cru comprendre. :/