XB12- Voyant huile moteur s'allume alors qu'il y a le niveau

Bonjour à tous,

Ce matin ma tite XB m'a fais une ch'tite surprise : le voyant d'huile moteur est resté allumé après démarrage. Je coupe donc le moteur, je vérifie le niveau (quasi à froid donc), et constate que le niveau d'huile est environ à la moitié de la jauge scratch

J'ai donc rajouter une ch'touille d'huile (~250 ml) puis redémarré le moteur et là ... plus de voyant. Mémère a bien tourné jusqu'au boulot.

Une petite idée messieurs / dames ? Le voyant indique un niveau d'huile ou la pression d'huile dans le moteur ? Ca pourrait indiquer que le pignon est fatigué ? (modèle post 2007 mais bon ...)

PS : J'avais déjà vu ce voyant s'allumer une fois, lorsque j'avais remis mon pot d'origine : celui-ci étouffant un peu plus le moteur, mon ralentit été passé à 900 tr/min et voyant d'huile s'allumait par intermittence. Il m'avait suffit de remettre le ralentit à 1000-1100 tr/min pour que le phénomène disparaisse.

Il mesure la pression...c'est étrange qu'il s'allume par manque d'huile, car il faudrait vraiment qu'il n'y en ait plus pour que la pression en sortie de filtre ne soit pas assez élevée.
Pis pour le pignon d'entrainement de la pompe à huile, ben il ne fonctionne pas "un peu moins bien" en s'usant...soit il entraine la pompe, soit il ne l'entraine plus du tout...et dans ce cas, en général t'as un gros bruit dans ton moteur avant que le voyant s'allume.

A mon avis, ton circuit d'huile ne se fait pas bien...t'as quoi comme filtre à huile ?

C'est un hiflofiltro tout bete, changé y a pas 3000 bornes ... en huile j'ai de la 15w50, ca peut venir d'une huile trop fluide ?
Apres je sais ps si c'est bien le rajout d'huile qui a regler le pb, autant un simple redemarrage aurait suffit ...et puis ca ne me l'a fait qu'une fois !

Chez HF la référence c'est 177 Wink

Pour l'huile non, la différence d'indice est trop faible pour une telle différence de pression. Si ça se trouve oui ton simple redémarrage a suffit. Tu as attendu avant de couper quand tu as eu le voyant ? ou tu as coupé directement ?

Un circuit gazé ? (ouais je sais c'est improbable)

J'ai démarré, laisser tourner 30s le temps de mettre mes gants, enfourché la moto, passer la première et la avant de lâcher l'embrayage, j'ai vu le petit voyant rouge.

Bon je viens de re-rouler avec, pas de voyants, pas de bruit suspect ...

Ce post etait peut être un peu prématuré, mais bon je l'aime ma bécane I love you

Salut les amis,
moi je pense plutôt a un faux contact électrique, car l'allumage du voyant et du a la mise a la masse, tu as un 12V sur le câble, quand la pression d'huile monte le transmetteur s'ouvre: plus de masse.
Mais si tu as le câble légèrement endommagé il peu toucher le moteur ou autre partie du XB et ton voyant is ON...

@+

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