(tub) démarreur ou batterie ,

Bonjour ,
sur ma M2 de 2002 j'ai changé ma batterie en début 2012 et le solénoïde de démarreur l'année dernière, la semaine dernière après avoir fait environ 45 km je n'ai plus réussi a démarrer :on entend le solénoïde claquer mais le démarreur ne tourne pas la lumière des phare baisse d'intensité si j’appuie a nouveau sur le démarreur les relais grésille mais rien au bout de quelques instant la lumière du phare reviens... mais ça ne démarre pas .
j'ai 13v a la batterie mais quand j'actionne le démarreur la tension n'est plus que de 3v aux bornes elle reviens après deux minutes a prés de 13 V .
alors j'aimerai l'avis des spécialistes : Batterie HS ou cosses oxydées ( rien vu a la batterie) ou charbons de démarreur morts ? j'ai remarqué que parfois en appuyant sur le démarreur elle avait un temps de latence entre le lancement du solénoïde et la rotation du démarreur ...

essaie de donner des petits coups de maillet sur ton démarreur, si ça repart, c'est certainement tes charbons qui merdent.
Sinon, pas d'oxydation sur les cosses et mises à la masse ?

j'ai essayé les petits coups ca n'a pas marché mais j'ai des doutes concernant les charbons qui connait les references ?

Salut, visiblement ta batterie est morte...

Essaie de la charger et de redémarrer ton brêlon, mais à 3V tu as sûrement des éléments de la batterie qui sont cuit...

Batterie à mon avis.

Recharge ta batterie et vérifie si elle tient la charge.

Si ta batterie se décharge lors des sorties, peut être que ton régulateur est HS et il ne recharge plus ta batterie.

J'ai eu le même pb.

A suivre

ok c'etait bien la batterie , une batterie au gel achetée il y a 4 ans jour pour jour 95 euros , j'ai peu roulé cette année mais je la chargeais régulièrement elle a duré 10000 km je vais acheter une odyssey 545 je crois , des avis sur cette batterie? ( enfin de ceux qui ont essayés )

choix n°1 : origine
choix n°2 : Deka ETX14 (aussi bon et moins cher).

y'a pas mal de posts là dessus. Va pas chercher compliqué quand c'est simple

certains testent les batteries lithium. Peu de recul pour le moment, que ce soit en négatif ou positif.

oui la deka a l'air bien j'ai l'odissey pour environ 120euros (30 de plus que l'ancienne, 6 paquets de clop)

Voila j'ai commandé ma batterie une odyssey 545 mj   chez nedplex.fr  126 euros livré en 2 jours par gls , le vendeur est tres sympa! je vais la recuperer ce soir

Salut !

Es-tu satisfait de cette batterie odyssey

J'aimerai bien ton avis mais parait-il qu'elle envoi du gros

Bonsoir Julio ,
pour le montage de l'odyssey j'ai été obligé de mettre une cale en mousse plus épaisse car elle est moins haute que la précédente et la bride était trop haute de fait elle est mieux amortie , et le démarrage est carrément plus puissant que la batterie gel que j'avais avant donc oui je suis tres satisfait reste a voir dans le temps ... j'en ai profité pour acheter le chargeur Fronius un peu cher mais il est amorti car j'ai "ranimé " la batterie de la clio de mon fils avec ( alors qu'avec le chargeur lidl la batterie refusait de se charger ) .Olivier de nedplex est très sympa donc je ne regrette pas mon choix j'ai pris la version enveloppée d'un boitier métallique pour la chaleur pour nos moto c'est pas du luxe ..

Merci du retour,

Elle a le couvercle en métal de couleur noir ou rouge ? Puis tes câbles de batteries sont suffisamment long pour être fixés sans modif  car tu vois bien ce que je veux dire sur nos batteries d'origine, les câbles sont souvent fixés à plat ...

Couleur rouge , pas de modif de cable pour moi sur ma M2 de 2002