xb12s 2004 fume noire

salut a tous je viens d’acquérir une buell xb12s de 2004 et petit soucis en roulant je me suis aperçue quelle fumait un peux noire , je précise que la moto na pas démaré depuis 1 mois et demis.
une idée peut etre?

Tu bouffe de l'huile.
Regarder tes joints et voir si ça ne passe pas par les pistons aussi

Ou alors elle est bien encrassée.

merci pour ta reponse de quelle joint tu parle et au niveaux consommation d'huile c'est combien de millilitres par 800 kilometres

En principe fumée noire = trop riche...

trop riche est egale a trop d'essence ?

si tu cramais de l'huile ça serait plutôt bleuté la fumée, et l'échappement un peu gras.
si c'est ça, ça se passe souvent au niveau des joints de queue de soupapes.

Fumée noir et non grasse, je chercherai moi aussi plutôt du côté carburation ... si tu n'as rien changé sur la bécane, voir si tu n'as pas un surplus d'essence pour une raison ou une autre.

j'ai appeler le conces qui ma regler l'ecm car j'etais venue de base chez car la moto calait de temps en temps il ma dit qu'il ma regler un peux plus riche d'ou un peux de fumé noire

nathaniel2 a écrit:

j'ai appeler le conces qui ma regler l'ecm car j'etais venue de base chez car la moto calait de temps en temps il ma dit qu'il ma regler un peux plus riche d'ou un peux de fumé noire

C'est un rigolo, ton concess... Y a pas moyen de regler plus riche, sauf a bricoler pas mal (changer de sonde, la desactiver en boucle ouverte, ou ce genre de chose). Roule un peu, y a des chances que ça revienne a la normale, s'il s'est contenté d'augmenter l'AFV.


Note : pour tous les mots que tu comprends pas, tu peux faire une recherche sur le forum

idem ...
sauf à être passé sur un banc, je vois pas ce qu'il a fait. Et régler "un peu plus riche" au pifometre ça marche moyen.
Surtout que sur une 2004, l'injection est bien réglée de base, donc si ça merdait à caler c'est sûrement que tu as un soucis réel quelque part et que ton concess' l'a masqué en bidouillant l'ECM.
Bref, encore un fana du pansement sur la jambe de bois quoi ...

A ben là cherche pas en effet, il s'est chié le concess ^^

J'ai eu de la fumée nouer et sortie d'échappement grasse : joint de soupape admission arrière

Je consommais 1 L. d'huile tous les 1000 km


La conso d'huile maxi sur XB , je dirais 0,5 L pour 4000 bornes

ecirb a écrit:

idem ...
sauf à être passé sur un banc, je vois pas ce qu'il a fait. Et régler "un peu plus riche" au pifometre ça marche moyen.
Surtout que sur une 2004, l'injection est bien réglée de base, donc si ça merdait à caler c'est sûrement que tu as un soucis réel quelque part et que ton concess' l'a masqué en bidouillant l'ECM.
Bref, encore un fana du pansement sur la jambe de bois quoi ...

Il a fais son reset TPS avec le papillon à 0,2 voire 0,5°

C'est assez courant en concess HD
Oui ça tourne bien rond, mais le frein moteur est médiocre et le ralenti un peu haut à chaud

putain vous me faite flipper qu'est ce que vous me conseillez de faire alors

Contrôle ta conso d'huile, quand la moto est froide de froide.

Tjrs garée au même endroit



Et ouvre ta BàA, elle est peut être pleine d'huile à cause des reniflard

ok sa marche au niveaux conso d'huile je suis a 5 ou 6cl pour 800 kilometres .
si c'est le boite a air ok sinon on va amener la bestiole chez harley et se faire enfler le porte monnaie

ecirb a écrit:

si tu cramais de l'huile ça serait plutôt bleuté la fumée, et l'échappement un peu gras.
si c'est ça, ça se passe souvent au niveau des joints de queue de soupapes.

Fumée noir et non grasse, je chercherai moi aussi plutôt du côté carburation ... si tu n'as rien changé sur la bécane, voir si tu n'as pas un surplus d'essence pour une raison ou une autre.

+1, l'huile n'as rien a voir avec de la fumee noir;
noir = trop d'essence ou pas assez d'air

regardes plutot la gueule des bougies, sinon c'est les soupapes qui sont encrasees.
ou tete la sonde lambda hs

merci les gars vous me rassurez bon je vais regarder ca .
donc selon vous rien de grave

ça peu aussi être le moteur qui est mort hein ...
tout ça pour dire qu'à distance, te garantir que ce n'est rien de grave, c'est un peu compliqué.
En revanche, avant de chercher les trucs grave (et moins fréquent), autant balayer les points faciles, pas grave et fréquents

merci les gars c'est chouette de prendre le temps de me repondre j'ai pris rendez vous chez borie dans le 94 pour la revision des 60000 il va me faire la totale meme si j'apelle cetelem je m'en fous .
ze l'aime trop ma didine. dommage qu'il n'y ai pas de petit mechano sympa en ile de france

j'ai eu le mechano de chez borie un mec super sympa il ma dit que sa arrivait tres souvait apres une longue periode de d'inutilisation .

Mouais..... je roule plus si souvent avec la Buell mais jamais eu de fumée noire...

idem,
mes deux XB ne tournent pas en hiver. Pire, la pistarde ne tourne que très peu et est restée au moins 8 moins sans même être démarrée.
Les deux repartent du premier coup sans fumer ni plus blanc ni plus noir que d'habitude. L'une est un moteur 2008 l'autre 2003. On doit donc pouvoir penser que c'est assez général.

nathaniel2 a écrit:

j'ai eu le mechano de chez borie un mec super sympa il ma dit que sa arrivait tres souvait apres une longue periode de d'inutilisation .

si le mécano de chez BORIE l'a dit t'es a l'abris de toute les emmerdes alors