xb12s 2004 fume noire

il ma envoyé le devis alors
-3 litres d'huile
-filtre a huile
-bougie 10r12a
-huile de fourche
-joint carter distrib
-liquide de freins
-joint de vidange
-5 heures de mains d'oeuvre
un totale de 680 euros
z'en pensez quoi les gars

Que c'est des choses que tu peux faire toi-même, quite à te faire aider un peu.

Le plus simple, à mon sens, reste la vidange et le changement du liquide de frein. Pour le reste, il faut peut-être être un peu plus initié / bricoleur...

nathaniel2 a écrit:

il ma envoyé le devis alors
-3 litres d'huile
-filtre a huile
-bougie 10r12a
-huile de fourche
-joint carter distrib
-liquide de freins
-joint de vidange
-5 heures de mains d'oeuvre
un totale de 680 euros
z'en pensez quoi les gars

700 € pour ça !!!
ben mon cochon ... y'en a pour une grosse centaine d'€ de matos.
quand aux 5h de travail, ça me semble un poil exagéré aussi. Je me suis jamais chronométré, mais je pense que vidange et joint de primaire, doit y avoir moyen de le faire en une grosse heure, le liquide de frein, 20 min, les bougies, 30 min. Ca fait qu'il resterait 3h pour une vidange de fourche ... pour un pro ça me semble un peu beaucoup.

J'ai toujours un peu de mal avec les jugements portés sur les devis...
personnes ne travaille pour rien.
vidanger une fourche représente du temps.
il y a une marge sur les pièces.
il y a une garantie qui s'applique...
On sait que hd applique un tarif de rupin...
le tout est que celui-ci soit accepté.

Perso, la fourche inversée, je sais pas faire et je crois qu'il me manque un outil...donc et par exemple, si je dois me le procurer, je devrais vite être arrivé à ce tarif...
m'enfin, c'était pour faire avancer le smimi, euh, le shmilblick

Moi je pense aussi a une essence de merde reste trop longtemps dans le reservoir,sa m est deja arrivee, j avais aussi une bougie merdique.

merci les gars pour les reponses .
je part du principe que tu connais pas tu touche pas , si il y avasi un petit mechano sympa je l'aurais appeler directement ,
je me fais enfler un peux je sais , la question est est ce que j'ai le choix

Je me rapel ce qui m a fait virer l injection maintenant, la moto avait surement un injecteur qui deconnait et tous les 10 bornes reset tps, c est chiant. Davoir un pc dans le dos quand tu te tape la bourre.du coup quand j ai tout vire 4mois plus tard premier coup de demareur et sa marchait.
Putain d injection de merde,d ailleur personne n a pense a un injecteur grippe curieux.

ecirb a écrit:

nathaniel2 a écrit:

il ma envoyé le devis alors
-3 litres d'huile
-filtre a huile
-bougie 10r12a
-huile de fourche
-joint carter distrib
-liquide de freins
-joint de vidange
-5 heures de mains d'oeuvre
un totale de 680 euros
z'en pensez quoi les gars

700 € pour ça !!!
ben mon cochon ... y'en a pour une grosse centaine d'€ de matos.
quand aux 5h de travail, ça me semble un poil exagéré aussi. Je  me suis jamais chronométré, mais je pense que vidange et joint de primaire, doit y avoir moyen de le faire en une grosse heure, le liquide de frein, 20 min, les bougies, 30 min. Ca fait qu'il resterait 3h pour une vidange de fourche ... pour un pro ça me semble un peu beaucoup.

Pour moitié moins , je le fais en offrant les consommables

Et je crois que j'aurais l'impression de t'avoir volé

guillaume a écrit:

ecirb a écrit:

nathaniel2 a écrit:

il ma envoyé le devis alors
-3 litres d'huile
-filtre a huile
-bougie 10r12a
-huile de fourche
-joint carter distrib
-liquide de freins
-joint de vidange
-5 heures de mains d'oeuvre
un totale de 680 euros
z'en pensez quoi les gars

700 € pour ça !!!
ben mon cochon ... y'en a pour une grosse centaine d'€ de matos.
quand aux 5h de travail, ça me semble un poil exagéré aussi. Je  me suis jamais chronométré, mais je pense que vidange et joint de primaire, doit y avoir moyen de le faire en une grosse heure, le liquide de frein, 20 min, les bougies, 30 min. Ca fait qu'il resterait 3h pour une vidange de fourche ... pour un pro ça me semble un peu beaucoup.

Pour moitié moins , je le fais en offrant les consommables

Et je crois que j'aurais l'impression de t'avoir volé

ben viens et c'est avec un grand plaisir que je t’accueillerais

nouvelle croustillante le gars roulait avec du 95E10......
c'est pas du 98 pour les meules , en tout cas moi je ne mettais que ca

95e10

à l’éthanol....
c'est vrai que c'est fait pour....

Oublie le 95E10. Pas bon pour nos bécanes.

Non c est pas grave le 95 se degrade juste beaucoup plus vite

Oui je vais Luis faire ingurgité du 98 et la faire rouler un peux sa lui ferra du biens

suis pas sûr que ce soit pour d'autres non plus....
la justif de son existence est ailleurs....

Norton89 a écrit:

Non c est pas grave le 95 se degrade juste beaucoup plus vite

E10...
mais oui, c'est instable....

Je voudrais precise que heureusement nos soupape sont traite pour le 95, tu m aurais dit que ta becane etait de 75 comme mon norton je t aurais dit coure direct faire traiter tes soupapes mais la no problem, juste que 1 mois a l arret ton coco doit etre bien pourri

j'ai mis une fois de l'e10 dans ma voiture (saxo)...pas le choix que ça et du mazout...elle tenait plus le ralentit , avec du 95 et du 98 pas de problème...

nathaniel2 a écrit:

guillaume a écrit:

ecirb a écrit:

nathaniel2 a écrit:

il ma envoyé le devis alors
-3 litres d'huile
-filtre a huile
-bougie 10r12a
-huile de fourche
-joint carter distrib
-liquide de freins
-joint de vidange
-5 heures de mains d'oeuvre
un totale de 680 euros
z'en pensez quoi les gars

700 € pour ça !!!
ben mon cochon ... y'en a pour une grosse centaine d'€ de matos.
quand aux 5h de travail, ça me semble un poil exagéré aussi. Je  me suis jamais chronométré, mais je pense que vidange et joint de primaire, doit y avoir moyen de le faire en une grosse heure, le liquide de frein, 20 min, les bougies, 30 min. Ca fait qu'il resterait 3h pour une vidange de fourche ... pour un pro ça me semble un peu beaucoup.

Pour moitié moins , je le fais en offrant les consommables

Et je crois que j'aurais l'impression de t'avoir volé

ben viens et c'est avec un grand plaisir que je t’accueillerais

Le plus simple est que ce soit toi qui te déplaces. Le garagiste il vient pas chez toi avec tous ses outils.....

pour info le 10 veux dire 10 % d ethanol ou de canne a sucre, sa encrasse juste un peu plus les soupapes, sa fait 17 ans que je roule avec mon norton de 75 avec du sp95 et j ai demonte le moteur l hiver dernier pour prepa piste,je precise que j avais fait traiter les soupapes,eh bien elles etaient niquel et sa fumait pas.

Merci les gars c'est cool , dites je suis partie voire dans le forum concessionnaire et j'en ai pas trouvé de bon , à part Borie . quelqu'un en connait un par hasard pour venir me ...... Ramoner heuuu réviser ma buell

nathaniel2 a écrit:

Merci les gars c'est cool , dites je suis partie voire dans le forum concessionnaire et j'en ai pas trouvé de bon , à part Borie . quelqu'un en connait un par hasard pour venir me ...... Ramoner heuuu réviser ma buell

Prend contact avec Cédric qui représente la branche France de twinmotocycles il est en RP et en plus il est sympa....

Juste comme ça ;-)

http://www.emoto.com/actualites/machine/harley-davidson-et-buell-et-le-carburant-sp95-e10-5569.php

merci