Les Indian d'aujourd'hui ?

Bonjour à tous
Une ptite question comme ça
ça vaut quoi les Indian d'aujourd'hui par rapport aux HD FAT BOY, Street glide et j'en passe (qualité prix, etc...)
Bah ouai, je pense à mes vieux jours et j'en ai jamais vu.............
Quand je lis "twin 1800 cm3"...... Je trouve que ça sonne bien
http://www.leboncoin.fr/motos/810461810.htm?ca=7_s

16.3 mkg à 3000 tr/min

Bah ça me regarde peut-être pas mais t'as encore l'âge de te faire plaisir avec une vraie Indian

https://www.youtube.com/watch?v=eycKPxjKRzk

Le gars est un vieux pote à moi

Si c est comme les anciennes tu peux y aller les yeux ferme.
Tu as deja regarde du cote de zero engerening.
La 1000 vincent egli est tres belle😍 mais tres chere😭

Je les trouve pas mal après je connais pas mais c est vrai que le prix est très attractif par rapport à HD

rocco a écrit:

Je les trouve pas mal après je connais pas mais c est vrai que le prix est très attractif par rapport à HD

C'est exactement ce que je me demande
Apparemment il y a une histoire entre 2006 et 2011.... Ce serai les Indian moderne mais dans le jus des anciennes traditions made in Indian originale.
2011 = Rachat par Polaris + nouvelle usine (mais bon, ça à l'air intéresser quand même pour le moment je me sens bien avec mes Buell Delamortquitue )

Norton89 a écrit:

Si c est comme les anciennes tu peux y aller les yeux ferme.
Tu as deja regarde du cote de zero engerening.
La 1000 vincent egli est tres belle😍 mais tres chere😭

Zero engerening, oui je me suis déjà rencardé moteur carbu, gros twin Mais niveau confort, c'est un peu rigide d'après ce que j'ai suivi.... Mais ça reste une piste à suivre

Parce que tu crois vraiment qu'arrivé à tes vieux jours y'a pas un ou deux technocrate qui auront trouvé le moyen d'interdire la moto ?
Allez va, te prends pas trop le choux

sinon celles que j'ai vu en vrai m'ont laissé l’électroencéphalogramme plat. Finition "plastique à l'oeil". Les Victory qui trônaient à côté m'ont retournées l'estomac
Et un cran plus loin y'avait la NineT bien équipée caferacer (et la commerciale était plutôt ... attirante aussi) et là par contre !!!!

Bref faut voir, doit y avoir de tout comme dans toutes les marques.
Après j'ai quand même l'impression que ça reste grosso modo toutes des HD avec un autre insigne et des € en plus ... j'ai du mal à comprendre ce qu'elles apportent par rapport aux HD. Sûrement parce que je suis moins sensible à ces bebettes.
Par contre l'Indian qu'on aperçoit sur la vidéo de Calousky, là oui, ça, ça me plaît

J'ai vu aujourd'hui pour la première fois la Scout en vrai et bien je la trouve pas mal du tout. A mi-chemin entre une Buell et une Harley d'un point de vue esthétique. Mais avec une position de conduite à l'américaine.
http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/indian-scout.php

pour moi la vieuture je l'envisagerais plutôt comme ça, c'est l'esprit des Buell en plus stable....

je ne sais pas ce que vaut une indian, mais j'ai essayé trois harley hier ...
je trouve sympa la victory judge, dans le même genre...