Négociation voiture neuve

svbagoo a écrit:

Comment dire ca pese un âne mort, la boîte CVT est infâme, le coffre est Bof, ça coûte plus cher qu une Polo, et ca comme plus qu une clio diesel pour des perfs euh !!!

Nous elle nous a plus cette boite ! Une polo c'est pas vraiment le même prix si on veux une hybride ! Et d’ailleurs il me semble qu'elle n'est pas sortie. Quant au diesel... Avoir un diesel à la maison c'est un coup à me retrouver avec du diesel dans la Buell un jour ou l'autre. Donc le diesel on oublie ! (et puis par principe je suis anti-diesel)

orsu2b a écrit:

L'option GPS n'est pas utile. Ton smartphone fait mieux et il te prévient des dangers et autres ...

Question de point de vue, moi je trouve ça indispensable. Quand on mon smartphone avec les 100mo de data, je vais pas aller loin !

Merci à tous pour les idées de pourcentage de négociation !

Je peux poser la question à mon pote de toy demain, maintenant la CVT sur la yaris n est pas top. On a les mêmes  chez Nissan (xtronic), sauf pied planche elle se cale au couple maxi et monte progressivement en même temps que la vitesse jusqu'au maxi donc pas cette sensation de mouliner et hurler en permanence....là dessus ca se met au regime maxi direct et ca hurle, par contre conduite très douce et souple si pied léger

Les perfs sont bof sur autoroute c est même énervant à la moindre montée, la Conso est très loin de ce qui est annoncé (env 5l en Eco conduite, sinon 6l tout confondu en roulant normalement et sur autoroute à 140 compteur c est env 7l

Je suis anti hybride sur de la petite voiture vu que le gain est nul et le volume du véhicule pâtit dès batteries + moteur électrique plus volumineux.

Peut être est tu anti Diesel mais L agrément d une 208 hdi 75 est autrement au dessus que ce soit en reprise ou accélération....par ailleurs la Conso sera même meilleur, sans parler de la finition nettement au dessus.....pour moins cher

Pour tordre les idées reçu sur la pollution,

Un diesel moderne euro6 rejette moins de particules et de nox qu une essence euro6
Quand au c02, c est lié à la Conso donc Net avantage diesel

Certes on peut parler du reste (raffinement carburant) mais faut pas oublier la fabrication des batteries et du benzène et autres volatils hautement cancérigènes du sans plomb relâchés dans l atmosphère à chaque plein

À part être fan de Toyota ou geek à mort, l' hybride entrée de game est inutile

Je te dis demain le pourcentage maxi de remise sur ce véhicule que tu peux négocier.

Est il en stock ou pas ?

Dernier conseil, essaye l auto sur un parcours habituel en roulant comme tu le ferai, puis un bout de conduite un peu musclé pour voir.....avant de partir tu demandes au vendeur de remettre à zéro l ordinateur de bord du véhicule (Conso) et tu regarderas uniquement ta Conso au retour, sans oublier de majorer de +7% la valeur car chez toy comme Nissan les compteurs trichent de 7%

Le forfait livraison tu demandes à le faire sauter, demande juste le gavage (env 120€), la carte grise et un peu de carburant et 1 jeu de tapis (env 80€). Tu dis que chez Nissan il t on fait cadeaux de ces frais additionnels et qu ils t ont proposé une remise de 17% sur un note digs 98 CVT connect édition avec pack safetyshield (caméra 360, franchissement de ligne, détection objet mouvement, gps etc....) et que tu hésite du coup fortement avec la yaris car il est mieux équipé, plus spacieux et moins cher, quand au Conso en réel y a à peine 1l au cent d écart, déjà là il va envoyer au maxi le bonhomme

orsu2b a écrit:

L'option GPS n'est pas utile. Ton smartphone fait mieux et il te prévient des dangers et autres ...

Je préfère de loin un intégré pour le côté pratique

Titibreton a écrit:

FRENZY a écrit:

Je plaisantais, je suis contre toutes ces voitures électriques à la con

Moi j ai envie d une voiture Électrique
Mais ma femme comme toi allergique à 100 %
Elle veut des chevaux sous le capot

Tesla S : P90D = 539cv, 967Nm, 0 à 100 en 3sec, 250km/h, autonomie 500km.
Si elle est pas contente avec ça.....

Titibreton a écrit:

Sur TF1 tout à l heures,  justement un reportage sur son créateur

Pas le créateur, l'investisseur qui a viré les créateurs...

buellman626 a écrit:

Titibreton a écrit:

FRENZY a écrit:

Je plaisantais, je suis contre toutes ces voitures électriques à la con

Moi j ai envie d une voiture Électrique
Mais ma femme comme toi allergique à 100 %
Elle veut des chevaux sous le capot

Tesla S : P90D = 539cv, 967Nm, 0 à 100 en 3sec, 250km/h, autonomie 500km.
Si elle est pas contente avec ça.....

Curieux de tester cette outils
Des taxis Toulousaing roulent en Tesla plutôt rassurant

corublacko a écrit:

buellman626 a écrit:

Titibreton a écrit:

FRENZY a écrit:

Je plaisantais, je suis contre toutes ces voitures électriques à la con

Moi j ai envie d une voiture Électrique
Mais ma femme comme toi allergique à 100 %
Elle veut des chevaux sous le capot

Tesla S : P90D = 539cv, 967Nm, 0 à 100 en 3sec, 250km/h, autonomie 500km.
Si elle est pas contente avec ça.....

Curieux de tester cette outils
Des taxis Toulousaing roulent en Tesla plutôt rassurant

Il lui manque le bruit
Genre V8 Américain

500 km

Dis moi combien y a de batterie en kW dedant je te dirai l autonomie réelle

Une Leaf 30 kW avec 110 cv et 260 nm de couple c est entre 100 et 180 kms réel maxi pour 250 annoncés....tu les feras a 90 km/h

A 160 compteur pour 0.26 de cx et 1500 kg je pensés que tu fais 80 a 90 km maxi

buellman626 a écrit:

Titibreton a écrit:

Sur TF1 tout à l heures,  justement un reportage sur son créateur

Pas le créateur, l'investisseur qui a viré les créateurs...

Oui tu as raison
Je savais même pas
Comme toujours c est l investisseurs qui gagnes
Le Monsieur n aime pas la critique

C'est comme toutes les normes qu'on t'annonce sur les sites officiels....
C'est sûr que si tu es toujours à fond, ton autonomie s'en ressentira. Faut faire une moyenne de tout ça. Concernant la Tesla, on peut envisager une autonomie de 350-400km en mode normal.
De toute façon, ils sont largement loin devant les autres constructeurs.

FRENZY a écrit:

Oui c'est peu près ça ... un des meilleurs c'est Aramis.

À chaque fois que je suis en concurrence avec aramis je gagne 9x10 car Nissan aide son réseau dans ce cas là .....les seuls coup chez aramis sont sur des immatriculés et étrangers, sinon bof....et si t as une reprise c est pire, ils bradent le neuf, ils démontent encore plus que les concess les reprises.

Je hais tous les acheteurs de mandataires.....ils viennent te casser les ouilles pour essayer la voiture, prennent un catalogue, insistent pour passer plus vite que les autres en cas de pépins à l atelier sous prétexte que obligation constructeur etc....

Comme je dis, demandez un catalogue et un essai du véhicule au mandataire, sans parler de ne ce serait ce que de toucher le modèle que vous aimeriez..... Benh oui pas possible c est pour ca qu on vient voir au garage      

Pas chez moi. Si j achete sur internet je vais pas faire chier le commerçant par respect. Si je vais chez un commerçant j attend de lui la prestation qu il se doit, mais je ne vais pas chercher forcément le meilleur prix , juste le meilleur prix de sa part. Quand les clients auront compris cela, bizarrement ils seront mieux reçu et considérés

buellman626 a écrit:

C'est comme toutes les normes qu'on t'annonce sur les sites officiels....
C'est sûr que si tu es toujours à fond, ton autonomie s'en ressentira. Faut faire une moyenne de tout ça. Concernant la Tesla, on peut envisager une autonomie de 350-400km en mode normal.
De toute façon, ils sont largement loin devant les autres constructeurs.

On va dire sur autoroute 300 km maxi en mode confort et aux limitations avec  ...au prix du bolide, j appelle pas ca être devant, ceci dit le produit est extraordinaire....l électrique en auto c est quand même quelque chose de génial au quotidien

Si celle des confrères, qui ont les même charges que toi, me faire troncher par Toyota, Renault ou autre, ça ne me gêne pas, c est le jeux, ils ont été meilleurs que moi et c est tout....c est valable dans l autre sens aussi

Rien à voir avec un mandataire....qu il achete les catalogues, les véhicules d essai et le terrain pour stocker tout ca, après si il arrive à tenir les mêmes marge alors je dirai concurrence loyale

Tu peux aussi l acheter directement au Luxembourg et en espèce aussi, c est encore moins cher que Aramis

[quote="niklos"]

svbagoo a écrit:

orsu2b a écrit:

L'option GPS n'est pas utile. Ton smartphone fait mieux et il te prévient des dangers et autres ...

Question de point de vue, moi je trouve ça indispensable. Quand on mon smartphone avec les 100mo de data, je vais pas aller loin !

Merci à tous pour les idées de pourcentage de négociation !

Mouais, le GPS intégré c'est un peu la loose : ça coûte cher, ils sont bof et les mises à jour annuelles coutent une blinde (et si tu trouves un GPS indispensable, c'est que tu les feras ces mises à jour)

Alors qu'un Tom Tom coutent rien et certains ont même les MAJ gratos. De plus tu peux le changer de véhicule.

Le mieux reste encore le smartphone. Tu peux t'en servir hors connexion, donc pas de data de consommé.

Sinon, en mandataire, tu as auto planet. Au moins, tu es sûr d'avoir des voitures issues de concessions françaises et pas d'importation.

Merci pour les retours et avis !
Sinon pour le côté écologie, oui ça me donne bonne conscience, mais à la limite, on s'en tape. L'important c'est que l'état interdit petit à petit les vieux diesel/essence et non les vieux hybrides (ça viendra peut être). Donc même si un essence/diesel consomme/pollue moins que l'hybride, l'état prévoit de l'interdire tôt ou tard. Hors l'hybride on peut espérer qu'il ne sera pas interdit ou plus tardivement. Et comme nous n'avons pas l'intention de changer de voiture tout le temps.
Pour ce qui est de tester la voiture sur un "parcours habituelle"... Je n'ai pas de parcours habituel . Je ne roule pas !

Ah oui et le diesel, c'est non car ma Bubul d'amour finira avec du Diesel dedans si j'ai un diesel à la maison.

Yo119 a écrit:

Mouais, le GPS intégré c'est un peu la loose : ça coûte cher, ils sont bof et les mises à jour annuelles coutent une blinde (et si tu trouves un GPS indispensable, c'est que tu les feras ces mises à jour)

M'en fou des MAJ annuelles ! Les routes ne change pas tous les jours . Une MAJ tous les 5 ans me suffit ! (si les GPS est pas cracké entre 2 !)
Le tomtom j'en ai déjà un et c'est pas pratique... Et accessoirement c'est un coup à me retrouver avec une vitre pétée un jour !

Ok merci.
En effet, elle ne fera que des petits trajets. Pas de long voyage.
Je note pour le crédit, ça peut être intéressant du coup !

Renseignement pris, sur une yaris hybride à commander c est 2000 € de remise + les 750 € de bonus, et si stock ça monte à 2500 €. Apparement en région parisienne ca lâche un peu plus.

Concernant le diesel, nous pratiquons de la location et nos valeurs de rachat sont plus élevées sur le diesel que l essence dans 4 ans. Les constructeurs n étant pas du genre à se tirer une balle dans le pied on en conclus que dans 4 ans le diesel sera toujours la....

Derniers point, tous les essences injection direct devront être équipé du filtre à particules (comme les Diesel ) a compté du 1 janvier 2017 (norme euro6 b)

Quid des injections indirect des vieux moteur hybride ????

Ok merci beaucoup ! C'est noté !

Bah évidemment....... Un filtre a problème sur les essences...