code erreur 16

Bonjour  à tous, voilà j'ai mon voyant  moteur  qui  c'est  allumer après  lecture  code , code 16 cerait il possible  que  ma  batterie soi morte? Ou peut  il s'agir d autre chose.
Merci d'avance

vérifie la tension de ta batterie déjà

Ok je ferais ça ce soir en rentrant des 24h du mans

Bonjour,
Je voudrai pas t'alarmer   pour rien, mais j'ai eu le meme probleme que toi et au final c'était le stator qui avait cramé.
J'ai du le changer ainsi que le régulateur car il a suivi aussitot apres le stator
Maintenant fait une recherche sur le site il y a toutes les mesures a prendre et tous les points à vérifier (notament la connectique au niveau de la poulie d'entrainement).
Maintenant cela peut aussi venir tout simplement de ta batterie
Bon courage
https://buell.actifforum.com/t38930-help-ma-buell-ne-charge-plus-ma-batterie-neuve

Merci  je vais faire des  recherches  sur le forum.
j'ai oublié de dire qu il s'allume et s'éteint aussitôt il me l'a fait ce matin en 1h de route et 3 fois hier soir sur le même trajet

Bon batterie  à 12.5 sans contact  12.3 contact mi et 13.3 au ralenti  et 14.2 à 3ooo tour  voilà  Je pense que la batterie  et bonne  et qu'elle  charge  bien après je ni connais pas  grand chose.
Sur le  retour   le voyant ne c'est pas  allumer  130 KLM
on verra bien  la suite  allez  bonne soirée à tous

Bonjour, Bonjour voilà après un petit tour de 80 km
50 bornes à 110, 120 tous va bien sur le retour une petite
pointe à 190, 200 et la le voyant ces allumé 1s peut il y avoir un rapport j'ai remarqué qu'il s'allumer au bout de
40 à 50 km et pas plus d'une 1s voilà ci quelqu'un a une idée avant de changer ma batterie pour commencer
je c'est qu'elle et d'origine 2009 mai les mesures son bonne.
Merci

Ou sons passer les spécialistes ,les bricoleur, les touche à tout
un petit  cou de main  svp

On peut pas vraiment t'aider à distance, il y a 10000 causes possibles. Le voyant moteur n'a rien d'un grand marabout, il dit juste "il y a une couille dans le potage".
Si tu nous donnes le ou les codes erreurs on pourra déjà te donner quelques pistes à vérifier...

Bonjour,
" Ou sons passer les spécialistes ,les bricoleur, les touche à tout ? " => Ils ont changés de crémerie : Eric a fait faillite.. Abel.

Merci le code erreur et 16 sous tention ou sur tention
j'ai pri quelques mesures plus haut.

Merci pour ta réponse je vais racheter une batterie
de suite et après on verra ce que ça donne , ci tu a une réf pour les batteries je suis preneur moi j'ai vu une deka mais c'est pas donné.

Merci je regarde ça de suite

Bon après  une petite  inspection j'ai  découvert un des 2 files qui va au plus de la batterie
Tenais plus que par  un poilus de fesse. après une petite réparation  et un petit  tour de 80 km
Le voyant  ne c'est pas allumer  avoir dans le temps ce que ça donne et merci au personnes
qui on pri le temps de me répondre.

McGyver a écrit:

plus que la marque c'est surtout la fabrication qui est importante. Sur les XB, il faut absolument une batterie de technologie AGM (absorbed glass mat)

bonjour ,
Si c'est pas une technologie ça fait quoi parce que j'ai un code erreur 16 et 43 (Le compteur qui fonctionne 2 km et qui passe a 0 et peu de temps après, le voyant orange avec les cylindres qui s'allument). J'ai fait les tests de charges et j'ai les valeurs conformes. J'ai la moto depuis 2 jours mais je sais que les anciens propriétaires ont fait changer la batterie car elle n'avait pas été utilisée pendant un an.
ils ont mis une KYOTO YTX14-BS, c'est bon ou il faut la changer?
Merci par avance, j'j'avoue etre un peu perdu.

McGyver a écrit:

C'est le bon type de batterie...donc ton soucis ne vient pas de là. Vérifies quand-même si les cosses sont bien propres et serrées, ça suffit pour foutre une sacrée merde sur nos motos

.
merci.
j'ai changé le capteur de vitesse hier finalement parce que j'ai fait une foultitude de test et le seul truc qui semblait pouvoir être mauvais était le capteur (74422-05 remplacé par le 74422-05 B, HD auraient ils trouvé un bug sur la première série.....
j'ai fait une dizaine de km (largement plus que l'apparition du problème ces derniers jours) et ça a l'air d'aller. j'avais fait le test que tu disait ( +12v fil rouge capteur, noir sur sur la masse  et test du voltage sur fil blanc quand un fer est approché --> le résultat semblait assez aléatoire). D’ailleurs il semblerai selon le schéma elec que l'ecn alimente ce capteur en 5 volt.
bref ça a l'air de fonctionner. je verrais à la prochaine longue balade.

merci pour ta réponse.